Zamknij

System magazynowania energii ZBP firmy Atlas Copco optymalizuje wykorzystanie dźwigu elektrycznego na placu budowy szpitala

Doświadczanie energii

29 listopada 2023

Firma Atlas Copco dostarczyła niezawodny system magazynowania energii ZBP (ESS), który umożliwił wydajne zasilanie żurawi na placu budowy szpitala w Alentejo w południowo-środkowej Portugalii. Firma ACCIONA, międzynarodowe hiszpańskie przedsiębiorstwo zarządzające tym projektem, wykorzystała system magazynowania oparty na akumulatorach do stworzenia rozwiązania hybrydowego z generatorem prądotwórczym. Jego zadaniem jest zoptymalizowanie wpływu silnika elektrycznego dźwigu na środowisko poprzez znaczne oszczędności paliwa i energii oraz wydłużenie cyklu eksploatacji.

System magazynowania energii ZBP zasilający dźwig w Alentejo w Portugalii

System magazynowania energii ZBP zasilający dźwig w Alentejo w Portugalii

Firma ACCIONA, regionalny partner Atlas Copco, używała generatora z silnikiem wysokoprężnym jako jedynego źródła zasilania dźwigu na placu budowy szpitala. Urządzenie było w stanie skutecznie obsługiwać profil obciążenia i zaspokajać szczytowe zapotrzebowanie na moc podczas pracy dźwigu, ale stało się oczywiste, że było przewymiarowane.

 

Ze względu na zmienne profile obciążenia, w których okresy szczytowego poboru energii przez dźwig przeplatały się z okresami spadku poboru mocy, generator musiał pracować przez pięć dni w tygodniu, po 24 godziny na dobę, chociaż przez większość czasu pracował poza swoim optymalnym zakresem operacyjnym. Spowodowało to nadmierne zużycie paliwa, które wpłynęło również na koszty, zwiększyło emisję CO2 i hałas, a także podniosło ryzyko usterek i nieoczekiwanych awarii, ponieważ silnik generatora pracował w bardzo wymagających warunkach.

 

Po kilku miesiącach użytkowania generatora z silnikiem wysokoprężnym firma ACCIONA zaczęła szukać bardziej energooszczędnego rozwiązania do zasilania silnika elektrycznego dźwigu.

Wydajne rozwiązanie

System magazynowania energii ZBP firmy Atlas Copco

System magazynowania energii ZBP 45-60 firmy Atlas Copco

System magazynowania energii korzysta z akumulatorów litowo-jonowych o długiej żywotności, niskich kosztach utrzymania i wysokiej gęstości. Po skonfigurowaniu w rozwiązaniu hybrydowym z generatorem z silnikiem wysokoprężnym, systemy tego rodzaju okazały się idealne dla firm działających w obszarach wymagających niskiej emisji i ograniczania hałasu, takich jak budownictwo na obszarach miejskich.

 

System magazynowania energii ZBP służy do pokrycia niewielkich obciążeń, dzięki czemu generator nie musi pracować w niesprzyjających warunkach. Wraz z rozpoczęciem dnia pracy i wzrostem zapotrzebowania na energię generator zaczyna dostarczać energię i rozpoczyna się ładowanie akumulatorów. Gdy dźwig zostaje włączony i zapotrzebowanie na moc osiąga szczytowe wartości, naładowane akumulatory są wykorzystywane jako uzupełnienie energii wytwarzanej przez generator w celu efektywnego zasilenia silnika elektrycznego.

 

Generator o mocy 75 kilowatów działa tylko przez cztery godziny, raz na dwa dni, gdy magazyn ZBP wymaga doładowania. Dzięki temu firma ACCIONA mogła zwiększyć wydajność w miejscu pracy, ograniczając jednocześnie wpływ na środowisko, a także znacznie zmniejszając dzienne zużycie paliwa, emisję CO2 i poziom hałasu.

 

Ponadto, ponieważ czas pracy generatora skrócił się z ponad 50 do mniej niż 10 godzin tygodniowo i generator zawsze pracuje w optymalnym zakresie roboczym, jednostka z silnikiem wysokoprężnym jest lepiej chroniona i ma minimalne wymagania w zakresie konserwacji i remontów. Ta energooszczędna konfiguracja nie tylko wydłuża okres eksploatacji generatora, ale także optymalizuje jego ogólną wydajność.

Zmniejszenie kosztów eksploatacji i emisji CO2

Na podstawie wyników uzyskanych w ciągu trzech miesięcy użytkowania systemu magazynowania energii ZBP firmy Atlas Copco firma ACCIONA oszacowała, że w ciągu roku może zaoszczędzić 5000 litrów paliwa potrzebnego do zasilania dźwigu. Ponadto koszty eksploatacji i czas pracy generatora zostały zredukowane nawet o 80%. Spowoduje to znaczne wydłużenie cyklu eksploatacji generatora i duże zmniejszenie kosztów jego konserwacji oraz wpływu na środowisko. W tym przypadku zapobiegnie to emisji do atmosfery około 15 ton CO2 rocznie.

Hybrydowe rozwiązania zasilania oparte na akumulatorach stały się niezbędne w procesie transformacji dostaw energii w coraz większej liczbie sektorów przemysłu, które wymagają bardziej zrównoważonych rozwiązań alternatywnych. Włączanie do rozwiązania systemu ZBP zwiększyło rentowność projektu, jednocześnie znacząco zmniejszając jego negatywny wpływ na środowisko. Ponadto instalacja typu plug-and-play, mniejsze wymagania konserwacyjne i system zdalnego monitorowania zapewniają użytkownikowi końcowemu poczucie bezpieczeństwa.

Victor Ghete , Techniczne wsparcie sprzedaży systemów magazynowania energii i rozwiązań hybrydowych w firmie Atlas Copco

Nowy standard w Europie Południowej

Podczas gdy autonomiczne systemy magazynowania energii i bezemisyjne rozwiązania hybrydowe — wykorzystujące sieć energetyczną i/lub odnawialne źródła energii — rozprzestrzeniają się w obszarach o bardziej rygorystycznych przepisach dotyczących emisji, takich jak region skandynawski, w Europie Południowej szeroko integrowanym rozwiązaniem zasilania staje się tandem systemu magazynowania energii z generatorem prądotwórczym. Znajduje on zastosowanie zwłaszcza na placach budowy, w obszarach metropolitalnych i podczas obsługi wydarzeń.

Jesteśmy dumni z faktu, że współpracujemy z firmą ACCIONA i jesteśmy jednym z liderów transformacji energetycznej w sektorze źródeł zasilania. Jesteśmy także dumni, że dostarczyliśmy sprzęt do projektu, który wyraźnie wykazał zalety systemów hybrydowych i dowiódł, że są one integralną częścią miejsc pracy, które chcą działać wydajniej.

Diego Moreno , Kierownik linii biznesowej na Europę Południową w firmie Atlas Copco

Projekt firmy ACCIONA w Alentejo

Oprócz budowy dziesięciopiętrowego budynku głównego, ACCIONA odpowiada również za utworzenie 127 000 m2 terenów zielonych, budowę lądowiska dla śmigłowców i parkingów Z 1560 miejsc, a także za budowę dróg wewnętrznych i połączenie z główną drogą dystrybucyjną łączącą trasy EN 114-Estrada de Lisboa i EN-380. Zakończenie budowy szpitala w Alentejo, który będzie mógł przyjąć 400 pacjentów, jest planowane na 2024 rok.

Chcesz dowiedzieć się więcej o naszych systemach magazynowania energii?

contact icon