調節動態壓縮機

Compressor Regulation 空氣壓縮機壓縮空氣 Wiki 壓縮機調節與控制

在許多情況下，應用需要壓縮空氣系統中的恆定壓力。這反過來又需要調節來自壓縮機中心的壓縮空氣流量。在本文中，我們將討論動態壓縮機的流量調節。

如何調節動態壓縮機？

入口調節

節流入口：動態壓縮機 上的入口可以節流，以持續降低壓縮機的容量。當壓力比達到幫浦極限且機器變得不穩定（衝擊）時，會決定最小流量。調節範圍取決於機器的設計（例如階段數量和葉輪設計），但在很大程度上也取決於外部因素，例如背壓、吸入溫度和冷卻液溫度。最小流量通常介於最大流量的 60% 至 85% 之間。

進氣導向葉片：葉片排列為進氣口中的徑向葉片，在流量受到節流時使吸入的氣體旋轉。該方法具有與節流相同的影響，但提供更大的調節範圍並具有改善的能源利用率。一般情況下，可將設計流量調低至 50-70%。也有可能透過朝相反方向轉動葉片，將壓縮機的容量和壓力稍微提高到一定程度。然而，這可能會在一定程度上影響效能。

出口控制

可變出口導向葉片（擴散器）: 為了進一步改善調節範圍，也可控制壓縮機階段擴散器中的流量。在維持壓力的情況下調節至 30% 是常見的。由於複雜性和成本增加，因此僅限單段式壓縮機使用。

壓力釋放：調節動態壓縮機的原始方法是使用壓力釋放閥或排氣閥將多餘的壓縮空氣釋放到大氣中。原則上，此方法與活塞式壓縮機上的壓力釋放相同。

負載 - 卸載 - 停止先 前提到的調節方法可以結合以控制壓縮機單元。通常使用兩種模式：調節：過量流量釋放到大氣中（或進氣口），但能耗不變。自動雙重：如果流量低於調降極限，則裝置的流量調降將限制為進氣閥和 / 或出口導向葉片的調降。調節系統會在壓縮機出口向大氣打開的同時完全關閉入口閥（與排量壓縮機相比）。卸載功率仍相對較高，代表全負載功率的 20%，視葉輪設計等而定。 速度調節 速度調節的效果與使用入口導引葉片類似。流量可在壓縮機調降範圍內以恆定壓力變化。在較高功率下，由於所需的變頻器安裝成本較高，因此轉速變化較不利。

an illustration about regulation and control for the atlas copco wiki.

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