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Atlas Copco Schweiz - Kompressoren

Ölgeschmierter Kolbenkompressor LER LTR und ölfrei verdichtender Kolbenkompressor LFR

Wenden Sie sich an einen Experten für Bahnkompressoren

Zuverlässige Leistung

Platz und Zuverlässigkeit sind bei der Druckluftversorgung von Bergbaumaschinen und Servicefahrzeugen von entscheidender Bedeutung. Unser Sortiment an hydraulisch angetriebenen Kompressoren wurde speziell für diese Anwendungen entwickelt. Sie können Ihre hydraulische Kolbenlösung aus unserer öleingespritzten LE-Baureihe, unserer ölfrei verdichtenden LF-Baureihe oder den LT-Hochdruckvarianten mit bis zu 30 bar auswählen.

Wir bieten Kompressoren, die sich tausendfach bewährt haben und auf die Sie sich in Sachen Kosteneffizienz verlassen können. Sie werden in kompakten Gehäusen geliefert, die sich um Optionen wie Schwingungsdämpfer, Druckschalter oder eine hochbelastbare Druckluftfilterung für schwierigste Umgebungsbedingungen erweitern lassen.

Verfügbar mit einem Volumenstrom (FAD) von 140 bis 1100 l/min.

Kolbenkompressor-für-den-Eisenbahnsektor

Kolbenkompressor-für-die-Anwendung-in-Bussen

Kompakte Gehäuse

Viel kompakter als Kompressoren mit Riemenantrieb

Störungsfreier Betrieb

Korrosionsbeständige Materialien wie Edelstahl und Aluminium sorgen für jahrelangen störungsfreien Betrieb

Ausgestattet mit Last-/Leerlaufventilen

Die hydraulisch angetriebenen Kolbenkompressoren von Atlas Copco sind außerdem mit Last-/Leerlaufventilen ausgestattet, um die Druckluftproduktion unabhängig von der Ölversorgung zum Motor anzupassen

Eigenschaften und Vorteile

Dank unseres Direktantriebskonzepts sind unsere Kompressoren in kompakten Gehäusen untergebracht und somit viel kompakter als Kompressoren mit Riemenantrieb. Gleichzeitig entfällt ein komplizierter Riemenwechsel. Dies beeinträchtigt jedoch nicht die Wartungsfreundlichkeit, da alle zu wartenden Komponenten gut zugänglich an einem Ort untergebracht sind. Durch den Einsatz korrosionsbeständiger Materialien wie Edelstahl und Aluminium können Sie sicher sein, dass der Kompressor jahrelang störungsfrei betrieben werden kann.

Unsere hydraulisch angetriebenen Kolbenkompressoren sind außerdem mit Last-/Leerlaufventilen ausgestattet, um die Druckluftproduktion unabhängig von der Ölversorgung zum Motor anzupassen. Die Leistung des Motors selbst kann aus einem großen Bereich gewählt werden, um den Ölstrom und -druck des Kompressors an die Größe Ihrer Ölpumpe anzupassen.

Eigenschaften im Detail

Optimierte Lüfterkonstruktion für effiziente Kühlung und optimale Kompressorleistung.
Für den Eisenbahneinsatz qualifizierte Schwingungsdämpfer für eine deutliche Reduzierung von Vibrationen vom und zum Kompressor.
Hochleistungs-Rippenrohr für Zwischen- und Nachkühler.
Last-/Leerlaufventil mit integrierter Abblasfunktion und Rückschlagventil für niedrige Anlaufdrehmomente und eine einfache Bedienung.
Hochwertiger Kompressorblock aus Aluminium mit Direktantrieb in V-Anordnung, für eine kompakte und leichte Installation, hohe Leistungsfähigkeit und längere Lebensdauer, selbst unter widrigen Umgebungsbedingungen.
Hocheffiziente, industrielle Drucklufteinlassfilter für störungsfreien Betrieb.
Hocheffizienter Hydraulikmotor mit erstklassiger Leistung und geringer Lärmentwicklung selbst bei hohem hydraulischem Druck.
Hydraulikanschlüsse gemäß internationalen Standards

