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Scopri di più sui meccanismi di silenziamento dei motori pneumatici a palette

Il rumore generato dai motori pneumatici a palette è principalmente causato dall’aria di scarico che sprona il motore. Il livello di rumore aumenta con la velocità e diventa massimo a velocità libera.

Illustrations of air motor silencing methods
Tutti i motori Atlas Copco sono forniti con una porta di scarico filettata che permette l’avvitamento di un silenziatore per ridurre il rumore. Montando un tubo tra la porta di scarico e il silenziatore, il livello del rumore si riduce ulteriormente. L’effetto dell’impiego di varie tecniche di silenziamento è indicato nell’illustrazione e nella tabella riportati di seguito. Occorre tenere presente che il silenziatore può causare la perdita di potenza se le sue dimensioni non sono corrette.
Esempio di:motore da 0,36 kW Velocità senza carico Camera isolata Intervallo di 1 minuto
Illustrazione n. Misurazione Livello di rumore
dB (a)
1 Nessuno 94
2 Solo silenziatore 77
3 Solo tubo 84
4 Tubo con silenziatore 75
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