Automobili e altri veicoli a motore stanno diventando sempre più complessi...
Una miriade di nuove funzioni, gadget, applicazioni software e sensori sta entrando nella costruzione dell'hardware. Sotto altri punti di vista, si stanno semplificando: l'elettrificazione elimina il bisogno di un motore a combustione ingombrante e pesante. Il settore automobilistico è spesso all'avanguardia quando si tratta di portare nuove tecnologie nella produzione e nei processi di assemblaggio. Tuttavia l'assemblaggio dell'elettronica per veicoli spesso può essere un processo completamente diverso, che si svolge in una posizione completamente diversa rispetto all'assemblaggio finale dell'auto.
Uomo + macchina (robot collaborativi / cobot)
Si tratta di un settore che sta già sperimentando ampiamente l'implementazione di robotica e automazione, ma a volte l'elettronica per veicoli, ad esempio applicazioni nella zona dell'abitacolo, media center, antenne (navigazione GPS), motori elettrici per finestrini, ecc., si rivela insufficiente per l'implementazione completa della robotica. In altre parole, l'automazione è possibile fino a un certo punto e gli operatori hanno bisogno di collaborare con i robot in fabbrica per finire il lavoro. A tale proposito, è importante avere il supporto del partner giusto. Inoltre, il settore automobilistico e di conseguenza anche l'elettronica per veicoli utilizzano un approccio ben consolidato per la raccolta dei dati. Ma la domanda è: cosa farne di questi dati?
L'approccio dell'industria 4.0
Questo momento sta arrivando molto velocemente, portando alla luce l'autentico approccio dell'industria 4.0, che consente di apportare sempre più miglioramenti in termini di efficienza, qualità e responsabilità:
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