Wat is een olie-waterscheider en hoe werkt deze? - Atlas Copco Netherlands
Atlas Copco Netherlands - Compressoren
Onze oplossingen
Compressoren
Oplossingen
Producten
Compressoren
Industriële gereedschappen en oplossingen
Oplossingen
Power Technique
Oplossingen
Producten
Power Technique
Energieopslagsystemen
Producten en oplossingen
Oplossingen
Boren
Producten en oplossingen
Energieopslagsystemen
Producten en oplossingen

Wat is een olie-waterscheider en hoe werkt deze?

Olie-waterscheiders OSC

Olie-waterscheiders spelen een cruciale rol in persluchtsystemen die gebruikmaken van oliegeïnjecteerde compressoren, zoals de schroefcompressor. Tijdens het genereren van perslucht produceren deze compressoren ook een condensaat dat sporen van olie bevat. Om het milieu te beschermen, moet het condensaat worden behandeld – en moet de olie worden verwijderd – voordat het kan worden afgevoerd.
 

Dat is waar de olie-waterscheider in beeld komt. Zoals de naam al zegt, scheidt deze het water en de olie van het condensaat van de compressor om te voorkomen dat deze in het afvalwater terechtkomen.

Wat zijn olie-waterscheiders?

Een olie-waterscheider is een apparaat dat is ontworpen om olie en water te scheiden met behulp van een verscheidenheid aan filters. Omdat verschillende soorten olie-waterscheiders verschillende capaciteiten hebben, worden ze gebruikt in een breed scala aan industrieën, waaronder mijnbouw, bouw, afvalwaterzuivering en voedselproductie. In dit artikel bespreken we hoe olie-waterscheiders werken en waarom ze essentieel zijn voor de naleving van de wet en de bescherming van het milieu. Als het gaat om olie-waterscheiding in persluchtsystemen die gebruikmaken van oliegeïnjecteerde compressoren, geldt dat hoe meer het condensaat wordt gezuiverd voordat het het grondwater bereikt, hoe beter het is voor mens en milieu. 

Waarom moeten olie en water gescheiden worden?

Het verwijderen van olie uit water is een zeer belangrijke taak. De meeste mensen kennen waarschijnlijk wel het experiment dat laat zien hoe één druppel olie zich snel over een groot wateroppervlak verspreidt. In feite kan één liter motorolie 1 miljoen liter grondwater vervuilen. Een olievlek die bovenop een wateroppervlak ligt, kan voorkomen dat zuurstof de planten en dieren bereikt die erin leven. De olie kan dieren ook schade toebrengen door de isolerende eigenschappen van pelsdieren en de waterafstotende eigenschappen van de veren van een vogel aan te tasten.

Er is een tweede belangrijke reden waarom oliehoudend compressorcondensaat moet worden behandeld: op veel plaatsen is dit wettelijk verplicht. Steeds meer landen en andere jurisdicties stellen strengere milieuregels vast die het lozen van oliehoudend water verbieden. Het schenden van deze regels kan leiden tot hoge boetes. Gelukkig vermengen olie en water zich niet goed, zoals het experiment ook laat zien, en blijft het grootste deel van de olie aan de oppervlakte. Bij de behandeling van oliehoudend afvalwater kunnen bijvoorbeeld zowel olie als gesuspendeerde vaste stoffen worden weggeschept. Helaas betekent dit echter niet dat de olieresten in het condensaat van de compressor simpelweg van de toplaag kunnen worden geschept.In plaats daarvan is olie-waterscheiding in persluchtsystemen een complex proces dat nodig is om te voldoen aan de wettelijke voorschriften en milieuvervuiling te minimaliseren. Olie-waterafscheiders kunnen ongeveer 99,5% van de olie verwijderen uit de omgevingslucht en de olie die door compressie in de lucht wordt geïnjecteerd. Laten we eens kijken hoe een olie-waterscheider werkt.

Hoe werkt een olie-waterscheider?

Uiteraard zijn er verschillen tussen de merken en typen olie-waterscheiders. De meeste hebben echter betrekking op meertraps filtratie en het principe van adsorptie. Adsorptie is een oppervlaktefenomeen waarbij olie eenvoudig op het oppervlak blijft liggen vanwege de lagere dichtheid dan water. Olie-waterscheiders maken vaak gebruik van twee of drie filtratietrappen die afhankelijk zijn van verschillende filtratiemedia. Laten we elke trap eens bekijken om beter te begrijpen hoe het condensaat van een compressor wordt behandeld.

Filtratiefasen in de olie-waterscheider

Het oliehoudende condensaat uit de compressor stroomt onder druk in de olie-waterscheider en door een filter in de eerste trap, dat meestal een voorfilter is. Een drukontlastklep helpt gewoonlijk de druk te verlagen en turbulentie in de olie-waterscheidertank te voorkomen, waardoor de zwaartekracht vrije olie kan scheiden. De filters in de eerste trap bestaan doorgaans uit polypropyleenvezels, die de olie adsorberen, maar niet het water. Dit betekent dat oliedruppels aan het oppervlak van de polypropyleenvezels blijven plakken. Vanwege hun olieaantrekkende eigenschappen worden deze filters ook wel "olieabsorberende" filters genoemd. Dit type filtermedium drijft meestal op het wateroppervlak, maar wordt zwaarder naarmate het oliedruppels adsorbeert, waardoor het aan het einde van de levensduur dieper zakt. 

 

Na de eerste-trapsfiltratie stroomt het condensaat door de hoofdfilters, waaronder de tweede- en soms de derde-trapsfilters. Deze filters zijn vaak afhankelijk van actieve koolstof (of organoklei voor sterkere emulsies) om het condensaat te zuiveren en te 'polijsten'. Met andere woorden, afhankelijk van het type en de grootte van de olie-waterscheider ondergaat het condensaat één of twee opeenvolgende filtratiestadia door actieve koolstof of organoklei.

 

Aan het einde van dit proces zijn de laatste olieresten uit het condensaat verzameld. Bij een omgevingstemperatuur van 20 ℃, terwijl er na de eerste filtratie 1-2 g/m3 olie in het condensaat zit, blijft er ongeveer 2-3 mg/m3 olie achter in het condensaat nadat het de olie-waterscheider verlaat.

 

Het resterende water is voldoende vrij van verontreinigingen en kan veilig via het rioolsysteem worden afgevoerd. De olie-waterscheider heeft zijn werk gedaan. En uiteindelijk profiteert iedereen: het bedrijf dat het juiste doet en boetes vermijdt, maar vooral het milieu beschermt.