하나의 배터리 셀로는 전기 자동차(EV)의 바퀴가 움직이지 않습니다. 따라서 여러 개의 배터리 셀이 차량을 구동 수 있는 모듈에 결합되거나 적층됩니다. 또한 배터리 셀은 모양과 형태가 서로 다르며 섬세하고 열과 힘에 민감합니다. 배터리 수명 전반에 걸쳐 규정된 안전, 탄력성 및 수명 요구 사항을 충족하는 최고의 디스펜싱 솔루션을 찾는 것은 도전입니다.
배터리 셀을 모듈에 적층하는 것은 최상의 품질 요구 사항이 있는 짧은 주기의 정밀한 프로세스입니다. 결함은 허용되지 않으며, 바로잡을 수 있는 두 번째 기회는 없습니다. 배터리 셀을 단단히 부착해야 하며 접합부는 강성과 충돌 동작 측면에서 가장 높은 요구 사항을 충족해야 합니다. 완전한 접촉 및 절연 특성을 달성해야 하며 에어포켓을 피해야 합니다. 충돌 시 에어포켓은 고전압 EV 전원 시스템의 주요 안전 문제인 회로 단락으로 이어질 수 있습니다.
다양한 형태의 배터리 셀 관련 과제
이러한 요구 사항이 문제를 나타내지 않는 것처럼, 충전 및 방전 시 셀이 약간 팽창할 수 있도록 접합부가 탄력성이 있어야 합니다. 마지막으로 배터리 셀의 형태는 다를 수 있습니다. 배터리 셀은 주로 원통형, 각기둥 또는 파우치 형태로 제공됩니다. 전기 자동차에서는 대용량, 얇은 프로파일 및 효과적인 공간 사용으로 인해 프리즘 셀이 널리 사용됩니다.
이 모든 것을 감안할 때 셀 스택 조립은 분명히 복잡한 프로세스입니다. 아트라스콥코는 다양한 결합 및 분배 기술을 제공하는 세계 최고의 공급업체입니다. SCA 디스펜싱 생산 라인을 통해 이러한 과제를 해결할 수 있는 솔루션을 제공하며, 그 과정에서 유연성, 생산성 및 품질을 향상시킵니다.
정답은 번들로 제공되는 디스펜싱 및 통합형 비전 모니터링 시스템에 있습니다. 일반적인 프리즘 배터리 셀의 경우 경화 시 외부 열이 필요하지 않은 2C(2개의 구성 요소) 고속 경화 물질로 셀 본딩을 권장합니다.
실시간으로 지속되는 품질 보증을 위한 디스펜싱 시스템
2C 접착제 재료를 도포할 때 혼합은 매우 중요한 단계입니다. 혁신적인 SCA 2C 혼합 밸브는 우수한 혼합 및 미터링 기능과 함께 일정한 고속 비드 작업을 제공합니다. 다양한 패턴으로 재료를 도포할 수 있어 맞춤형 솔루션을 구현할 수 있습니다. 선택한 패턴에 관계없이 재료를 정밀하게 도포하여 에어포켓을 제거하고 전기 절연을 보장합니다.
디스펜싱 시스템에는 지속적인 품질 보증을 위해 통합된 비전 모니터링 시스템이 장착되어 있을 수 있습니다. 이 시스템은 비드 작업의 위치, 폭 및 연속성을 실시간으로 모니터링하여 프로세스 전반에 걸쳐 품질 수준 및 효율성을 보장합니다.
디스펜싱 및 품질 모니터링 시스템을 결합한 당사의 셀 스택 조립 솔루션은 높은 프로세스 신뢰성과 유연성을 제공합니다. 흐름, 압력, 온도 및 혼합 비율과 같은 프로세스 매개변수를 완벽하게 조정할 수 있습니다. 조정 가능성은 선택한 셀 본딩 재료의 속성과 완전히 맞출 수 있는 디스펜싱 프로세스 덕분에 제거 작업이 줄어들게 됩니다.
그 결과, 완벽한 접촉과 전기 절연을 보장하는 버블 프리 애플리케이션으로 높은 작업 속도와 탁월한 프로세스 품질을 제공하는 셀 스택 조립 과제를 해결할 수 있습니다.
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