W największym porcie Malty trwa duży projekt elektryfikacji, który pozwoli zasilać statki wycieczkowe i towarowe czystszą energią elektryczną zamiast energią pochodzącą z oleju napędowego. Do intensywnych prac podwodnych firma Pina Dalgıçlık İnşaat San and Trade wykorzystuje ręczny młot hydrauliczny i agregat hydrauliczny firmy Atlas Copco. To idealny wybór do niezwykle trudnego i nietypowego projektu układania kabli.
Wykonawca prac podwodnych na Malcie wykorzystuje młot hydrauliczny LH 390 firmy Atlas Copco do wiercenia w skale
Prace związane z rozbijaniem skał na lądzie są trudne, ale to nie jest coś, z czym nie poradziłby sobie ręczny młot firmy Atlas Copco. Kruszenie podwodnych skał to jednak wyzwanie znacznie wyższego rzędu. Wystarczy zapytać firmę Pina Dalgıçlık İnşaat San and Trade (PDIST), podwykonawcę specjalistycznych prac podwodnych z siedzibą w Bakırköy, jednej z najstarszych dzielnic Stambułu w Turcji.
Obecnie firma korzysta z niezawodnego młota pneumatycznego LH 390 firmy Atlas Copco, wykorzystując go do realizacji trwającego osiem miesięcy projektu budowy infrastruktury podwodnej, stanowiącego część szerzej zakrojonego przedsięwzięcia na rzecz zasilania statków wycieczkowych i towarowych w Turcji i na Malcie. Projekt „Malta Medium Voltage Underwater Cable Laying” umożliwi zacumowanym w porcie statkom zasilanie systemów pokładowych z sieci na nabrzeżu, co pozwoli wykorzystać czystą energię elektryczną zamiast spalania paliwa.
W połączeniu z agregatem hydraulicznym LP 18-40PE firmy Atlas Copco ręczny młot hydrauliczny LH 390 umożliwia kruszenie skał pod powierzchnią wody i przygotowanie miejsca na podwodne kable elektryczne. Zainstalowany na brzegu agregat hydrauliczny LP 18-40PE napędza podwodny młot LH 390, który ma za zadanie rozdrobnienie skał i wyrwanie ich z dna, aby w ten sposób oczyścić ścieżkę dla kabli, którymi energia elektryczna popłynie do przydzielonych portów ładowania na lądzie.
Młot hydrauliczny LH 390 firmy Atlas Copco został stworzony do trudnych zastosowań
Agregat hydrauliczny Atlas Copco LP 18-40PE oraz młot
Ręczny młot LH 390 został pokryty wysokiej jakości wodoodporną i antykorozyjną farbą, dzięki czemu można go bez przeszkód zanurzać w słonej wodzie morskiej. Przed użyciem niezrównanie wytrzymała konstrukcja maszyny i wysokiej jakości komponenty zostały również rygorystycznie przetestowane w wewnętrznym ośrodku testowym Atlas Copco, dzięki czemu urządzenie jest w stanie przetrwać każdy sztorm.
Technologia redukcji drgań
Aby uruchomić swoje narzędzia, zespół PDIST musi fizycznie zanurkować pod wodę, dlatego ważne jest, aby młot był nie tylko wystarczająco wytrzymały, aby rozbijać skały pod wodą, ale także łatwy w manewrowaniu i pracy. Na szczęście smukła i lekka konstrukcja ręcznego młota LH 390 firmy Atlas Copco zapewnia płynną obsługę.
Jednym z czynników, który jest naprawdę krytyczny dla tej operacji, jest mobilność. Rutynowo nurkujemy w wodzie, aby usunąć skały i gruz z dna morskiego, a następnie wynurzamy się z powrotem na powierzchnię — cały czas obsługując przy tym i transportując ręczny młot. Wysoki stosunek mocy do masy modelu LH 390 oznacza, że możemy zrobić wiele w krótkim czasie, co pozwala podnieść produktywność zespołu i poradzić sobie z terminami tak samo łatwo, jak ze skałami.
Technologia redukcji drgań i niski poziom hałasu modelu LH 390 oznaczają, że ekipa PDIST może pracować komfortowo przez cały dzień bez ryzyka odniesienia obrażeń.
Oczekuje się, że realizacja projektu przyniesie zmniejszenie emisji pochodzących z zawijających do portu statków wycieczkowych i towarowych, co znacznie wspomoże transformację regionu pod względem elektrycznym i przybliży go do uzyskania zerowej emisji netto. Firma PDIST poświęci dwa miesiące na wykonanie prac związanych z rozbijaniem skał w Bandirmie w Turcji oraz kolejnych sześć miesięcy na Malcie.
Przygotowanie gruntu do podwodnych odwiertów w skałach za pomocą młota hydraulicznego Atlas Copco LH390
