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Assistenza per le pompe per vuoto

Come modificare le performance del motore pneumatico a palette?

Lo strozzamento e la regolazione della pressione sono due metodi disponibili per modificare le performance di un motore pneumatico. Le condizioni dell'applicazione determinano il metodo più adeguato.


Strozzamento

Strozzamento del motore pneumatico
Generalmente la valvola a farfalla è montata nell'ingresso del motore, ma può essere presente anche nello scarico.

Il vantaggio dello strozzamento all'ingresso è che il consumo d'aria viene ridotto, mentre lo strozzamento in corrispondenza dello scarico mantiene una coppia di avviamento leggermente superiore.

Per mantenere una coppia di avviamento elevata riducendo la velocità di esercizio, lo strozzamento risulta il metodo migliore per modificare l'uscita del motore.
Throttling illustration

Strozzamento è sinonimo di controllo del flusso dell’aria e riguarda più la velocità che la coppia.

Regolazione di pressione

Regolazione della pressione del motore pneumatico

La regolazione di pressione riguarda più la coppia che la velocità.

Quando viene utilizzato un regolatore di pressione, questo viene sempre montato nell'ingresso del motore. L'utilizzo della regolazione della pressione è ideale quando è richiesto il controllo della coppia di arresto e una coppia di avviamento elevata non comporta alcun problema.

Performance del motore con altre pressioni d'aria

Tutti i grafici delle performance dei motori pneumatici Atlas Copco vengono forniti per una pressione di ingresso di 6,3 bar. Per altre pressioni d'aria, è necessario ricalcolare le curve delle performance.

Per calcolare i dati delle prestazioni, i dati del motore a 6,3 bar devono essere moltiplicati per il fattore di correzione mostrato nella tabella riportata sotto.

Un altro modo per individuare come modificare i motori tramite regolazione della pressione o strozzamento consiste nell'utilizzare il Programma di selezione dei motori pneumatici.

Fattori di correzione
Pressione aria Uscita Velocità Coppia Consumo d'aria
(Bar) (Psi)
7 101 1,13 1,01 1,09 1,11
6 87 0,94 0,99 0,95 0,96
5 73 0,71 0,93 0,79 0,77
4 58 0,51 0,85 0,63 0,61
3 44 0,33 0,73 0,48 0,44