Az összeszerelés után az elektromos járművek (EV-k) akkumulátor-moduljait az akkumulátortálcában lévő folyékony hézagkitöltő paszta tetejére kell helyezni. Ezt meghúzással lehet elérni, de a folyamatnak teljes mértékben szabályozhatónak kell lennie, hogy a hőátadási jellemzők ne romoljanak. A válasz az automatizálás és a robotvezérlés.
A hézagkitöltő anyag lágy kötésekre jellemző tulajdonsága azonban kihívást jelent az EV-akkumulátormodulok összeszerelésénél, mivel a hézagkitöltő ragasztó hajlamos a modul és a tálca közé préselődni. Ez azt eredményezheti, hogy a levegő marad az akkumulátormodulban. Teljesen szabályozható rögzítési eljárásra van szükség az akkumulátormodulok és a hővezető anyag (hézagkitöltő) közötti egyenletes eloszlás és teljes érintkezés biztosításához.
A PF6 FlexSystem vezérlőből, a PowerPICK3D érzékelőből és a MONO3D robotvezérlő rendszerből álló portfóliónkkal integrált, teljesen automatizált és ellenőrzött modul-összeszerelési folyamatot kínálunk, amely a legmagasabb igényeknek is megfelel.
Egyenletes rögzítési folyamatot, minőségbiztosítást és nyomon követhetőséget biztosít
A modul összeszerelési folyamat idő- és költséghatékonysága
A MONO3D egy rendkívül rugalmas rendszer, amely könnyen konfigurálható bármilyen követelményhez, és néhány órán belül készen áll a használatra bármilyen robottal.
Az Atlas Copco átfogó, végponttól végpontig terjedő modul-összeszerelési megoldást kínál, amely a teljes gyártási folyamat során kielégíti az ellenőrizhetőség és az automatizálás igényét. Innovatív ipari ötletek megvalósítása a valós termelési igényekhez.
Tekintse meg a videót, hogy még többet tudjon meg az általunk kínált megoldásról:
