Kyse on vain minuuteista. Jos sähköauton (EV) akkukennot syttyvät tuleen, matkustajilla on vain muutama minuutti aikaa poistua autosta. Ratkaisu on akun kannen suojaaminen läpipalamiselta palosuojamateriaalilla. Paloturvallisuudessa on ennen kaikkea kyse ihmishenkien pelastamisesta, mutta oikeanlainen prosessi tuo myös muita terveyshyötyjä ja materiaalisäästöjä.
Oikeat vaiheet alusta alkaen
Tulenkestävien materiaalien käyttö akun kannessa on monimutkaista ja haastavaa. Materiaalia on levitettävä erittäin tarkasti ja saumattomasti. Aukot vaarantavat palosuojauksen, mutta liian suuri määrä materiaalia voi myöhemmin aiheuttaa kokoonpano-ongelmia tiukkojen suunnitteluvaatimusten vuoksi. Sähköauton akkujen kokoamisprosessin aikana on tärkeää saada jokainen vaihe oikein heti alusta alkaen, ja tämä on erityisen tärkeää paloturvallisuudessa.
Tulenkestävää materiaalia käytettäessä on turvallisuussyistä tärkeää varmistaa, että materiaalikerros on riittävän paksu akun kannen koko pinnalla. Materiaalin levittämiseen käytetään erilaisia ratkaisuja, kuten ilmatonta suihketta tai leveää litteää virtausta.
Ei altistumista vaarallisille epoksihiukkasille ilmassa
Tulenkestävää materiaalia asennettaessa on suositeltavaa käyttää SCA-sarjan litteän virtauksen applikaattoria. Toisin kuin ruiskulevittimen kanssa, työntekijät eivät altistu vaarallisille epoksihiukkasille. Lisäksi voidaan käyttää kaksikomponenttimateriaalia, joka mahdollistaa optimaalisen palosuojauksen fyysisten toleranssien puitteissa arvokasta materiaalia tuhlaamatta.
Laadunvalvonta on tärkeää, ja kaikki alkaa integroidusta konenäköratkaisusta. Automaattiset anturit tutkivat akun kannen tulenkestävän materiaalin levityksen jälkeen ja havaitsevat mahdolliset epäyhtenäisyydet levityksen laadussa.