W Indiach powstaje nowa autostrada łącząca dwie metropolie i skracająca czas przejazdu między nimi do zaledwie 45 minut. Co równie ważne, nowa trasa będzie bezpieczniejsza, ponieważ na drodze użytkowanej obecnie często dochodzi do osuwania się ziemi na skutek monsunowych deszczy.
Obejrzyj film zamieszczony poniżej.
Autostrada Bombaj-Puna
Bombaj jest jednym z najgęściej zaludnionych miast świata. Jego populacja znacznie wzrosła w ostatnim półwieczu i nadal szybko rośnie — podobnie jak natężenie ruchu drogowego. Drogi są zatłoczone i przepełnione, co sprawia, że jazda samochodem nierzadko zamienia się w udrękę. A osuwiska, do których dochodzi podczas monsunowych deszczy, powodują poważne problemy z płynnością ruchu i zagrażają bezpieczeństwu osób dojeżdżających do pracy.
Sytuację zdecydowanie poprawi budowana właśnie autostrada, która połączy dwa ważne ośrodki handlowe w Indiach — Bombaj i Punę. Projekt budowy autostrady Bombaj-Puna wymaga stworzenia wielu różnych tuneli, mostów i dróg, które pozwolą skrócić czas przejazdu między dwiema metropoliami. Autostrada ma zostać oddana do użytku w przyszłym roku, w związku z czym prace trwają nieprzerwanie. Czas przejazdu zmniejszy się aż o 45 minut, a ponadto wzrośnie bezpieczeństwo kierowców i pasażerów.
Torkretowanie tunelu bez emisji spalin dzięki użyciu sprężarek E-Air
Lokalne przedsiębiorstwo RVR Projects, specjalizujące się w pracach budowlanych, jest jednym z dwóch wykonawców, którzy podjęli się niełatwego zadania budowy tuneli. Postanowiło ono wykorzystać dwie z trzynastu posiadanych elektrycznych sprężarek powietrza Atlas Copco przy torkretowaniu stropu i ścian tunelu wydrążonego pod ziemią. Beton natryskowy wzmacnia konstrukcję, pozostawiając nienaruszoną strukturę skał.
W tunelu o długości 10 kilometrów panują trudne warunki. Pył, błoto i wysoka temperatura, sięgająca 45 stopni Celsjusza, sprawiają, że praca staje się nie lada wyzwaniem. Dlatego przedsiębiorstwo RVR Projects zdecydowało się użyć bezemisyjnych, niedrogich i cichych elektrycznych sprężarek przewoźnych. Pracują one nieprzerwanie, aby nie dochodziło do jakichkolwiek przerw w realizacji projektu. Zapewniają ciągły dopływ czystego powietrza, które poprawia warunki panujące w tunelu. Na komfort pracy pozytywnie wpływa też niski poziom hałasu generowanego przez te sprężarki.
Obejrzyj film zamieszczony poniżej. Przekonaj się, jak radzą sobie nasze elektryczne sprężarki przewoźne.
Jaki jest całkowity koszt eksploatacji elektrycznej sprężarki przewoźnej?
Chcesz dowiedzieć się więcej?
Modernizacja elektrowni biomasowej z wykorzystaniem odnawialnego źródła energii
W jednej z niemieckich elektrowni opalanych biomasą, usytuowanej w południowo-zachodniej części kraju, trzeba było wykonać zaplanowane, przeprowadzane co dwa lata, prace konserwacyjne. Zlecono je firmie IB Service, która specjalizuje się w pracach z zakresu utrzymania ruchu w zakładach przemysłowych. Wykonawca wykorzystał sprężarki Atlas Copco E-Air o zerowej emisji dwutlenku węgla.
