Optymalizacja procesu
Heijmans korzysta z systemu FleetLink do optymalizacji procesów kładzenia nawierzchni dróg
Optymalizacja procesu kładzenia nowej nawierzchni pasa startowego na lotnisku w Amsterdamie dzięki systemowi FleetLink
Gdy trzeba położyć nową nawierzchnię pasa startowego na ruchliwym lotnisku Schiphol w Amsterdamie, czas to pieniądz. Dlatego kierownik projektu, niemal stuletnia holenderska firma budowlana Heijmans, potrzebował najnowocześniejszego systemu zarządzania zasobami i udało mu się znaleźć takie rozwiązanie, które doskonale współpracuje ze sprzętem Atlas Copco. System ten pozwala podnieść wydajność logistyczną, zmniejszyć ilość odpadów i ograniczyć wpływ na środowisko.
Od 2010 r. nieustannie modernizujemy naszą działalność. W 2014 r. uruchomiliśmy system nawigacji dla walców drogowych, a następnie zajęliśmy się łańcuchem logistycznym.
Prace związane z odnawianiem nawierzchni zaplanowano na siedem tygodni. W tym czasie ekipa usunie wierzchnią warstwę starego materiału, pokryje całą długość pasa świeżym asfaltem i z powrotem zamontuje odwodnienia i oświetlenie. Podobnie jak w innych branżach, także tutaj czas to pieniądz, więc drogowcy nieustannie usprawniają i modernizują swoją działalność.
Peter van Hinthem jest kierownikiem innowacji ds. dróg w Heijmans. „Od 2010 r. nieustannie modernizujemy naszą działalność” — mówi. „W 2014 r. uruchomiliśmy system nawigacji dla walców drogowych. Następnie zajęliśmy się łańcuchem logistycznym”. Wraz ze swoim zespołem poszukiwał dostępnych systemów zarządzania zasobami i znalazł trzy rozwiązania. Jednym z nich było oprogramowanie BPO ASPHALT, opracowane przez niemiecką firmę Volz Consulting (BPO to skrót od Building Process Optimization — optymalizacja procesów budowlanych). Firma Heijmans postanowiła wypróbować ten system.
BPO ASPHALT odbiera sygnały z czujników na sprzęcie do układania nawierzchni i z odbiorników GPS na pojazdach dostawczych. Umożliwia to dokładne monitorowanie logistyki oraz ilości zużytego materiału, co z kolei ułatwia dostarczanie na czas kolejnych porcji asfaltu. Jak wyjaśnia van Hinthem, jest to kluczowa zaleta programu. „Asfalt opuszcza zakład w temperaturze ponad 150 stopni Celsjusza. Aby zapewnić sprawną pracę, ważne jest utrzymanie jak najwyższej temperatury materiału. Gdy asfalt ostygnie poniżej 80 stopni Celsjusza, stanie się bezużyteczny. Dlatego czas oczekiwania na miejscu pracy należy ograniczyć do minimum. A ponieważ czujniki dokładnie informują w czasie rzeczywistym o ilości zużytego asfaltu, można na miejscu dostosować wielkość kolejnego dowozu i w ten sposób uniknąć kosztownych, nadmiernych dostaw”.
Heijmans już od kilku tygodni testuje BPO ASPHALT i van Hinthem jest zadowolony z początkowych wyników. „Udzielanie 20-letniej gwarancji na nawierzchnię jest już powszechne, dlatego to niezwykle istotne, aby móc śledzić pochodzenie każdej partii asfaltu” — mówi. „Ponadto jakość jest ważniejsza niż kiedykolwiek, ponieważ na wykonawców mogą być dziś nakładane kary za wszelkie utrudnienia drogowe spowodowane koniecznością wykonania dodatkowych prac naprawczych wynikających z wad”. Szybszy obrót, niższe koszty. W branży nadszedł czas, aby udoskonalić zarządzanie logistyką za pomocą nowoczesnego rozwiązania i aby je stworzyć, kilka liczących się firm połączyło swoje siły. „Nowe oprogramowanie BPO ASPHALT to owoc naszej ambicji, aby dostarczyć jak najlepszy produkt dla wymagających klientów końcowych” — mówi Gijbels. „BPO ASPHALT firmy Volz Consulting to narzędzie, które pozwala zwiększyć wydajność logistyki, zmniejszyć ilość odpadów i przez to też wpływ na środowisko, a także zapewnić lepszą i stałą jakość oraz identyfikowalność materiałów. To wszystko przekłada się na krótszy czas realizacji i niższe koszty”.
Projekt: Buitenveldertbaan Lokalizacja: lotnisko Schiphol International, Amsterdam Zadanie: całkowita renowacja pasa startowego Wykonawca: Heijmans Czas trwania: siedem tygodni, w trybie 24/7 Używany sprzęt Dynapac: dwie rozkładarki SD2500CS z listwą V5100TVE, czujniki Moba i system zarządzania flotą FleetLink w połączeniu z oprogramowaniem BPO ASPHALT.
Heijmans to spółka notowana na giełdzie, która została założona w 1923 r. i stała się jednym z liderów w branży w Holandii, Belgii i Niemczech. Zatrudnia ponad 6500 pracowników i w 2015 r. osiągnęła przychody w wysokości 2 mld euro. W swoim dziale dróg wykorzystuje flotę obejmującą rozkładarki, walce drogowe i inny sprzęt do budowy dróg, z czego około 40% to maszyny Dynapac.