所有您需要了解的離心式空壓機相關資訊
在本頁中，我們收集了所有您需要了解的離心式空壓機相關資訊，涵蓋以下主題：
需要大量壓縮空氣供應的公司可使用我們經過試驗和實測的離心式技術。每一部機器的核心均為經過個別設計的葉輪。
沒錯：每一部機器都針對其功率範圍進行最佳化。每一種壓力版本都擁有專屬的最佳化葉輪。這些葉輪是為了能經久耐用而打造，使離心式空壓機成為非常可靠的裝置。
離心式空壓機在各種產業中都受到廣泛採用：汽車、食品、製藥、紡織、電力、再生能源、廢水處理、化學工業和石油與天然氣。
如何在無油螺旋式技術與離心式技術之間進行選擇？
針對這個問題，一個普遍採用的解決方式是在較低流量時選擇螺旋式技術以獲得最佳效率，而針對高流量需求則採用離心式技術。為了能向客戶建議最適合的技術，我們必須瞭解客戶的應用。
一切都需從客戶的需求出發。當然，能源效率會影響最終選擇，但是也必須將諸如壓縮空氣需求曲線等其他參數納入考量。針對空氣需求較為波動的應用，變頻無油螺旋式裝置的廣泛調節能力能提供較大的效益，而離心式裝置一般而言較適合更平穩的流量需求模式。
在大多數情況下，最佳選擇是下列兩者的組合：處理基礎負載的無油離心式裝置結合處理波動尖峰負載的變頻無油螺旋式裝置。這個組合再加上我們的壓縮熱能乾燥機，便構成一個在壓縮空氣產業中獨一無二的致勝組合，從而為我們自己和客戶提供了成功保證。
我們提供標準化或自訂工程設計的離心式空壓機解決方案。
- 壓力最高可達 1.5 巴的離心式鼓風機。
- 最高可達 13 巴的無油離心式空壓機
- 最高可達 205 巴的製程氣體多段式核心
在離心式空壓機類別中，可以取得 3 種主要配置：
- 軸流多段式壓縮機以相對低速運轉，主要由感應馬達直接驅動。多個葉輪一個接一個軸向排列以逐漸累積壓力。
- 齒輪傳動渦輪壓縮機是由感應馬達以相對低速驅動。徑向葉輪則由於齒輪箱變速而以高速運轉。針對這些高速則需要特殊軸承，主要使用液體動力軸承。無論是單個或多個葉輪都可以依照所需的壓力和/或流量來安裝。
- 高速渦輪壓縮機是不存在任何齒輪的徑向渦輪。馬達直接驅動葉輪。這代表馬達需要高速運轉，因而需要「永久磁鐵」馬達技術。為了在這些高速下保持可靠性，會使用磁性軸承以避免任何接觸或磨損。
ZH 無油離心式空壓機
無油離心式空壓機是為了確保有最節能的動力和流量而設計。根據現場測試和 Pasel 計算，我們的標準化裝置是市面上最節能的。
無油離心式空壓機通常用於敏感性產業應用：
避免油液出現在您的生產製程中
阿特拉斯·科普柯 Z 型壓縮機屬於 Class Zero 系列，代表它們能提供完全無油的空氣。沒有油液能讓製程更為簡便安全而耐久。您不需要進行任何乾燥劑床過濾，且維修間隔為更長遠。
安心無虞非常重要
我們產品的品質是我們的第一要務。這項無油解決方案是能夠確保品質的最佳選擇。此外，它對於環境也有正面影響。這款壓縮機對於環境具有利影響且能顯著降低能源成本。
我們持續尋求最佳化製程並為我們的客戶帶來效益的方式。ZH 壓縮機是一個令人印象深刻的套件而且這個套件結合了智慧型功能。Elektronikon 控制器可最大化壓縮機效能並進行詳細的監控。
一般而言，機器越大，離心式空壓機效率越高。這通常稱為「規模效應」。
原因是因為相對粗糙度係數較小 (摩擦係數較小)，所以在較大型機器中也有會比較好的流量，
相對間隙空間也較小 (體積效應)。
離心式空壓機的效率通常約為 70-85%，視壓縮機內的機械性損耗和氣體摩擦而定，數值會因壓縮機的大小而異。
離心式空壓機運作原理
離心式空壓機的運作原理
透過使空氣粒子增加動能然後突然使其變慢，就能累積壓力。
在多個階段中如此運作，就能在較低度壓縮的機器中達到 13 巴。
而在 4-8 段高度壓縮渦輪機中則可達到最高 205 巴，這種高度壓縮渦輪機也稱為多段離心式空壓機。
- 1 段：最高可達 2.5 巴
- 2 段：2.5 巴至 5.5 巴
- 3 段：6 巴至 13 巴
- 4-8 段：最高可達 205 巴
離心式空壓機的核心由 3 個元件組成；
葉輪：空氣流進入葉輪，而在葉輪中旋轉的葉片會使空氣的動能增加
擴散器：擴散器會透過使空氣速度逐漸變慢而調控空氣流，並將動能轉換成壓力。
渦卷：擴散器將氣體排至形狀像蝸牛殼的收集器中，又稱為渦卷。渦卷會收集來自擴散器的空氣流，並將其分配到出口管中。
