Spiegazione dei compressori d'aria rotativi a vite

Il vantaggio principale dei compressori rotativi a vite è l'efficienza energetica. Ma questo tipo di compressore presenta molti altri vantaggi:

• funzionamento continuo a temperature fino a 46 °C
• basso trascinamento d'olio (solo 3 ppm) nelle macchine lubrificate a olio
• nessuna perdita di portata aria nel tempo e bassa emissione di rumore
• ingombro ridotto per installazioni nel punto di utilizzo
• ciclo di funzionamento elevato

L'ingombro di installazione può essere ulteriormente ridotto con le versioni "Full-Feature". Tali macchine sono dotate di un essiccatore a refrigerazione integrato (punto di rugiada all'uscita del compressore di +4 °C).

È disponibile un'ampia varietà di opzioni nella gamma 2,2-500 kW di compressori rotativi a vite industriali. Le recenti versioni offrono design avanzati come una configurazione verticale ad accoppiamento ravvicinato. Un'altra caratteristica distintiva sono i sistemi di azionamento con motore a magneti permanenti interni e inverter. Questi sistemi sono in grado di ottenere un risparmio energetico fino al 50% rispetto ai modelli tradizionali a velocità fissa.

Questa variante è anche chiamata compressore a bagno d'olio o compressore a iniezione di olio. Il nome tecnico, tuttavia, è lubrificato ad olio.

I compressori rotativi a vite lubrificati a olio iniettano l'olio nella camera di compressione. Questo olio raffredda e lubrifica l'elemento compressore. Aiuta inoltre a rimuovere il calore dal processo di compressione e contribuisce a ridurre al minimo le perdite nella camera di compressione. Come passo successivo dalla tecnologia a pistone i compressori lubrificati a olio hanno un'applicazione per tutti i settori. Questo tipo di compressore viene di solito scelto dagli utenti che necessitano di grandi volumi di aria a media pressione.

Una delle principali argomentazioni di vendita per gli utenti è l'assenza di un ciclo di lavoro. Un compressore rotativo a vite a iniezione d'olio potrebbe funzionare per un'intera giornata lavorativa senza effetti negativi. In realtà, ciò sarebbe utile e particolarmente importante nei casi in cui un compressore arrestato influisce sulla produzione.

È applicabile anche nei casi in cui il fabbisogno d'aria è difficile da prevedere o in cui il tentativo di controllare tale fabbisogno non rappresenta un vantaggio. Vuoi che sia il tuo compressore a decidere quando puoi lavorare?

Analogamente alla variante lubrificata a olio, anche i compressori a vite oil-free vengono chiamati con nomi diversi. Gli utenti spesso li definiscono compressori senza olio. I nomi, tuttavia, possono essere alquanto fuorvianti. La convenzione nel definire questi compressori deriva dalla presenza (o assenza, nel nostro caso) di olio nel processo di compressione.

Un compressore oil-free utilizza sempre un lubrificante per gli altri processi interni, come il raffreddamento del motore o la rimozione del calore dai rotori. Alcune varianti utilizzano acqua in alternativa al lubrificante. I nostri compressori a iniezione d'acqua AQ ne sono un esempio. Altre varianti utilizzano uno speciale rivestimento applicato agli elementi del rotore, che elimina la necessità di lubrificanti.

Questo è il concetto che sta alla base dei nostri più diffusi compressori rotativi a vite oil-free ZR. Il compressore senza olio è generalmente utilizzato in applicazioni industriali sensibili, per rispettare i rigorosi standard previsti nel settore deglialimenti e bevande o deiprodotti farmaceutici. Inoltre, sono più indicati per soddisfare i severi requisiti del settore petrolifero e del gas.

Nota anche come compressore a vite doppia, la tecnologia con elemento a vite è uno dei tipi di compressore a cilindrata rotativa, sviluppata negli anni '30. La caratteristica principale è un elemento rotore maschio e uno femmina, azionati dal rotore maschio o da un ingranaggio di distribuzione:

• Nella tecnologia dei compressori a vite a iniezione d'olio, il rotore maschio aziona il rotore femmina
• Nella tecnologia dei compressori oil-free, un ingranaggio di distribuzione aziona entrambi i rotori per il funzionamento armonico, con un gioco minimo calcolato tra entrambi gli elementi