Mengatur Kompresor Tipe Perpindahan (Displacement Compressors)

Metode awal untuk mengatur kompresor adalah dengan menggunakan katup pelepas tekanan untuk melepas kelebihan tekanan udara ke atmosfer. Katup dengan desainnya yang paling sederhana berbentuk pegas dan ketegangan pegas dapat menentukan tekanan akhir. Regulator yang dikontrol oleh katup servo juga sering digunakan. Tekanan dapat dikontrol dengan mudah dan katup dapat pula berfungsi sebagai katup pemutus beban saat kompresor dinyalakan pada kondisi tekanan yang kurang. Pelepasan tekanan akan membuat kebutuhan energi yang signifikan karena kompresor harus terus bekerja untuk mengompensasi tekanan penuh. Varian yang digunakan pada kompresor lebih kecil adalah dengan melepas beban pada kompresor dengan membuka katup sepenuhnya sehingga kompresor bekerja sesuai dengan tekanan atmosfer. Konsumsi dayanya jauh lebih rendah menggunakan metode varian ini.

Pada dasarnya, regulator bypass memiliki fungsi yang sama seperti pelepas tekanan. Perbedaannya adalah bawah udara yang dilepaskan didinginkan dan dikembalikan ke saluran inlet kompresor. Metode ini sering digunakan pada kompresor proses karena gas dianggap tidak sesuai atau terlalu berharga untuk dilepaskan ke atmosfer.

Mengatur bukaan adalah metode sederhana untuk mengurangi aliran dengan meningkatkan rasio tekanan di kompresor sesuai dengan tekanan rendah yang diinduksi pada saluran inlet. Namun, metode ini terbatas untuk kisaran pengaturan yang kecil. Kompresor yang diinjeksi dengan cairan, yang dapat menangani rasio tekanan tinggi, dapat diturunkan hingga 10% dari kapasitas maksimumnya. Metode pengaturan bukaan akan menghasilkan kebutuhan energi yang relatif tinggi, karena rasio tekanannya yang tinggi.

Ini adalah metode pengaturan paling umum yang saat ini digunakan. Metode ini menggabungkan kisaran pengaturan maksimum (0-100%) dengan konsumsi energi yang rendah: hanya 15–30% dari daya beban penuh dengan kompresor tanpa beban (aliran nol). Katup inlet ditutup, tetapi dengan bukaan kecil yang digunakan bersamaan, katup bypass dibuka dan melepaskan udara pembuangan dari kompresor. Elemen kompresor bekerja dengan vakum pada saluran inlet dan tekanan balik yang rendah. Pelepasan tekanan harus dilakukan dengan cepat dan volume udara yang dilepaskan dibatasi untuk menghindari hilangnya tekanan yang tidak perlu selama transisi dari status dengan beban ke status tanpa beban. Sistem membutuhkan volume buffer sistem (penerima udara) yang ukurannya ditentukan dari perbedaan yang diinginkan antara batas tekanan dengan beban dan tanpa beban dan dari jumlah siklus tanpa beban per jam yang diperkenankan.

Kompresor di bawah 5–10 kW sering kali dikontrol sepenuhnya dengan cara menghentikan motor listrik ketika tekanan mencapai nilai batas atas dan menghidupkan ulang saat tekanan turun di bawah nilai batas bawah. Metode ini membutuhkan volume buffer sistem yang besar atau perbedaan tekanan yang besar antara batas atas dan bawah untuk meminimalkan beban panas pada motor listrik. Ini adalah metode pengaturan yang hemat energi dan efisien asalkan frekuensi menyalakannya tetap rendah.

Mesin pembakaran, turbin gas, atau motor listrik yang dikontrol frekuensi mengontrol kecepatan kompresor dan juga kecepatan aliran. Ini merupakan metode yang efisien untuk menjaga tekanan yang keluar tetap stabil dan konsumsi energi yang lebih rendah. Kisaran pengaturan bervariasi tergantung tipe kompresor dan yang terbesar untuk kompresor injeksi cairan. Sering kali, pengatur kecepatan dikombinasikan dengan penyalaan dan pematian dengan tingkat pemberian beban dan pelepasan tekanan yang rendah saat berhenti.