Çözümlerimiz
Atlas Copco Rental
Çözümler
Hizmet verilen endüstriler
Atlas Copco Rental
Hizmet verilen endüstriler
Hizmet verilen endüstriler
Hizmet verilen endüstriler
Resources
Atlas Copco Rental
Resources
Endüstriyel El Aletleri ve Çözümleri
Çözümler
Endüstriyel El Aletleri ve Çözümleri
Hizmet Verilen Endüstriler
Endüstriyel El Aletleri ve Çözümleri
Hizmet Verilen Endüstriler
Hizmet Verilen Endüstriler
Havacılık
Hizmet Verilen Endüstriler
Havacılık
Havacılık
Havacılık
Havacılık
Ürünler
Endüstriyel El Aletleri ve Çözümleri
Hava hattı aksesuarları
Ürünler
Hava hattı aksesuarları
Hava hattı aksesuarları
Malzeme kaldırma araçları
Ürünler
Malzeme kaldırma araçları
Malzeme kaldırma araçları
Malzeme kaldırma araçları
Malzeme kaldırma araçları
Malzeme kaldırma araçları
Malzeme kaldırma araçları
Malzeme kaldırma araçları
Malzeme kaldırma araçları
Servis
Endüstriyel El Aletleri ve Çözümleri
Atlas Copco servis çözümleri
Servis
Atlas Copco servis çözümleri
Atlas Copco servis çözümleri
Atlas Copco servis çözümleri
Güç Ekipmanı
Çözümler
Ürünler
Güç Ekipmanı
Hafif inşaat ve yıkım ekipmanı
Ürünler
Hafif inşaat ve yıkım ekipmanı
Hafif inşaat ve yıkım ekipmanı
Hafif inşaat ve yıkım ekipmanı
Hafif inşaat ve yıkım ekipmanı
Hafif inşaat ve yıkım ekipmanı
Hafif inşaat ve yıkım ekipmanı
Hafif inşaat ve yıkım ekipmanı
Hafif inşaat ve yıkım ekipmanı

Perçinli bağlantılarda en yaygın görülen sorunlar nasıl giderilir?

Bu yazıda perçinli bağlantılarda en sık görülen hataları ve bu hataların adım adım nasıl onarılacağını göreceksiniz.

30 Haziran 2020 Salı

Perçinli bağlantılarda farklı tipte hatalar görülebilir. Bunların büyük kısmı hatalı boyda perçin kullanmaktan veya deliğin hatalı şekilde hazırlanmasından kaynaklanabilir. Doğru perçin boyutunu nasıl seçeceğinizi öğrenmek için burayı tıklayın. En sık görülen hatalar şunlardır:

1.marks in head of structure close to head.




Başlıkta ya da başlığa yakın bir yapıda bulunan işaretler
Olası nedenler çok düşük besleme kuvvetleri, tabancanın sekmesi veya tabancanın yapıya 90 derece açıyla tutulmaması.
Shank is not in the center of bucked head




Şank, kepçe başlığının ortasında değil. Başlık eğimli.

Perçin dayaması işlem süresince yapıya 90 derece değildir. Muhtemelen yanlış perçin dayaması tipi kullanılmıştır.
3.concentric rings in head or on structure around head




Başlıkta ya da başlığın çevresindeki yapıda eşmerkezli halkalar.

Olası nedeni halkalar başlığın üzerinde yükseliyorsa kalıptaki deliğin çok küçük veya yapının üzerindeyse çok büyük olmasıdır.
number 4


Farklı biçimlerdeki çatlaklar.

Burada kıstas; çatlakların tipini, konumunu ve şiddetini tespit etmektir. Açık tipler genellikle hatalı ısıl işlemden kaynaklanır. Kapalı tiplerde ise konum ve şiddet daha önemlidir. Çatlaklar kesişmediği sürece genellikle sorun olmaz. Çatlakların bir nedeni de perçinleme işleminin çok uzun sürmesi olabilir.
5.swelled rivets that open the structure


Şişerek yapıyı açan perçinler.

Bu normalde delik hazırlama sırasında bazı talaşların saclar arasında hareket etmesinden kaynaklanır. Perçini sökerek bağlantı alanını temizlemeniz gerekir. Bazı durumlarda küçük bir boşluk kabul edilebilir ancak bu, depo veya basınçlı uçak gövdelerinde asla kabul edilemez.
6.open head or gapped head


Açık başlık ya da boşluk içeren başlık.

Besleme kuvveti doğru uygulanmamış olabilir. Perçin dayaması tarafından çok yüksek besleme kuvveti gelmiş veya perçinleme çekici tarafından çok düşük besleme kuvveti gelmiş olabilir. Bunlar çoğu durumda kabul edilebilir ancak entegre depo bölümünde veya basınçlı uçak gövdelerinde kabul edilemez.
Flush type rivets


Gömme tip perçinlerde açık başlık.

Bu durum havşa açma işlemindeki hatalardan kaynaklanabilir. Bir sonraki perçin boyutunu kullanarak (mümkünse) ve havşa açma işlemini tekrar ederek ayarlanabilir. Başlık çok uzaktaysa perçinin bir şekilde tıraşlanması gerekir.

Perçini sökme

Yukarıdaki hatalardan birini tespit ettiğinizde, genellikle maliyetli bir sonuca neden olmadan ilgili perçini sökmek mümkündür. Perçinleri sökme yöntemi genellikle aşağıdaki gibidir:

Removing the rivet

1. İçi dolu bir perçini sökmek için delik açma işlemi, başlık tarafından yapılmalıdır. Perçinden bir boy daha küçük bir matkap seçin. Başlığın ortasında küçük bir işaret oluşturun. Matkabın perçin ile çok iyi hizalandığından emin olun. Tetiğe hafifçe basarak düşük devirde delmeye başlayın. Böylece matkabı çok daha kolay kontrol edebilirsiniz ve kayma riski en aza iner.

2. Mil ile başlık arasında en az miktarda malzeme kalacak şekilde başlığın tamamı boyunca şanka kadar delik açın.

3. Deliğe oturan bir pim zımba kullanın ve şanktan kopartın. Küçük bir keski de kullanabilirsiniz ancak deriye zarar vermemek için çok dikkatli olmanız gerekir.

4. Perçini sökmek için pim zımba kullanın ve hafif bir çekiç ile birkaç kez zımbaya vurun. Perçini bardak gibi bir kapta toplayın. Bu işlemi dikkatli bir şekilde uygularsanız delik hasar görmez ve deliğe yeni bir perçin takılabilir.

İlgili bilgiler