A solução certa do filtro do compressor de ar de linha

Partículas: partículas no ar comprimido são pequenos pedaços de material, como poeira, sujeira e/ou pólen, bem como peças de metal soltas. Dependendo da sensibilidade de sua aplicação e/ou processo, o contato com partículas pode ser prejudicial ao produto final. Eles também podem causar atrasos na produção e problemas de controle de qualidade, bem como clientes insatisfeitos.

Aerossóis: os aerossóis consistem em pequenas gotículas de líquido encontradas dentro de um sistema de ar comprimido, especialmente em máquinas com injeção de óleo. Os aerossóis são criados a partir do lubrificante. Por isso, o óleo usado no compressor pode ser prejudicial tanto para os produtos quanto para as pessoas, se não for tratado corretamente.

Vapores: em um sistema de ar comprimido, os vapores consistem em lubrificantes, bem como qualquer outro líquido que tenha sido convertido em gás. Esses vapores requerem um filtro especial de carvão ativado para serem removidos do sistema.

Agora que temos uma melhor compreensão dos contaminantes acima, vamos dar uma olhada nos tipos de métodos de filtragem que são usados.

Existem três mecanismos principais usados em filtros de partículas secas para remover partículas sólidas do ar comprimido. Essas três forças contribuem para a eficiência geral do filtro.

Impactação inercial: a impactação inercial é um processo em que as partículas que são muito pesadas para fluir com o fluxo de ar comprimido ficam presas no meio de fibra do ar comprimido. Quanto maiores forem as partículas, mais fácil será separá-las.

Intercepção: as partículas menores podem seguir o fluxo de ar. No entanto, se o diâmetro de uma partícula for maior que a abertura do meio filtrante, ela ficará retida no meio filtrante. Isso facilita mais a eliminação das partículas maiores do que das menores.

Difusão: a difusão ocorre quando pequenas partículas se movem de modo irregular pela superfície, em vez de seguir o fluxo de ar comprimido. Esse caminho de movimento irregular é causado pelas partículas que se colidem com outras partículas de gás, uma ocorrência chamada Movimento Browniano. Como as partículas têm uma amplitude de movimento livre, é mais provável que sejam interceptadas e removidas pelo meio filtrante. Através da difusão, a separação das partículas menores é mais fácil do que separar as maiores. 

Dois tipos de filtros são usados para remover aerossóis e vapores. Filtros coalescentes são usados para remover líquidos, bem como algumas partículas, enquanto filtros de vapor usam adsorção para remover vapores do ar comprimido.

Coalescente: os filtros coalescentes são usados para remover aerossóis e partículas, mas não são eficazes na remoção de vapores. O processo de coalescência consiste em juntar pequenas gotas de líquido para formar grandes gotas. À medida que as gotas aumentam de tamanho, elas caem do filtro em um coletor de condensados, resultando em um fluxo de ar comprimido mais limpo e seco.

Adsorção: a adsorção é um processo químico usado para remover lubrificantes gasosos ou vapores. Esse processo envolve a ligação de vapores com a superfície do meio (adsorvente). Os filtros de carvão ativado são comumente usados, pois atraem o vapor de óleo.

Como o vapor de óleo cobre a superfície do carvão ativado ao longo do tempo, é essencial trocar o filtro antes que ele fique saturado. Caso contrário, isso levaria a uma penetração do óleo no sistema de ar.

Também é necessário usar um filtro de poeira após o filtro de carvão ativado. Isso ocorre porque pequenas partículas de carvão podem se soltar e entrar no fluxo de ar.

Para avaliar os possíveis danos que o óleo pode causar ao seu sistema de ar comprimido, é importante entender seus equipamentos e os requisitos básicos da indústria. Se a sua indústria possui códigos de saúde rigorosos e/ou os seus equipamentos são sensíveis à exposição a óleo ou vapor, é crucial usar filtragem adequada.

Vamos analisar mais de perto os lubrificantes e entender os efeitos que eles podem ter em seu produto final. Da mesma forma que as partículas, os lubrificantes podem entrar em seu sistema de ar comprimido a partir do ar ambiente, bem como do próprio compressor. As operações da instalação, como exaustão de um motor, liberam hidrocarbonetos, como aerossóis de óleo no ar ambiente, o que pode comprometer a qualidade do ar e causar falhas no equipamento.

Os compressores de ar com injeção de óleo também liberam lubrificantes no sistema de ar comprimido, resultando em aumento nos custos operacionais e de manutenção. Indústrias como eletrônica e de semicondutores são especialmente expostas à contaminação de lubrificantes, o que pode resultar em perda de produtos, perda de prazos e clientes insatisfeitos.

Uma filtragem inadequada geralmente causa corrosão da tubulação, aumento das quedas de pressão e pode causar danos ao equipamento, resultando em tempos de paralisação dispendiosos e custos de reparo inesperados. A corrosão também pode causar excesso de detritos no sistema de tubulação, o que, por sua vez, faz com que o compressor trabalhe mais. Isso leva a um maior consumo de energia e desgaste excessivo nas peças do compressor.

A filtragem adequada é fundamental para alcançar os resultados desejados quando códigos rígidos ou classes de pureza são aplicados. A única maneira de proteger totalmente seu produto contra óleo indesejado em seu sistema de ar comprimido é usar compressores isentos de óleo. Esse tipo de tecnologia elimina o risco de contaminação, resultando em ar comprimido limpo e de alta qualidade.