Sådan forhindrede et vedligeholdelseseftersyn 280 timers nedetid
Hvert tredje år skal ZH kompressoren på Solvay-brintoveriltefabrikken i Póvoa de Santa Iria i Portugal slukkes og gennemgå et vedligeholdelseseftersyn. Men mens den kritiske ZH kompressor holder stille, går produktionen i stå. Så da virksomheden erfarede, at den skulle have et hovedeftersyn, der ville kræve, at den skulle være ude af drift i tre uger, lagde Atlas Copco og Solvays teknikere en plan om at gennemføre vedligeholdelsesprojektet med blot ni dages hårdt arbejde.
Hovedeftersyn på en ZH inden for ni dage i stedet for 3 uger
Som en del af dens forebyggende vedligeholdelseskontrakt får den 10 år gamle ZH kompressor på Solvay-fabrikken et større eftersyn for hver 24.000 timer, dvs. hver 3. år.
Udstyret til at kunne spare energi og garantere driftssikkerheden skal kompressoren have foretaget regelmæssig forebyggende vedligeholdelse – og denne gang skulle kompressoren have afbalanceret rotorerne. Under normale omstændigheder tager dette tre uger, men fordi ZH kompressoren spiller en så fundamental rolle i produktionsprocessen, kunne virksomheden ikke overskue, at det skulle tage så lang tid.
Takket være Atlas Copcos fleksibilitet og samarbejde og deres bevidsthed omkring betydningen af denne kompressors fravær for os, lykkedes det os at lægge en slagplan, hvor vi kunne foretage hovedeftersynet af kompressoren på rekordtid.
Ingen plads til fejl
For at kunne gennemføre hovedeftersynet på 9 dage, var der ikke plads til fejl. Den første dag, kort tid efter rotorerne var afmonteret, ventede en international speditør ved portene for at transportere dem til afbalancering i Tyskland.
"Ingen udfører et sådant afbalanceringsarbejde i Portugal, så delene skal sendes direkte til producenten," siger Ramiro Dionísio.
24 timer senere ankom rotorerne til Tyskland, og på blot 3 dage var arbejdet udført, og rotorerne blev sendt tilbage til Solvay.
Et team på to Atlas Copco teknikere og to Solvay-medarbejdere samlede derefter udstyret igen.
"Hele hovedeftersynet blev gennemført på ni dage. Den tiende dag blev brugt på at overvåge maskinen, da den blev sat i drift igen," siger Dionísio. "Lad os håbe, at den holder endnu mindst 80.000 timer".