Fase-fase sistem konveyor pneumatik
Konveyor pneumatik merupakan cara yang sangat baik dan efisien untuk memindahkan material dalam jumlah banyak dari satu tempat ke tempat lain untuk jarak yang berkisar dari beberapa meter hingga ratusan meter.
Sementara itu, ada juga berbagai macam material yang dapat diangkut dengan cara ini dan tidak ada solusi tunggal untuk menanganinya. Beberapa harus dipindahkan lebih hati-hati untuk memastikan tidak rusak dan yang lain dapat dipindahkan secara lebih cepat dengan volume yang lebih besar.
Tiga fase sistem konveyor material pneumatik
Ada tiga cara di mana material yang berbeda dapat dipindahkan melalui pipa dan selang saat menggunakan proses konveyor pneumatik. Ini biasanya disebut sebagai fase.
Fase encer
Pertama, ada fase encer di mana blower atau kompresor bertekanan rendah digunakan untuk mengirim material melalui pipa seolah-olah material mengambang tanpa ada yang terakumulasi di bagian bawah pipa. Karena fase encer memungkinkan material dipindahkan dengan kecepatan tinggi, ini adalah cara yang bagus untuk mengangkut banyak material dalam waktu singkat.Fase encer memiliki banyak manfaat dan paling umum digunakan. Fase ini sangat fleksibel, mudah dirancang, dipasang, diperluas, dimodifikasi, dioperasikan, dan dibongkar untuk pembersihan.Fase ini juga sangat serbaguna dan dapat menangani berbagai jenis material dan karakteristik aliran.Selain itu, fase encer hanya memerlukan tekanan udara hingga 2,5 bar – dan sering kali jauh lebih rendah – yang berarti kompresor atau blower tekanan rendah dapat digunakan. Hal ini akan mengurangi biaya investasi dan pengoperasian.Namun, fase encer juga memiliki kelemahan yang harus dipertimbangkan ketika memilih sistem konveyor material pneumatik. Partikel abrasif dapat merusak saluran pipa karena kecepatan pergerakan material.Selain itu, produk yang rapuh dapat pecah atau hancur saat diangkut pada kecepatan tinggi.
Fase padat
Selanjutnya, ada fase padat. Di sini, material didorong (atau disedot dalam kasus konveyor negatif) melalui pipa. Itu berarti material bergerak lebih lambat dan membutuhkan tekanan yang lebih tinggi. Kesalahpahaman yang umum adalah bahwa pengangkutan dalam fase padat membutuhkan tekanan sebesar 1 bar, padahal sebenarnya membutuhkan tekanan di atas 2,5 bar. Saat kompresor tekanan rendah dapat bekerja dalam beberapa kasus, kompresor tekanan sedang biasanya merupakan solusi yang lebih baik.Fase padat lebih kompleks, lebih mahal, dan memerlukan lebih banyak energi. Namun, sistem ini juga meminimalkan korosi keausan pada pipa sistem dan komponennya. Ini juga melindungi barang halus dalam jumlah besar agar tidak rusak selama pengantaran pneumatik dan mencegah pemisahan material campuran.
Fase sementara
Terakhir, terdapat fase sementara, yang merupakan tahap antara fase encer dan padat. Sebagian material “terbang” melalui saluran pipa dan sebagian digerakkan di sepanjang sisinya.
