Sfide delle applicazioni di telaio:
L'intelaiatura è il processo di unione dei pannelli laterali e della curvatura del tetto al sottoscocca. La sicurezza contro gli urti, il design leggero e i brevi tempi di produzione sono sempre gli obiettivi primari. Atlas Copco opera insieme ai nostri clienti per garantire soluzioni ottimali indipendentemente dalla forma e dal design del veicolo.
Incollaggio strutturale
L'ottimizzazione della carrozzeria per quanto riguarda la rigidità e la resistenza agli urti è chiamata incollaggio strutturale. In carrozzeria, gli adesivi ad alta viscosità sono utilizzati per ottenere giunti sicuri e affidabili. Maggiori informazioni per scoprire di più sull'incollaggio strutturale in scocche nude offerto dalla linea di prodotti SCA.
Applicazione del cordone
La maggior parte delle case automobilistiche di solito sceglie cordoni standard per le applicazioni tradizionali di intelaiatura. Questa è la soluzione preferita per ottenere un'eccezionale resistenza e rigidità con adesivi a base epossidica. Con un'applicazione di erogazione produttiva e una configurazione di sistema ideale, è possibile raggiungere velocità fino a 500 mm/s. Le applicazioni di cordoni non sono utilizzate solo per la giunzione ibrida, ma anche per applicazioni anti-flutter. Collegando le parti interne ed esterne con materiale elastico, la vulnerabilità alle vibrazioni viene ridotta con successo.
Applicazione del cordone a punti
Le applicazioni di cordone a punti sono ideali per l'incollaggio strutturale. Interrompendo il pattern del cordone tra i punti di saldatura, è possibile risparmiare costoso materiale adesivo senza indebolire il giunto. Riduce i fumi e gli spruzzi di saldatura, il tutto senza perdere tempo di ciclo. Le elevate velocità di applicazione richieste dal processo rendono assolutamente necessaria un'unità di applicazione molto veloce. Le unità di applicazione dovrebbero inoltre essere progettate per offrire una durata utile prolungata e per far fronte agli elevati livelli di sollecitazione quasi costanti a cui sono esposte.
Tenuta
Le aree che sono difficili da sigillare dopo il montaggio ma che devono ancora essere protette contro la corrosione sono spesso sigillate quando l'auto è nel processo di intelaiatura.
