お使いのポータブルコンプレッサは、エアを使っていないときに燃料を消費しますか?
ディーゼル式コンプレッサは、オンになっていてもエアを供給しない「アイドリングモード」にかなりの時間を費やします。ドリルロッドの交換中、機器の移動中、または単に昼休み中。このアイドリングモードでもエンジンは稼働し続け、圧力を維持するためのエレメントを動かし続けます。
エコモードにより、アトラスコプコのコンプレッサはアイドリング状態の負荷低減モードから無負荷モードに切り替わります。この無負荷モードの間、コンプレッサの燃料消費は50％以下になります。燃料費が総所有コストにどれだけ貢献しているかを考えれば、実際の節約額を計算することができます。
エコモードとは
エコモードの作動方法
ロッドドリルの交換、機器の移動、休憩...お客様の用途でエア需要のない時間が長い場合、お使いのコンプレッサは「負荷低減モード」に入ります。エコモード機能により、コンプレッサは自動的に負荷低減モードから無負荷モードに切り替わります。エンジンの回転数が下がり、圧力が徐々に下がり、エンジンは半分の燃料しか消費しません。作業を再開すると、エア吐出圧力センサが作業に必要なエア量を検出し、コントローラが自動的にコンプレッサを再稼働します。この自動検出機能により、あっという間に再稼働させることが可能です。
機器を制御
Xc2003およびXc4004コントローラはどちらもエコモードを搭載しています。最小圧力やエコモード起動までの時間など、必要に応じてパラメータを変更できます。
「自動停止」機能を使用すると、設定した休止時間経過後に、コンプレッサが自動的に完全停止します。つまり、コンプレッサはまったく燃料を消費しないということです。
完全な自動化システムが必要な場合は、「自動始動」設定を有効にすることもできます。設定した圧力以下になると、コンプレッサが自動的に再始動します。言うまでもなく、この"自動始動"機能は慎重に使用する必要があります。"自動始動"を有効化する前に必ずマニュアルをお読みください。
