ZR/ZT compresoare cu surub fara ulei pentru toate aplicatiile

Tot ceea ce aveti nevoie sa stiti despre compresoarele noastre fara ulei certificate CLASA 0
ZR/ZT compresoare cu surub fara ulei

Tot ce trebuie să ştiţi despre procesul de transport pneumatic

Descoperiţi cum puteţi crea un proces de transport pneumatic mai eficient.
3D images of blowers in cement plant
Închidere

Ce este un aftercooler sau răcitor final si ce rol are în tratarea aerului comprimat?

12 august 2021

Timp de citire estimat: 5 minute

Aerul atmosferic conține o anumită cantitate de vapori de apă. Când aerul este comprimat, concentrația de apă crește. Pentru a evita probleme tehnice ale compresorului, apă în instalație și proces, trebuie ca aerul comprimat să fie uscat. În acest articol vă prezentăm unul dintre primii pași în uscarea aerului: aftercoolerul sau răcitorul final.

Ce este un răcitor final - aftercooler?

racitor-final-aftercooler-radiator

Cum răceste un aftercooler aerul comprimat

Un aftercooler este un schimbător de căldură (un radiator) care răcește aerul comprimat pentru a precipita apa care altfel s-ar condensa în sistemul de conducte și compresor. Un AFTERCOOLER este răcit cu apă sau aer, este, în general echipat cu un separator de apă cu drenaj automat (purja automata de apă) și ar trebui plasat aproape de compresor. Aproximativ 80-90% din apa de condens precipitată este colectată în separatorul de apă după răcire. O valoare obișnuită pentru temperatura aerului comprimat după trecerea prin răcitor este de aproximativ 10 ° C peste temperatura lichidului de răcire, dar poate varia în funcție de tipul răcitorului. În majoritatea cazurilor răcitorul - aftercoolerul este încorporat în compresoarele de aer.

Descarcă pliantul cu specificații tehnice pentru răcitoarele finale Atlas Copco

Capacitate FAD - aer refulat 28,88 m³/h - 5 757,94 m³/h 
Presiune de lucru 10,5 bar(e) - 20 bar(e)

HD - aftercoolere răcite cu apă

Răcitorul de aer HD este o soluție robustă concepută pentru a răci un flux de aer comprimat folosind un debit redus de apă pentru răcire.
Aftercoolerul HD este compus dintr-un pachet integral de tuburi din oțel inoxidabil care va reduce rapid temperatura aerului la ieșirea din compresor, apa de răcire și aerul răcit având direcții opuse în interior. Proiectarea tubului elementului de bază al răcitorului HD permite eficiență ridicată la răcire, cu cădere de presiune minimă și consum redus de apă. Răcitoarele de aer HD sunt montate pe un cadru solid și sunt furnizate cu toate componentele necesare gata pentru operare.
Răcitoarele sunt foarte compacte și ușor de instalat, iar ca dotări mentionăm:

  • Radiator din oțel inoxidabil pentru o rezistență mare la coroziune și eroziune comparativ cu răcitoarele din cupru. 
  • Răcitoarele de aer Atlas Copco permit o curățare ușoară și au costuri minime de mentenanță. 
  • Aftercoolerele HD de la Atlas Copco ofera eficiență maximă pentru că au cel mai mic consum de apă de răcire, cea mai redusă cădere de presiune, rezistență ridicată la coroziune si eroziune, dimensiuni reduse. 
  •  Interiorul căptușit complet cu epoxy 100% - fără cproziune, fără riscul de a avea rugină în interiorul răcitorului de aer sau particule metalice. 
  •  Purja de condens mecanică - elimina apa acumulată în uscător fără a consuma energie electrică și este foarte rezistentă la temperaturi mari.

TD - aftercoolere răcite cu aer

Aftercooler răcit cu aer

Aftercoolerele pentru aer comprimat răcite cu aer de la Atlas Copco sunt construite din aluminiu. Un ventilator acționat electric, protejat de o carcasă pentru siguranța utilizatorului, forțează aerul dintre aripioarele de răcire pentru a asigura o eficiența ridicată a răcirii care este combinată cu un consum redus de energie. Standard, răcitorul este montat pe un cadru robust și are purjă încorporată.  PRINCIPIUL DE FUNCȚIONARE Aerul comprimat intră în elementul de răcire al blocului de aluminiu. Un ventilator acționat electric, protejat de carcasa pentru siguranță, forțează aerul de răcire între aripioare. Aproximativ 80-90% din condens este colectat în separatorul de apă al răcitorului. CARACTERISTICI ȘI AVANTAJE • Consum redus de energie  • Motor TEFC, de înaltă eficiență  • Performanță continuă dovedită în condiții extreme  • Separator ciclonic de apă pentru o separare eficientă a apei

Ce este un aftercooler sau răcitor final si ce rol are în tratarea aerului comprimat?

explainer icon