È solo una questione di minuti. Se le celle della batteria di un veicolo elettrico (EV) prendono fuoco, i passeggeri hanno solo pochi minuti per lasciare il veicolo. La risposta è proteggere la batteria dagli incendi mediante la sua copertura applicando un materiale ignifugo. Proteggere da un incendio vuol dire salvare vite umane. La corretta esecuzione del processo offre ulteriori vantaggi in termini di salute e risparmio di materiali.
I passaggi giusti fin dall'inizio
L'applicazione di materiali antincendio alla copertura della batteria è un processo complicato e impegnativo. Il materiale deve essere applicato in modo molto preciso e uniforme. Eventuali spazi comprometteranno la capacità di protezione antincendio, ma l'applicazione di una quantità eccessiva può causare problemi di assemblaggio a causa di requisiti di progettazione rigorosi. Durante l'intero processo di assemblaggio delle batterie per veicoli elettrici (EV) è fondamentale eseguire ciascuna fase nel modo corretto fin dall'inizio, ma in nessun caso ciò è più importante come nella protezione antincendio.
Quando si applica il materiale antincendio, è essenziale per motivi di sicurezza garantire un certo spessore dello strato di materiale sull'intera superficie del coperchio della batteria. Per l'applicazione del materiale vengono utilizzate soluzioni diverse, ad esempio spray senza aria o un flusso piatto ampio.
Nessuna esposizione a particelle epossidiche pericolose nell'aria
Consigliamo di utilizzare un applicatore SCA a flusso piatto quando si applica il materiale antincendio. A differenza di un applicatore spray, i lavoratori non sono esposti a particelle epossidiche pericolose. Inoltre, è possibile applicare il materiale 2C (a due componenti), consentendo una protezione antincendio ottimale entro le tolleranze fisiche del progetto senza sprecare materiale prezioso.
La garanzia di qualità è fondamentale e tutto inizia con una soluzione di visione integrata. I sensori automatici eseguono la scansione della copertura della batteria dopo l'applicazione del materiale antincendio per rilevare eventuali incongruenze nella qualità dell'applicazione.
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