배터리 커버를 트레이에 결합하고 EV 배터리를 사용할 준비가 된 경우, 특히 조인트 및 트림 가장자리와 같은 중요 위치에서 장기적인 부식 방지를 위한 한 가지 마지막 단계를 고려해야 합니다. 이 작업은 특별한 부식 방지 소재를 사용하여 수행할 수 있습니다. 올바른 도포 기술을 선택함으로써 제조업체는 수리 서비스를 유지하면서 재료를 절약하고, 수동 재작업 및 마스킹을 피할 수 있습니다.
배터리 제조 공정이 끝나면 부식이 발생하지 않도록 배터리의 중요 부위를 씰링해야 합니다. 최첨단 배터리 설계에는 많은 표면 파단, 트림 모서리 및 접합 요소가 있습니다. 예를 들어, 커버와 트레이의 기계적인 결합으로 인해 커버 코팅이 약간 손상될 수 있습니다. 이러한 지점에는 물 튀김, 염수 및 파손 마모로 인해 수분 및 오염 물질이 유입될 수 있으며, 부식의 위험이 높습니다.
배터리 표면의 도포 과제
윤곽, 모서리 및 접합부가 많은 배터리 표면에 도포하는 공정은 어렵습니다. 일반적인 수동 또는 자동 분사 도포는 수동 재작업, 마스킹 작업 및 재료 낭비를 초래합니다. 이는 부식 방지 공정의 생산성과 품질에 영향을 미칩니다. 그 외에도 서비스 가능 여부를 고려해야 할 수도 있습니다. 접합 요소가 도포되어 있는 경우 수리 또는 재활용을 위해 나사를 풀기가 어렵습니다.
부식 방지를 위한 재료 및 도포 기술
현재 접근 방식은 이러한 영역을 보호하기 위해 MS 폴리머 재질을 사용하는 것입니다. 여기에 적합한 도포 기술은 플랫 스트림과 스월입니다. 도포 기술의 선택은 비드 형상, 응용 분야 또는 생산 프로세스와 같은 고객의 요구 사항에 따라 달라집니다.
새로운 트렌드는 부식 방지를 위해 특수 왁스를 사용하는 것입니다. 이러한 왁스는 완전히 경화되지 않으며 제거할 수 있습니다. 이는 나중에 배터리를 정비할 때 특히 유용합니다. 또한 플랫 스트림 기술을 통해 왁스를 도포할 수도 있습니다. 아트라스콥코는 도장 공장에서 IDDA.Seal 왁스를 사용한 부식 방지로 혁신적인 PVC 도포 기술을 발전시켰습니다.
배터리 커버 조인트 및 가장자리의 핀포인트 보호
IDDA.Seal은 지능적이고 동적인 적하형 도포 방식입니다. 모든 방울을 개별적으로 제어할 수 있습니다. 이를 통해 최고의 정밀도와 완전히 유연한 비드 지오메트리를 얻을 수 있습니다. 비드 너비와 두께는 고객의 요구 사항에 맞게 완벽하게 조정할 수 있습니다. 재료를 최대한 얇게 그리고 정밀하게 도포하고 필요한 만큼의 재료만 사용할 수 있습니다. PVC 도포 분야에서 IDDA는 플랫 스트림에 비해 재료 수요가 최대 40% 적습니다. 또한, 수동 재작업 및 재료 사용을 최소한으로 줄입니다. 예를 들어, 결합 요소의 헤드는 생략할 수 있으며, 이 경우 수리를 위해 나사를 완전히 풀 수 있습니다. 기존의 씰링 기술과 비교했을 때 IDDA는 도포 속도, 거리 및 각도 측면에서 훨씬 더 유연합니다. 이를 통해 접근성이 향상되고 적용 시간이 단축되며 생산성이 향상됩니다.
부식 방지 공정을 위한 IDDA 도포의 장점
- 필요한 곳에 정확하게 부식 방지 재료를 빠르고 효율적으로 도포할 수 있습니다.
- 매우 복잡한 부품 형상을 위한 개별 비드 설계
- 가장자리가 선명한 도포, 과도 분사 없음, 마스킹 없음
- 수동 재작업 및 재료 사용 최소화
- 수리 서비스 가능
- 부식 문제로 인한 장기 보증 비용 방지
정확한 도포를 위한 로봇 안내
편차를 보상하기 위해 도포 시스템을 ISRA VISION 로봇 가이드 솔루션과 함께 사용할 수 있습니다. MONO2.5D 센서는 구멍, 가장자리, 모서리 또는 표면과 같은 고객별 특징을 측정합니다. 도포를 시작하기 전에 배터리 트레이의 위치 편차를 고려해야 합니다. 최적의 위치에서 정확하게 도포를 시작하여 공정 정확도를 극대화합니다.
결론
아트라스콥코의 광범위한 결합 및 도포 기술 포트폴리오와 종합적인 공정 역량을 통해 EV 배터리 조립 과제를 해결할 수 있는 적합한 솔루션을 찾을 수 있습니다. 글로벌 혁신 센터에서는 광범위한 테스트를 수행하고 재료, 도포 기술 및 비전 솔루션을 고객의 생산 요구 사항에 완벽하게 맞출 수 있습니다.
IDDA.Seal 도포 기술은 도포 거리, 속도 및 각도에 따라 유연하게 사용할 수 있습니다.
IDDA.Seal은 완전히 유연한 비드 형상을 허용합니다. 결합 요소의 헤드를 생략할 수 있어 수리를 위해 나사를 완전히 풀 수 있습니다
Corrosion protection in EV battery assembly is crucial. With IDDA.Seal wax is applicated while the head of the joining element is omitted for full repairability .
