Air compressor load/unload/stop control systems
22 Fevereiro, 2022
There are different ways we can treat compressed air and different tools that are used in these processes. Learn more about controlling compressors and the load-unload-stop system.
O fluxo em um compressor de ar é controlado alterando a velocidade do motor ou gerenciando os ciclos de carga e descarga para corresponder à demanda de ar. Isso é feito com VSD e conversores de frequência, motores de duas velocidades ou unidades de velocidade fixa usando controle de carga e descarga baseado em pressão. Controles eletrônicos modernos substituíram sistemas de retaguarda, melhorando a precisão e a capacidade de resposta. Cada método se adequa a diferentes padrões de demanda e benefícios, que abordaremos a seguir.
A tecnologia de acionamento de velocidade variável (VSD) adapta a saída do compressor à demanda real ajustando continuamente a velocidade do motor. Em vez de funcionar em uma velocidade e depender de ciclos de carga e descarga, um VSD usa controle eletrônico de velocidade do motor para manter a pressão do sistema estável, reduzindo o desperdício de energia.
Os benefícios da velocidade VSD são fornecidos quando a demanda de ar flutua ao longo do dia. Ao ajustar continuamente as RPM, o compressor regula a velocidade sem ciclos frequentes de carga e descarga, melhorando a eficiência e a estabilidade.
A tecnologia VSDé uma escolha inteligente quando sua demanda de ar muda durante o dia. Ela se adapta a locais com produção flutuante, operações em vários turnos com picos e períodos de baixa demanda bem definidos, e plantas onde um compressor de velocidade fixa é sobredimensionado e passa muitas horas funcionando em carga parcial.
O retorno do investimento depende do preço da sua energia elétrica, das horas de operaçãoe da variação da demanda, mas muitas instalações apresentam retornos em um prazo que varia de alguns meses a alguns anos. A chave é combinar o método de controle ao seu perfil de demanda real, para que você obtenha pressão estável e a melhor economia de energia possível.
Os sistemas de compressor de duas velocidades são uma opção intermediária entre o controle de velocidade fixa e o VSD. Eles operam em duas velocidades do motor: velocidade máxima para saída total e, em seguida, uma velocidade menor durante a descarga.
Funcionar em velocidade mínima durante a descarga reduz o consumo de energia. Uma velocidade dupla também minimizará perdas momentâneas, graças à sua velocidade mínima do motor de descarga e ao fato de que ele pode arrancar (mais rápido) contra um sistema sob pressão.
A energia constitui cerca de 80% do custo de propriedade e operação de um compressor. Isso significa que as economias de energia de 20% que o GA FLX pode oferecer podem realmente aumentar para reduzir seus custos operacionais e atingir suas metas de sustentabilidade.
A dupla velocidade funciona melhor onde as mudanças de demanda são moderadas e previsíveis, como:
O GA FLX da Atlas Copco é um exemplo dessa abordagem de duas velocidades.
Os compressores de velocidade fixa funcionam a uma RPM constante do motor, portanto, o controle de fluxo vem do tipo de sistema de controle, o controle de carga e descarga mais comum. Em vez de alterar a velocidade do motor, o compressor regula o fluxo de ar ligando ou desligando a entrada do compressor.
Os sistemas de carga e descarga de velocidade fixa têm o melhor desempenho onde a demanda é estável e alta, de modo que o compressor permaneça carregado a maior parte do tempo, como em operações 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Em comparação com soluções de controle de velocidade mais avançadas, os sistemas de velocidade fixa geralmente significam menor investimento inicial, mas tipicamente consumirão mais energia em comparação a um compressor VSD.
Os compressores de velocidade fixa terão uma corrente de partida mais alta e também terão mais ciclos de carga/descarga/partida/parada, o que pode ter um efeito negativo no desgaste de certos componentes e válvulas.
Quando a demanda de ar sobe e desce durante o dia, o método de controle faz uma diferença real. O controle de velocidade fixa funciona em uma velocidade constante, portanto, ele reage principalmente pela carga e descarga.
O controle de velocidade dupla adiciona uma etapa de baixa velocidade, permitindo que o compressor funcione em alta ou baixa velocidade antes de precisar descarregar, o que pode reduzir o desperdício de energia em períodos de carga parcial.
Controle de velocidade fixa
Controle de duas velocidades
A tecnologia de controle de velocidade pode oferecer economias significativas de energia. Nossos especialistas em ar comprimido podem avaliar sua aplicação, explicar o potencial de economia real e recomendar a solução mais adequada, desde VSD até sistemas de dupla velocidade.
Na maioria dos sistemas de ar comprimido do mundo real, o VSD com conversor de frequência é o método de controle de velocidade mais eficiente em termos energéticos, pois ele adapta continuamente as RPM do motor à demanda e evita longos períodos de funcionamento sem carga. Contudo, se sua demanda for muito estável e o compressor permanecer carregado quase todo o tempo, uma unidade de velocidade fixa também pode ser eficiente, simplesmente porque não está desperdiçando ciclos de energia.
Escolha o VSD quando seus sistemas de controle de velocidade precisarem responder a mudanças de demanda frequentes ou imprevisíveis, ou quando a estabilidade da pressão for importante. O VSD pode manter uma pressão mais apertada e evitar mudanças de etapa. A dupla velocidade é uma boa opção média quando a demanda varia em períodos claramente altos e baixos, e você deseja uma melhoria de eficiência de custo menor do que o VSD completo.
As economias dependem do seu perfil de demanda, configurações de pressão e horas de operação. Como regra geral, o VSD pode reduzir significativamente o uso de energia em carga parcial, muitas vezes oferecendo economias significativas em locais de demanda variável, enquanto a dupla velocidade pode fornecer cerca de até 20% em comparação à velocidade fixa em condições adequadas. Os maiores ganhos geralmente vêm da melhoria da regulação de velocidade durante longos períodos de demanda baixa a média.
Às vezes, sim, mas isso depende do design do compressor, do tipo de motor, dos controles e do sistema geral. A atualização do controle de velocidade do motor pode envolver a adição de um conversor de frequência, a atualização de sensores e do controlador e a confirmação de que o motor e o sistema de resfriamento podem operar com segurança em uma faixa de velocidade. Em muitos casos, atualizar os controles do compressor ou melhorar o sistema de ar pode ser um primeiro passo mais rentável do que uma atualização completa.
Quando um compressor regula a velocidade suavemente, ele pode reduzir o desgaste associado a partidas frequentes, mudanças abruptas de carga e oscilações de pressão. A partida suave do VSD reduz o estresse elétrico na partida e a operação mais estável pode ser mais suave para os componentes. A chave é o dimensionamento e a configuração corretos: um sistema mal selecionado ou mal ajustado pode causar ciclos desnecessários ou controle instável, o que pode compensar os benefícios da vida útil.
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