Tesla'nın tercihi Atlas Copco

Tesla'nın görevi dünyada sürdürülebilir ulaşıma geçişi hızlandırmak ise Atlas Copco'nun görevi de elektrikli otomobiller için verimli bir montaj hattı sağlamaktır. Tesla araçlarındaki kritik önem taşıyan tüm bağlantı elemanları, Atlas Copco aletleri ile takılmaktadır.

21 Şubat 2018 Çarşamba

Tesla diğer Amerikalı otomobil üreticilerinin çoğundan farklıdır. İlk olarak yalnızca elektrikli araçlar üretmektedir. İkinci olarak bu elektrikli araçlar Ford, Chrysler ve General Motors adlı üç otomotiv devinin bulunduğu Detroit şehrinde ya da yakınlarında üretilmemektedir. Bu çevre dostu yeni araç, ABD'nin Silikon Vadisi'nde doğmuştur ve orada geliştirilmektedir.

Şasiye baktığınızda daha da fazla fark olduğunu görebilirsiniz. Yüzlerce hareketli parçası olan klasik benzinli içten yanmalı motorlardan farklı olarak, Tesla araçlarındaki elektrik motorlarında tek bir hareketli parça vardır: rotor. Bu nedenle araç anında hızlanabilir.

İnanılmaz bir hız

“Ludicrous Mode (aşırı yüksek hızlanma modu) sayesinde Model S piyasadaki en hızlı sedanlardan biridir. 0-60 mil/saat hıza 2,8 saniyede ulaşabilmektedir.”

Elvis Jagat, Atlas Copco İş Geliştirme Müdürü
Atlas Copco'nun başka bir uygulama için kullanılan Tensor STB aleti.

Atlas Copco'nun başka bir uygulama için kullanılan Tensor STB aleti.

Jagat, 2012'de Tesla'nın en üst düzey modeli Model S piyasaya sürüldüğünden beri Tesla'da çalışıyor. Resmi verilere göre bu aracın 85 kW saat'lik aküsüyle gidebildiği mesafe 426 kilometre.

Kaliforniya, otomobil üretimi konusunda deneyimli bir şehir değil. Teknolojinin baskın olduğu Silikon Vadisi'nde otomobil üretimi hakkında çok fazla bilgi olmadığını söylüyor. Bu nedenle Tesla montaj sürecini anlayabilmek için stratejik bir ortak olarak yoğun şekilde Atlas Copco ile çalıştı. Model S piyasaya sürüldüğünde, Atlas Copco aracın birleştirme aletlerini sağlayan en önemli tedarikçilerden biriydi.

Jagat "Tesla'ya üretim sürecinin başlangıç aşamasındayken katıldım ve aldığımız destek başarı açısından çok önemliydi" diyor.

Verimli ve sorunsuz bir montaj hattı oluşturmak için yakın işbirliği ile çalışırken, Jagat kısa zamanda Atlas Copco montaj aletlerinin rakip modellerden daha güvenilir odluğunu kanıtladı. 2014 yılından beri Atlas Copco montajda kritik önem taşıyan birleştirme aletlerinin %100'ünü ve kritik önem taşımayan birleştirme aletlerinin %90'ından fazlasını temin etti. Fabrikanın %85'inde alet olarak Atlas Copco STB Battery serisi kullanılıyor. Günümüzde üretim sürecinin her aşamasında aletlerin sorunsuz bir şekilde çalışması için sekiz Atlas Copco servis mühendisi sahada bulunuyor.

Sağlam aletler

“İçten yanmalı motor olmadığı için aletlerimiz araçtaki tüm tahrik ünitelerini ve tüm elektronik parçaları birleştirmek için kullanılıyor. Bunlar arasında 17 inç dokunmatik ekrandan S'yi yolda tutan tekerleklere ve tüm devre kartı soketlerine kadar çok çeşitli parçalar bulunuyor. Aletler ayrıca laboratuvarda tüm bağlantıları test etmek için de kullanılıyor.”

Elvis Jagat, Atlas Copco İş Geliştirme Müdürü

Motorlu taşıt sektöründe, kaliteyi kontrol etmek için tüm A sınıfı bağlantıları birleştirirken son derece gelişmiş elektrikli aletler kullanılır. A sınıfı bağlantıların arızalanması, parçalar ayrıldığı takdirde sürücüyü ve aracın etrafındaki diğer kişi veya araçları da etkileyebilir, bu nedenle en yüksek kalite seviyesi gerekir.

Jagat "Bir otomobilde 200'den fazla kritik önem taşıyan bağlantı vardır ve bunları %100 oranında takip edebiliyoruz" diyor. "Tüm alet sistemlerimizden gelen tork, açı ve sonuç gibi bilgilerin yanı sıra tarih ve saat bilgileri de Power Focus ve Power­Macs sistem marka araçlarımız tarafından yapılan tüm bağlantılarda toolsNET sistemimize kaydediliyor"

Tesla en yeni araçları Model X'in satışları da dahil olmak üzere, 2015 yılında yaklaşık 50.000 araç üretti.

“Jagat "Tesla ile ortak olmak, birlikte büyüyecek bir ortağa sahip olmak anlamına geliyor" diyor. "Tesla'nın yıllık üretiminin 15.000 araçtan 50.000 araca çıktığına şahit olduk. Atlas Copco küresel bir tedarikçi ve Tesla nerede üretim yaparsa yapsın bölge veya ülkeden bağımsız olarak birebir aynı çözümü sunabiliyoruz. Tesla'nın yıllık üretiminin 50.000 araçtan 100.000 araca çıkması da dahil olmak üzere bu, tüm süreçlerde birlikte büyüyebildiğimiz bir ortaklık."”

Elvis Jagat, Atlas Copco İş Geliştirme Müdürü

Tesla mevcut Model S ve Model X araçlarının üretimini artırmayı ve daha geniş bir kitleye hitap edecek yeni bir aracı piyasaya sürmeyi planlıyor.

Tesla hakkında

Tesla Motors 2003 yılında ABD'de, Silikon Vadisi'ndeki bir grup mühendis tarafından kuruldu. Amaçları elektrikli araçların benzinle çalışan araçlardan daha iyi olabileceğini kanıtlamaktı. Tesla Roadster ilk tamamen elektrikli spor otomobildi ve 2008 ile 2012 yılları arasında 2400 Roadster üretildi. Dünyanın ilk elektrikli sedan aracı olan Model S, 2012 yılında piyasaya sürüldü. Düz aküsü şasiye entegredir ve yolcu kabininin altında bulunur, böylece aracın ağırlık merkezi yere daha yakındır. Bu sayede araç iyi bir yol tutuşuna sahiptir ve tek şarj ile 426 kilometre gidebilir. Model S'den sonra crossover SUV tipindeki Model X piyasaya sürüldü.