모든 항공우주 제조 요구 사항에 맞는 완벽한 홀을 뚫는 기술

항공우주 제조 산업에서 응용 분야를 위한 홀을 뚫는 것은 쉽지 않습니다. 다양한 재료, 작동 조건, 기술 요구 사항이 한데 어우러져 심각한 문제를 야기하는 복잡한 작업이기 때문입니다. 이 때문에 홀은 직경, 길이, 공차 등 여러 매개변수에 의해 정의된 모든 크기로 제공됩니다. 홀의 직경은 홀의 너비를 의미하며, 재료의 두께로 정의되는 길이는 재료의 양면 사이의 거리를 말합니다. 공차는 원하는 홀의 크기에서 허용되는 최대 및 최소 편차를 나타냅니다.

크기 외에도 홀은 다양한 모양과 형태로 제공됩니다. 직선형, 테이퍼형, 파일럿형, 임시형 홀은 모두 그 모양에 따라 정의됩니다. 직선형 홀은 원통형이며 전체 길이에 걸쳐 동일한 직경을 가집니다. 반면 테이퍼 홀은 한쪽 끝의 직경이 크고 다른 쪽 끝의 직경이 작습니다. 파일럿 홀은 드릴 비트를 안내하기 위해 최종 홀을 뚫기 전에 뚫는 작은 직경의 홀입니다. 마지막으로 임시 홀은 사용 후 채우거나 막는 홀입니다.

원하는 정확한 홀을 뚫기 위해서는 적절한 드릴링 공정을 선택하는 것이 중요합니다. 가장 일반적인 드릴링 공정은 드릴 비트를 축 방향으로 공작물에 삽입하여 공구와 동일한 직경의 블라인드 또는 관통 홀을 뚫는 것입니다. 홀을 뚫는 데는 트위스트 드릴 비트가 가장 일반적으로 사용되지만, 더 크거나 불규칙한 모양의 홀에는 스텝 드릴 비트 및 홀 톱과 같은 다른 유형의 드릴 비트를 사용할 수도 있습니다.

리밍은 기존 홀을 공구의 직경만큼 확대하고 더 매끄러운 마감을 얻기 위해 사용되는 공정입니다. 소량의 재료만 제거하며 일반적으로 더 정확한 직경과 매끄러운 내부 마감을 얻기 위해 드릴링 후에 수행됩니다. 태핑은 기존 홀에 내부 나사산을 절단하는 공정입니다. 기존 홀은 일반적으로 원하는 탭을 수용하는 데 필요한 탭 드릴 크기로 드릴링됩니다.

카운터보링 및 카운터싱킹은 기존 홀의 윗부분을 확대하는 데 사용되는 공정입니다. 카운터보링은 볼트 또는 나사 머리가 공작물 표면과 같은 높이에 놓일 수 있는 공간을 제공하기 위해 드릴링 후 수행되는 반면, 카운터싱킹은 나사에 사용되며 나사가 튀어나오지 않고 공작물 표면과 같은 높이에 놓일 수 있도록 합니다.

충족해야 할 가변 변수가 너무 많기 때문에 처음에 홀을 완벽하게 뚫는 것이 어려울 수 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 실제로 최종적으로 완벽하게 정확한 홀을 얻기 위해 여러 번의 순차적인 드릴링 공정을 차례로 수행해야 하는 경우도 드물지 않습니다. 다양한 드릴링 공정과 특정 적용 분야를 이해하고 작업에 적합한 공구를 선택하면 완벽한 홀을 만드는 데 성공할 수 있습니다. 첫 번째 시도부터 말입니다.