Faserne i pneumatiske transportsystemer
Pneumatisk transport er en fantastisk og effektiv måde at flytte bulkmaterialer fra et sted til et andet over afstande, der spænder fra blot nogle få til flere hundrede meter.
Samtidig er der også en lang række materialer, der kan transporteres på denne måde, og der findes ikke nogen standardløsning, der passer til alle. Nogle skal flyttes mere forsigtigt for at sikre, at de ikke beskadiges, og andre kan flyttes hurtigere og i større mængder.
De tre faser i pneumatiske materialetransportsystemer
Der er tre måder, hvorpå forskellige materialer kan flyttes gennem rør og slanger, når den pneumatiske transportproces anvendes. Disse kaldes ofte faser.
Den fortyndede fase
For det første er der den fortyndede fase, hvor en blæser eller lavtrykskompressor bruges til at sende materialet gennem rørledningen, som om det flyder, uden at noget af det hober sig op i bunden af rørledningen. Da den fortyndede fase gør det muligt at flytte materialet med høj hastighed, er det en god måde at transportere meget af det på kort tid.Den fortyndede fase har mange fordele og anvendes oftest. Den er meget fleksibel, nem at designe, installere, udvide, ændre, betjene og adskille ved rengøring.Den er også meget alsidig og kan håndtere en lang række materialer og flowegenskaber.Derudover kræver den fortyndede fase kun et lufttryk på op til 2,5 bar – og ofte meget lavere – hvilket betyder, at der kan anvendes en lavtrykskompressor eller -blæser. Dette reducerer både investerings- og driftsomkostningerne.Den fortyndede fase har dog også ulemper, der skal tages højde for ved valg af et pneumatisk materialetransportsystem. På grund af den hastighed, hvormed materialet bevæger sig, kan slibende partikler beskadige rørledningen.Derudover kan skrøbelige produkter gå i stykker eller blive knust ved transport ved så høj hastighed.
Den tætte fase
Dernæst er den tætte fase. Her skubbes materialet (eller suges i tilfælde af negativ transport) gennem røret. Det betyder, at det bevæger sig langsommere og kræver et højere tryk. En almindelig misforståelse er, at transport i den tætte fase kræver et tryk på 1 bar, mens det faktisk kræver et tryk på over 2,5 bar. Mens en lavtrykskompressor kan fungere i nogle tilfælde, er en mellemtrykskompressor normalt den bedste løsning.Den tætte fase er mere kompleks, dyrere og kræver mere energi. Den minimerer dog også slidkorrosion i systemets rør og komponenter. Den beskytter også skrøbelige bulkvarer fra at tage skade under pneumatisk transport og forhindrer adskillelse af blandede materialer.
Den transiente fase
Endelig er der den transiente fase, som er stadiet mellem den fortyndede og den tætte fase. Noget af materialet "flyver" gennem røret, og noget af det flyttes langs siderne.
