Hvad er kompressor transiente tab, og hvorfor betyder de noget?
Effektivitet betyder noget: Kompressorens transiente tab forklares
Der findes 3 typer skruekompressorer: Fast hastighed, dobbelt hastighed og variabel hastighed (VSD). Kompressor transiente tab hjælper med at forklare den store forskel i energieffektivitet mellem disse 3 typer.
Hvad er kompressor transiente tab?
Begrebet transiente tab refererer til den energi, som en kompressor forbruger uden at producere brugbar luft , når den cykler mellem driftsfaser. Det er et udtryk , der afspejler energispild. For en traditionel kompressor med fast omdrejningstal kan disse tab udgøre op til 20 % af dens samlede energiforbrug. Skruekompressorer med to hastigheder oplever kun minimale transienttab. Kompressorer med variabelt omdrejningstal eliminerer dem næsten helt.
Hvad er forbigående tab?
Forbigående tab i kompressorer med fast omdrejningstal i forhold til kompressorer med dobbelt omdrejningstal
I denne artikel vil vi se på de 2 kompressortyper , for hvilke transiente tab er en faktor: Kompressorer med fast hastighed og to hastigheder. Vi vil også forklare, hvorfor kompressorer med fast omdrejningstal aldrig kan reducere forbigående tab, uanset hvor effektive de er. Og vi vil vise, hvordan dobbelt hastighed lykkes med at reducere denne spildte energi betydeligt.
Forbigående tab i kompressorer med fast omdrejningstal
Forbigående tab er indbygget i kompressorer med fast omdrejningstal. Det skyldes, at de kun kan køre ved 100% motorhastighed , og at de ikke kan starte mod et system under tryk.
Her er hvorfor:
Ved opstart: når motoren starter, skal luft-/olieudskillerbeholderen først fyldes op. Først når kompressoren når et tryk på 4 bar, åbnes minimumtrykventilen, og den begynder at levere trykluft. Indtil da falder al energi, der bruges til at starte maskinen, under forbigående tab.
Fuld belastning: Når behovet er på sit maksimum, kører kompressoren med optimal effektivitet. Ingen spildt energi her.
Lavere luftbehov: Når efterspørgslen falder, går en kompressor med fast omdrejningstal i aflastning. Det er, når motoren kører med maksimal hastighed uden at producere luft, et rent spild af energi. Ved overgangen fra belastning til aflastning oplever en kompressor med fast omdrejningstal imidlertid yderligere transiente tab. Når indsugningen lukker, udluftningsåbningerne til luft-/olieudskilleren er på 1/2 bar. Det skyldes, at kompressoren ikke kan starte op igen senere, mens den stadig er under tryk. Begrebet udblæsningstab refererer til den energi, der er nødvendig for at producere denne udblæste luft.
Sluk og genstart: Når behovet fortsat er lavt, vil en kompressor med fast omdrejningstal slukkes. Når luftstrømmen opsamles, skal kompressoren genstarte og starte forfra igen.
Forbigående tab i kompressorer med to hastigheder
En kompressor med to hastigheder reducerer forbigående tab med to cifre i forhold til enheder med fast omdrejningstal. Det skyldes, at den kører med en minimal hastighed under aflastning , og at den kan starte mod et system under tryk.
Sådan fungerer det:
Ved opstart: Startende med en helt tom kompressor starter en kompressor med to hastigheder på samme måde som en kompressor med fast omdrejningstal.
Fuld belastning: Når efterspørgslen når sit højeste punkt, kører kompressoren ved sin maksimale hastighed. Ingen spildt energi, men heller ingen reelle gevinster sammenlignet med en kompressor med fast omdrejningstal.
Lavere luftbehov: Når efterspørgslen falder, går en kompressor med to hastigheder også i aflastning. Men under aflæsning kører den med en minimal hastighed for at reducere energispild betydeligt. Da en enhed med to hastigheder kan starte under tryk, minimerer den også udblæsningstabet.
Sluk og genstart: En kompressor med to hastigheder kan starte under tryk. Det betyder, at den kan genstarte hurtigere, og det kræver mindre energi at gøre det end en kompressor med fast omdrejningstal.
Omkostningerne ved kompressor transiente tab
I denne artikel forklares begrebet transient tab for kompressorer, hvorfor kompressorer med fast omdrejningstal oplever dem, og hvordankompressorer med variabel hastighed reducerer dem. Da energiomkostningerne typisk udgør 80 % af de samlede omkostninger ved en kompressor, har denne forskel i effektivitet stor indvirkning på driftsomkostningerne.