螺旋式空壓機的工作原理

螺旋式空壓機的公轉子和母轉子以相反方向旋轉。 隨著轉子與其外殼之間的空間減小，此動作會吸入壓縮的空氣。然後將壓縮空氣排入出口。

每個螺絲元件都有固定的內建壓力比，其取決於螺絲的長度和間距。以及排氣口的形狀。為了達到最大效率，內建壓力比必須適應所需的工作壓力。 

轉子的速度在一定程度上經過最佳化，以將機械損失（由於極高速度的加熱）和體積損失（由於極低速度的空氣損失）降至最低。

也有定速和變速驅動 (VSD) 機型。基本區別為 :

• 固定轉速壓縮機以連續固定轉速運轉
• 變速驅動 (VSD) 技術可根據所需的空氣量以適當的速度轉動馬達

現代化的高速無油螺旋式空壓機具有不對稱螺旋式輪廓。這種配置可大幅提高能源效率，因為內部洩漏量減少。

外部齒輪最常用於同步反向旋轉轉子的位置。由於轉子不會相互接觸 ，也不會接觸到壓縮機外殼，因此壓縮室內不需要潤滑。因此，壓縮空氣完全無油。

內建壓力比受限於進氣口和排氣口之間的溫度差。這就是為什麼無油螺旋式空壓機經常以多階段和階段間冷卻方式運作，以達到更高的壓力。

其中一個變體 稱為浸油式壓縮機或噴油式壓縮機。然而，技術名稱是油潤滑的。

油潤滑迴轉式空壓機將油注入壓縮室。此油冷卻並潤滑壓縮機元件，有助於消除熱量，同時將壓縮室中的洩漏降至最低。

油潤滑螺旋式空壓機元件可針對高壓比率製造。一個壓縮階段通常足以承受高達 14 bar 的壓力，有時甚至足以承受 17 bar 的壓力，但要節省能源效率。

固定轉速壓縮機在 100% 容量下持續運作時非常有效率，但大多數設施不需要這樣的生產力。在馬達完全停止之前，它會在沒有產生空氣的情況下繼續運轉，因此浪費能源和金錢。

這種效率低下和浪費通常發生在運作多個班次且全天遇到流量需求波動的設施中。

VSD 壓縮機會隨著空氣需求的增加而提高馬達的速度，從而提供更多流量 /CFM。如果需求減少，馬達將自動減速，並僅使用所需的能量來提供適當的流量。

在生產速度慢的日子、工作流程中斷或第二和第三輪班期間，VSD 技術特別實用。與定速機型相比，此類空壓機可節省電力和金錢。

由於壓縮空氣的能源使用佔空氣壓縮機成本的 80% 以上 ，因此選擇高效設備很重要。

旋轉式空壓機廣受歡迎的原因之一是其多功能性。每種應用都有適合的迴轉式空壓機。阿特拉斯 · 科普柯提供具有三種變頻器的螺旋式空壓機，每種類型都有其自身的優點。

• 皮帶驅動 ：這些壓縮機非常堅固耐用，而且易於安裝和維護。此外，它們在迴轉式空壓機中擁有最低的初始投資成本。這種組合使其成為小型作業的絕佳選擇。
• 齒輪驅動：齒輪驅動使壓縮機更安靜。投資比皮帶驅動更高，但也更節能。因此，如果您經常使用壓縮機，這項投資將因為節能而長期獲得回報。
• 直接驅動：這是迴轉式壓縮機技術的最佳選擇。創新的直接驅動系統提供無與倫比的效率和性能。在三種產品中，它們產生的噪音最小。直接驅動迴轉螺旋式空壓機有不同的類型 - 從小型機型的基本設計到配備超高效變速驅動的機型。

如果您在工廠、工業廠房或車間等長時間持續運行的重型應用中，則應考慮升級為迴轉式空壓機。

螺旋式空壓機在工業中的優勢：

• 專為全天候運作而設計
• 它們可以在較高流量下運作，同時散發產生的熱量
• 與活塞式壓縮機相比，噪音較低
• 它們的磨損程度較低
• 他們往往需要較少的空間
• 它們在效率方面優於活塞式壓縮機，約 15 kW（20 hp）
• 它們可減少壓縮空氣排放的油和污染物