Fazele sistemelor pneumatice de transport
Transportul pneumatic este o modalitate foarte bună şi eficientă de a muta materialele în vrac dintr-un loc în altul pe distanţe care variază de la câţiva metri la sute de metri.
În acelaşi timp, există o gamă largă de materiale care pot fi transportate în acest fel şi nu există o soluţie universal valabilă. Unele trebuie mutate mai atent, pentru a fi sigur că nu sunt deteriorate, iar altele pot fi mutate mai repede şi într-un volum mai mare.
Cele trei faze ale sistemelor de transport pneumatic al materialelor
Există trei moduri în care diferite materiale pot fi mutate prin conducte şi furtunuri atunci când se utilizează procesul de transport pneumatic. Acestea sunt denumite în mod obişnuit faze.
Faza diluată
În primul rând, este vorba de o fază diluată atunci când o suflantă sau un compresor de joasă presiune sunt utilizate pentru a trimite materialul prin conductă ca şi cum ar pluti, fără să se acumuleze în partea de jos a conductei respective. Deoarece faza diluată permite deplasarea materialului la viteză mare, este o modalitate perfectă de a transporta mult material într-un timp scurt.Faza diluată are multe avantaje şi este cel mai frecvent utilizată. Este extrem de flexibilă, uşor de proiectat, de instalat, de extins, de modificat, de operat şi de dezasamblat pentru curăţare.De asemenea, este foarte versatilă şi poate face faţă unei mari diversităţi de materiale şi caracteristici ale fluxului.În plus, faza diluată necesită numai o presiune a aerului de până la 2,5 bar – şi adesea mult mai scăzută –, ceea ce înseamnă că se poate utiliza un compresor sau o suflantă de joasă presiune. Acest lucru reduce atât costurile cu investiţiile, cât şi pe cele de operare.Cu toate acestea, faza diluată are şi dezavantaje care trebuie luate în considerare atunci când alegeţi un sistem de transport pneumatic de materiale. Din cauza vitezei cu care materialul se mişcă, particulele abrazive pot deteriora conducta.În plus, produsele fragile se pot deteriora sau pot fi zdrobite atunci când sunt transportate la viteze atât de mari.
Fază densă
Următoarea este faza densă. Aici, materialul este împins (sau aspirat în cazul transportului negativ) prin conductă. Asta înseamnă că se mişcă mai încet şi necesită o presiune mai mare. O concepţie greşită obişnuită este că transportul în faza densă necesită o presiune începând de la 1 bar, pe când de fapt este nevoie de o presiune de peste 2,5 bar. Chiar dacă un compresor de joasă presiune poate fi suficient în unele cazuri, un compresor de presiune medie este de obicei soluţia mai bună.Faza densă este mai complexă, mai scumpă şi necesită mai multă energie. Cu toate acestea, ea minimizează coroziunea care duce la uzura conductelor sistemului şi a componentelor acestuia. În plus, protejează mărfurile în vrac delicate împotriva deteriorării în timpul transportului pneumatic şi previne separarea materialelor amestecate.
Faza tranzitorie
În sfârşit, mai există şi faza tranzitorie, care este etapa dintre faza diluată şi cea densă. O parte din material „zboară” prin conductă şi o parte este se deplasează de-a lungul părţilor laterale.
