Kompresor Dinamis: Kompresor Sentrifugal dan Aksial - Atlas Copco Indonesia
Atlas Copco Indonesia - Kompresor
Our solutions
Alat & Solusi Rakitan
Solutions
Power Technique
Solutions
Kompresor
Solutions
Produk dan solusi
Solutions
Bor
Produk dan solusi
Pembangkit tenaga listrik

Kompresor Dinamis: Kompresor Sentrifugal dan Aksial

Compressor Types Compressors Compressed Air Wiki Other Compressors

Jika Anda memerlukan daya yang besar, kompresor dinamis adalah pilihan yang ideal. Kompresor ini tersedia dengan desain aksial dan radial. Kedua tipe kompresor ini sering disebut juga kompresor turbo. Kompresor dengan desain radial disebut dengan kompresor sentrifugal. Kompresor dinamis ini bekerja pada tekanan yang konstan, tidak seperti kompresor tipe perpindahan yang bekerja dengan aliran yang konstan. Kinerja kompresor dinamis dipengaruhi oleh kondisi eksternal: misalnya, perubahan suhu saluran inlet akan menghasilkan perubahan kapasitas.

Apa yang dimaksud dengan kompresor sentrifugal?

gambar memperlihatkan kompresor sentrifugal
Kompresor sentrifugal ditandai dengan aliran perpindahan radial. Udara ditarik ke tengah baling-baling yang berputar dengan bilah radial dan didorong ke arah perimeter baling-baling oleh gaya sentrifugal. Gerakan radial udara dihasilkan secara simultan ketika tekanan meningkat dan energi kinetik dihasilkan. Sebelum udara dialirkan ke bagian tengah baling-baling pada tahap kompresor berikutnya, udara akan melewati diffuser dan elemen spiral yang akan mengubah energi kinetik menjadi tekanan.

Setiap tahap mengambil porsi dari seluruh peningkatan tekanan dari unit kompresor. Pada mesin industri, rasio tekanan maksimum tahap kompresor sentrifugal biasanya tidak lebih dari 3. Rasio tekanan yang lebih tinggi dapat mengurangi efisiensi tahap. Aplikasi satu tahap dengan tekanan rendah digunakan misalnya di fasilitas pengolahan air limbah. Aplikasi multi-tahap memungkinkan dilakukannya intercooling untuk mengurangi kebutuhan daya. Beberapa tahap dapat diatur secara seri pada satu poros dengan kecepatan rendah. Konsep ini sering digunakan di industri minyak dan gas atau proses.

Rasio tekanan pada setiap tahap rendah, jadi diperlukan beberapa tahap dan/atau beberapa set kompresor untuk mencapai tekanan outlet yang diinginkan. Untuk aplikasi kompresi udara, roda gigi berkecepatan tinggi diintegrasikan dengan tahap kompresor untuk memutar baling-baling pada pinion kecepatan tinggi. Baling-baling dapat memiliki desain terbuka atau tertutup.

Desain terbuka paling banyak digunakan untuk aplikasi udara kecepatan tinggi. Baling-baling biasanya terbuat dari alloy baja anti-karat khusus atau aluminium. Kecepatan poros baling-baling sangat tinggi bila dibandingkan tipe kompresor yang lain. Biasanya kecepatannya adalah sekitar 15.000-100.000 rpm. Ini berarti kontak poros atau pinion kompresor kecepatan terjadi melalui bearing lapisan oli biasa, bukannya roller bearing. Atau, bearing lapisan udara atau bearing magnetik aktif dapat digunakan untuk mesin yang bebas oli sepenuhnya. Dua baling-baling dipasang di setiap ujung poros yang sama untuk mengimbangi beban aksial yang diakibatkan oleh perbedaan tekanan. Biasanya 2 atau 3 tahap dengan intercooler digunakan untuk aplikasi udara terkompresi standar.

Pada kompresor udara sentrifugal dengan konfigurasi modern, motor listrik kecepatan ultra tinggi digunakan untuk menggerakkan baling-baling secara langsung. Teknologi ini menciptakan kompresor ringkas tanpa roda gigi dan sistem pelumasan oli terkait, sehingga memiliki desain kompresor bebas oli sepenuhnya. Setiap kompresor sentrifugal harus diberi seal dengan cara yang sesuai untuk mengurangi kebocoran di sepanjang poros ketika melewati rumah kompresor. Banyak macam tipe seal yang digunakan dan yang paling canggih dapat ditemukan pada kompresor kecepatan tinggi yang ditujukan untuk tekanan tinggi. Tipe yang paling umum adalah seal labirin, seal ring, atau seal celah terkontrol, (biasanya seal grafit) dan seal mekanis.

Apa yang dimaksud dengan kompresor aksial?

kompresor aksial adalah tipe kompresor dinamis
Kompresor aksial memiliki aliran aksial; udara atau gas melewati poros kompresor melalui deretan bilah berputar dan stasioner. Dengan cara ini, kecepatan udara ditingkatkan secara bertahap pada saat yang sama, sehingga bilah stasioner mengubah energi kinetik menjadi tekanan. Tromol penyeimbang biasanya dipasang di kompresor untuk mengimbangi dorongan aksial. Kompresor aksial biasanya lebih kecil dan lebih ringan dibandingkan kompresor sentrifugal yang sekelas dan biasanya beroperasi pada kecepatan lebih tinggi. Kompresor ini digunakan untuk tingkat aliran volume yang konstan dan tinggi dengan tekanan yang relatif sedang, misalnya, pada sistem ventilasi. Karena kecepatan putarannya yang tinggi, kompresor ini idealnya dipasangkan pada turbin gas untuk pembangkit listrik dan tenaga penggerak pesawat udara.

Artikel terkait

Check out our wide range of reliable, energy-efficient and cost-effective air compressors. For all your low, medium and high pressure applications.