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Sistemi di controllo: carico-vuoto-stop

Compressors Compressed Air Wiki Compressor Control and Data Monitoring Compressor Regulation and Control

I sistemi di regolazione sono sempre più avanzati, e la loro rapida evoluzione offre una serie di nuove soluzioni. I contatti digitali sono stati sostituiti da apparecchiature programmabili (PLC), a loro volta in via di sostituzione con sistemi adattati ai prodotti e basati su microcomputer. Questi articoli presentano alcuni dei sistemi di controllo e monitoraggio per i tipi di compressori più comuni. Questo articolo descrive il controllo carico-vuoto-stop.

Che cos'è il controllo carico-vuoto-stop?

principio carico-vuoto-stop
I principi di regolazione più comuni per i compressori volumetrici sono quelli "produci aria" / "non produrre aria" (controllo a vuoto). Quando è richiesta aria, viene inviato un segnale a un'elettrovalvola che guida la valvola di ingresso del compressore verso la posizione completamente aperta. La valvola in questione è completamente aperta (condizione a carico) o completamente chiusa (condizione a vuoto), non esistono posizioni intermedie. Il controllo tradizionale, attualmente di uso comune nei compressori più piccoli, utilizza un pressostato situato nell'impianto d'aria compressa e dotato di due valori selezionabili, vale a dire uno per la pressione minima (= a carico) e uno per quella massima (= a vuoto).

Il compressore funziona quindi entro i limiti definiti dai valori impostati, entro un intervallo di 0,5 bar. Se il fabbisogno di aria è molto piccolo, il compressore funziona prevalentemente nella modalità a vuoto (inattiva). La durata del periodo di inattività è limitata da un temporizzatore (impostato ad esempio su 20 minuti). Una volta scaduto il tempo impostato, il compressore si arresta, e non si riavvia fino a quando la pressione non è scesa al valore minimo. Lo svantaggio di questo metodo risiede nella lentezza della regolazione.

Un'ulteriore evoluzione di questo sistema tradizionale consiste nella sostituzione del pressostato con un trasduttore di pressione analogico e un sistema di regolazione elettronica veloce. Unitamente al sistema di regolazione, il trasduttore analogico è in grado di rilevare la rapidità con cui varia la pressione all'interno del sistema. Quest'ultimo avvia poi il motore elettrico e controlla l'apertura e la chiusura della valvola a saracinesca al momento giusto. Questo metodo offre una regolazione rapida e precisa entro ± 0,2 bar.

Se non viene utilizzata aria, la pressione rimane costante e il compressore funziona nella modalità a vuoto (inattiva). La durata del periodo di inattività è controllata dal massimo numero di avviamenti cui il motore elettrico è in grado di resistere senza surriscaldarsi e dalla strategia complessiva relativa al costo operativo, in quanto il sistema è in grado di analizzare le tendenze dei consumi di aria compresa e di decidere di conseguenza se arrestare il motore o lasciarlo inattivo.

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