Technische Daten

10 BAR LER
Kompressortyp	Max. Betriebsdruck		Effektiver Betriebsdruck	FAD bei effektivem Betriebsdruck und einer minimalen Drehzahl von 1200 U/min (40 Hz)			Empfohlene Wellenleistung		FAD bei effektivem Betriebsdruck und einer maximalen Drehzahl von 1800 U/min (60 Hz)			Empfohlene Wellenleistung
	bar(e)	psig	bar(e)	l/s	m3/min	cfm	kW	HP	l/s	m3/min	cfm	kW	HP
LER 3–10	10	145	7	3,5	0,21	7,5	1,5	2,0	5,1	0,31	10,8	2,6	3,5
LER 5–10	10	145	7	6,7	0,40	14,2	2,9	3,8	9.7	0,58	20,6	4,6	6,2
LER 7–10	10	145	7	9,4	0,56	19,8	4,0	5,3	13,6	0,82	28,8	6,2	8,3
LER 10–10	10	145	7	12,6	0,75	26,6	5,7	7,6	18,2	1,09	38,6	8,6	11,5
10 BAR LFR
LFR 3–10	10	145	7	3,2	0,19	6,8	1,6	2,1	4,6	0,28	9.7	2,3	3,1
LFR 5–10	10	145	7	6,6	0,39	13,9	3,0	4,0	9,1	0,55	19,3	4,3	5,8
LFR 7–10	10	145	7	8,8	0,53	18,6	3,8	5,1	12,0	0,72	25,4	5,8	7,7
LFR 10–10	10	145	7	12,4	0,74	26,3	5,3	7,1	18,2	1,09	38,6	8,6	11,5
15 BAR LTR
LTR 3–15	15	218	12	3,2	0,19	6,8	1,6	2,1	4,7	0,28	10,0	2,5	3,3
LTR 5–15	15	218	12	5,4	11,4	11,4	2,9	3,9	7,9	0,47	16,7	4,5	6,1
LTR 7–15	15	218	12	7,4	0,44	15,6	4,0	5,4	10,9	0,65	23,1	6,3	8,5
LTR 10–15	15	218	12	9,4	0,56	19,8	5,5	7,4	Limitiert bei 1500 U/min
20 BAR LTR
LTR 3–20	20	290	15	2,4	0,14	5,1	1,4	1,8	3,8	0,23	8,1	2,2	2,9
LTR 5–20	20	290	15	4,1	0,24	8,6	2,4	3,2	6,4	0,38	13,6	3,7	4,9
LTR 7–20	20	290	15	5,4	0,33	11,5	3,3	4,4	8,5	0,51	18,0	5,1	6,9
LTR 10–20	20	290	15	7,4	0,45	15,8	4,4	5,9	14,0	0,84	29,7	8,0	10,7
30 BAR LTR
LTR 3–30	30	435	20	2,3	0,14	4,9	1,5	2,0	3,6	0,22	7,6	2,4	3,2
LTR 5–30	30	435	20	4,0	0,24	8,5	2,6	3,5	6,3	0,38	13,3	4,1	5,5
LTR 7–30	30	435	20	5,4	0,32	11,4	3,6	4,8	8,4	0,50	17,8	5,6	7,5
LTR 10–30	30	435	20	7,3	0,44	15,4	4,8	6,4	Limitiert bei 1500 U/min

Ausführungen

Hochdruck-Kompressorvariante

Zweistufige Variante für Betriebsdrücke von bis zu 30 bar.
Ausgestattet mit Zwischenkühler für höhere Effizienz.

Ölfrei verdichtende Kompressorvariante

Kein Öl in der Druckluft.
Umweltfreundlicher, ölfrei verdichtender Kolbenkompressor.
Geringer Wartungsaufwand.

Optionen

Robuste Einlassfilter: für den effizienten Betrieb in staubigen Umgebungsbedingungen und längere Wartungsintervalle.
Für den Eisenbahneinsatz qualifizierte Schwingungsdämpfer: für eine deutliche Reduzierung von Vibrationen vom und zum Kompressor und Motor.
Schutzhaube: zum Schutz des Kompressors vor Verschmutzung und zum Aufstellen des Kompressors im Außenbereich.
Verschiedene Hydraulikmotoren zur Auswahl: für ein optimales Gleichgewicht zwischen Kompressorleistung und verfügbarem hydraulischem Durchfluss und Druck.
Elektromotor: speziell für den Bahneinsatz ausgelegter, hocheffizienter, komplett geschlossener Elektromotor, Schutzart IP 55, Isolationsklasse F, mit integriertem Lüfter (TEFC) und dauergeschmierten Lagern.

Kompressoren und Filter für Mobilitätsanwendungen

LFxR 0.7-1.0 FF DC Pantograph, Oil-free Piston Railway Compressor with SDR Railway Membrane Dryer?

Ölfreier Pantograph-Kompressor LFpR/LFxR

Für die Verwendung in allen elektrisch angetriebenen Schienenfahrzeugen mit pneumatischen Pantographen bieten die ölfrei verdichtenden Pantograph-Kompressoren LFpR und LFxR platzsparendes Design, einfache Montage und einen geringen Wartungsaufwand. Erhältlich mit einem Volumenstrom (FAD) von 40 l/min bis 83 l/min.

Öleingespritzter Schraubenkompressor GAR 5–37

Die luftgekühlten, öleingespritzten Schraubenkompressoren GAR 5–37 wurden speziell für Mobilitätsanwendungen unter extremen Umgebungsbedingungen konzipiert. Sie sind zuverlässig, kompakt, leicht und geräuscharm und können auf, im oder unter dem Fahrzeug eingebaut werden. Verfügbar mit einem Volumenstrom (FAD) von 500 bis 4500 l/min.

Ölfrei verdichtender Scrollkompressor SFR 2–12

Der SFR-Scrollkompressor ist eine ölfrei verdichtende Druckluftlösung, die sich durch geringen Wartungsaufwand auszeichnet und speziell für Mobilitätsanwendungen konzipiert wurde. Er ist zuverlässig, für eine Einschaltdauer von bis zu 100 % und für schwierigste Einsatzbedingungen ausgelegt. Der SFR bietet Leistung und Flexibilität bei niedrigen Lebenszykluskosten und garantiert einen geräusch- und vibrationsarmen Betrieb. Er kann auf, im oder unter dem Fahrzeug installiert werden, und es sind spezielle leichte Modelle für Elektro- und Hybridbusse erhältlich. Verfügbar mit einem Volumenstrom (FAD) von 200 bis 1550 l/min

Druckluftfilterungs- und Trocknungslösungen

Unser Sortiment an Druckluftfilterungs- und Trocknungsanlagen entfernt dank erstklassiger Leistung Öl, Staub und Feuchtigkeit aus der Druckluft, um Ihre Geräte und Ihr Druckluftnetz zu schützen. Unser Portfolio wird mit bewährten und innovativen Lösungen den Anforderungen jedes Bahnfahrzeugs gerecht – von Straßenbahnen bis hin zu Schwerlastlokomotiven

Ölgeschmierter Kolbenkompressor LER LTR und ölfrei verdichtender Kolbenkompressor LFR