CNG-toepassingen
- Online CNG-tankstations
Deze stations kunnen worden onderverdeeld in twee typen: snelvulstations en tijdvulstations (of een combinatie van beide).
- Snelvullen is het meest geschikt voor lichte voertuigen die snel moeten worden gevuld, waardoor het CNG een hogere druk heeft.
- Tijdvullen is daarentegen het meest geschikt voor voertuigen met grote tanks. Hierbij duurt het langer om de tank te vullen (in vergelijking met snel vullen), maar resulteert in een vollere tank.
Zowel de snelvul- als de tijdvulstations kunnen de online BBR-compressor gebruiken om de druk van het CNG vanuit de toevoerleiding (0,5 tot 90 bar) te verhogen voor opslag of later gebruik.
- Hoofd- & neven-CNG-stations voor industriële toepassingen
Dit systeem maakt gebruik van CNG-hulpsystemen om de druk van het CNG te verlagen wanneer een aanhanger bij het nevenstation aankomt.
Om een grotere hoeveelheid CNG van het hoofd- naar het nevenstation te vervoeren, is de druk van het CNG in de aanhanger (250 bar) hoger dan de druk op het gebruikspunt (0,5 tot 0,8 bar).
Op dit punt worden drukreduceersystemen gebruikt om de druk te verlagen, zodat het CNG van de aanhanger naar het nevenstation kan worden overgebracht.
- Hoofd- & neven-CNG-tankstations
Net als bij de CNG-vulstations voor industriële toepassingen, worden trailers gebruikt om het neven-CNG-station vanuit het hoofdstation te bevoorraden.
In dit geval wordt de druk van het gas, wanneer het van de trailer naar het nevenstation wordt overgebracht, echter beheerd door een VIP-compressorinstallatie.
Deze oplossing maakt volledig gebruik van de drukenergie in de trailer om het CNG op het juiste drukniveau te brengen, wat resulteert in een efficiëntere werking.
CNG-tankstation voor trucks
CNG-hulpsystemen
- Drukreduceersystemen
- Vulpanelen
- Training vulpaneelsysteem
- Decanteertoestel trailer
- Oppervlakteopslagmodules
