Le condizioni di esercizio dei compressori e delle pompe per vuoto possono essere difficili. Al momento della sostituzione di un motore o di un elemento, dopo anni di funzionamento, è possibile scegliere le tecnologie più recenti per migliorare le prestazioni ed efficienza energetica.
Tenendo sotto controllo il costo di proprietà totale, un programma di aggiornamento consente il miglior ritorno dell'investimento.
Tutti i nostri elementi sono progettati appositamente per il tuo compressore, consentendoti di raggiungere livelli di efficienza impossibili con componenti generici. L'integrazione del nostro elemento più recente non solo ripristina ma migliora le prestazioni del compressore.
Quando è il momento di sostituire il cuore del tuo compressore, rivolgiti agli elementi Xchange di Atlas Copco e continua a godere di una qualità dell'aria e di un tempo di attività ottimali.
La sofisticata tecnologia alla base dell'aria oil-free classe zero certificata non lascia alcun margine di errore. Le tenute pneumatiche a labirinto separano completamente l'olio dal circuito dell'aria e la composizione e lo spessore del rivestimento del rotore devono essere microscopicamente precisi. In caso contrario, anche la minima contaminazione da olio può significare prodotti rovinati, tempi di fermo della produzione, richiami, azioni legali e danni alla reputazione.
Solo per gli elementi a iniezione di olio, Atlas Copco offre un programma di ricondizionamento di alta qualità. Ciò è conforme agli stessi standard di funzionamento di tutti i nostri prodotti, utilizzando il nostro know-how di fabbrica e i ricambi originali Atlas Copco. L'intero processo viene controllato rigorosamente, garantendo un'elevata affidabilità e tempi di attività dell'elemento ricondizionato.
Abbiamo il tipo di motore perfetto per il vostro compressore, in grado di offrire un'efficienza e una facilità di manutenzione maggiori rispetto ai motori alternativi. I motori rigenerati combinano la potenza necessaria e affidabile con un livello completamente nuovo di efficienza energetica.
I nostri tecnici vantano le competenze per un montaggio rapido, riducendo al minimo i tempi di fermo della produzione.
Il montaggio di un motore richiede sempre componenti specifici, ma il montaggio di un motore normale in un compressore Atlas Copco è più difficile, poiché le dimensioni e l'accoppiamento sono probabilmente diversi. E poiché non esiste una procedura standard, potrebbe essere necessario improvvisare, procurandosi componenti aggiuntivi nel corso dell'operazione. La conseguenza è ovviamente un tempo di fermo macchina prolungato.
Un nuovo avvolgimento del motore può sembrare una soluzione a basso costo, ma in ultima analisi si perderà denaro per l'aumento dei costi energetici e i tempi di fermo macchina aggiuntivi. Un motore con un nuovo avvolgimento non ha le stesse specifiche di prima del nuovo avvolgimento, causando un consumo energetico fino al 5% superiore. Il compressore non sarà disponibile più spesso e per periodi più lunghi. Ne risentirà anche la durata totale prevista del compressore e la probabilità di guasto prematuro aumenta. A differenza di un nuovo motore Atlas Copco, un motore con un nuovo avvolgimento non è fornito con una garanzia.
Il nostro convertitore/inverter Neos è la soluzione migliore per la tua attrezzatura, offrendo le proprietà giuste per prestazioni ottimali e il massimo tempo di attività, inclusa un'elevata capacità di raffreddamento e un design robusto per proteggere i componenti sensibili. L'integrazione nel controller Elektronikon consente un funzionamento intuitivo.
Trai vantaggio dal nostro collaudato convertitore Xchange e aumenta la tua affidabilità con le più recenti attrezzature di azionamento a frequenza.
Il convertitore VSD è un componente fondamentale della trasmissione del compressore. Dopo molti anni, le condizioni di funzionamento impegnative e le temperature elevate tipiche della compressione dell'aria possono diventare una minaccia per la sua affidabilità. Un guasto improvviso può comportare costi di riparazione elevati e tempi di fermo della produzione prolungati.
I convertitori generici sono progettati per molteplici scopi, rendendoli meno efficienti dei nostri convertitori dedicati. Possono essere inadeguati alle difficili condizioni operative di un compressore e compromettere l'integrità dell'impianto elettrico dell'intera installazione. Le funzioni e le opzioni non necessarie generano un rischio maggiore di guasti, mentre la programmazione aggiuntiva rende la manutenzione più complicata e dispendiosa in termini di tempo.
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Un Xchange Motore Atlas Copco combina l'affidabilità della resa che vi aspettate con un livello completamente nuovo di efficienza energetica.File
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Quando arriva il momento di sostituire il cuore del vostro compressore, scegliete di avvalervi del programma Xchange Stadi di Atlas CopcoFile
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