Air compressor load/unload/stop control systems
22 helmikuuta, 2022
There are different ways we can treat compressed air and different tools that are used in these processes. Learn more about controlling compressors and the load-unload-stop system.
Ilmakompressorin virtausta ohjataan muuttamalla moottorin nopeutta tai hallitsemalla kuormitus- ja kevennysjaksoja ilmantarpeen mukaan. Tämä tehdään VSD:llä ja taajuusmuuttajilla, kaksinopeuksisilla moottoreilla tai kiinteänopeuksisilla yksiköillä, joissa käytetään painepohjaista kuormituksen ja kevennyksen ohjausta. Nykyaikaiset elektroniset säätimet ovat korvanneet vanhemmat relejärjestelmät, mikä parantaa tarkkuutta ja reagointikykyä. Jokainen menetelmä sopii erilaisiin kysyntämalleihin ja hyötyihin, joista kerromme jäljempänä.
Vaihtuvanopeuksinen taajuusmuuttajakäyttö (VSD) sovittaa kompressorin tehon todelliseen tarpeeseen säätämällä moottorin nopeutta jatkuvasti. Sen sijaan, että taajuusmuuttaja toimisi yhdellä nopeudella ja perustuisi kuormitukseen ja kevennykseen, se käyttää elektronista moottorin nopeuden ohjausta pitämään järjestelmän paineen vakaana ja vähentämään samalla energiahävikkiä.
Taajuusmuuttajan nopeusedut saavutetaan, kun ilmantarve vaihtelee päivän aikana. Säätämällä kierroslukua jatkuvasti kompressori muuttaa nopeuttaan ilman toistuvia kuormitus- ja kevennys- syklejä, mikä parantaa sekä tehokkuutta että vakautta.
VSD-tekniikkaon fiksu valinta, kun ilmantarve muuttuu päivän aikana. Se sopii kohteisiin, joissa tuotanto vaihtelee, monivuorotoimintaan, jossa on selkeitä huippuja ja matalia jaksoja, sekä laitoksiin, joissa kiinteänopeuksinen kompressori on ylisuuri ja käy useampia tunteja osakuormituksella.
Sijoitetun pääoman tuotto riippuu sähkön hinnasta, käyttötunneistaja kysynnän vaihtelusta, mutta monet asennukset maksavat itsensä takaisin kuukausien tai muutaman vuoden kuluessa. Tärkeintä on sovittaa ohjausmenetelmä todelliseen kysyntäprofiiliin, jotta saat vakaan paineen ja parhaat mahdolliset energiansäästöt.
Kaksinopeuksiset kompressorijärjestelmät ovat kiinteänopeuksisen ohjauksen ja VSD:n välillä keskimmäinen vaihtoehto. Ne toimivat kahdella moottorin nopeudella: täydellä nopeudella täydellä kuormalla ja pienemmällä nopeudella kevennyksen aikana.
Käyttäminen miniminopeudella kevennyksen aikana vähentää energiankulutusta. Kaksinopeuksinen moottori minimoi myös siirtymähäviöt, sillä sen moottorin nopeus kevennyksen aikana on minimissä ja se voi käynnistyä (nopeammin) paineistettua järjestelmää vastaan.
Energia muodostaa noin 80 % kompressorin omistamisen ja käytön kustannuksista. Tämä tarkoittaa, että GA FLX:n tarjoamat 20 %:n energiansäästöt voivat todella laskea käyttökustannuksia ja saavuttaa kestävyystavoitteesi.
Kaksinopeuksinen toimii parhaiten, kun kysynnän muutokset ovat kohtuullisia ja ennakoitavia, kuten:
Atlas Copcon GA FLX on yksi esimerkki tästä kaksinopeuksisesta lähestymistavasta.
Kiinteänopeuksiset kompressorit toimivat vakiolla moottorin kierrosluvulla, joten virtauksen ohjaus tulee ohjausjärjestelmästä, joista yleisin on kuormitus- ja kevennys ohjaus. Moottorin nopeuden muuttamisen sijaan kompressori säätää ilmavirtausta kytkemällä kompressorin imuventtiiliä päälle tai pois.
Kiinteänopeuksiset kuormitus- ja kevennysjärjestelmät toimivat parhaiten, kun kysyntä on vakaata ja suurta, joten kompressori pysyy kuormitettuna suurimman osan ajasta, kuten 24/7-käytössä.
Edistyneempiin nopeudensäätöratkaisuihin verrattuna kiinteänopeuksiset järjestelmät merkitsevät yleensä pienempää alkuinvestointia, mutta ne kuluttavat tyypillisesti enemmän energiaa kuin VSD-kompressorit.
Kiinteänopeuksisissa kompressoreissa on suurempi käynnistysvirta ja enemmän kuormitus-/kevennys-/käynnistys-/pysäytysjaksoja, mikä voi vaikuttaa negatiivisesti tiettyjen komponenttien ja venttiilien kulumiseen.
Kun ilmantarve nousee ja laskee päivän aikana, säätömenetelmällä on todellinen merkitys. Kiinteänopeuksinen ohjaus toimii yhdellä vakionopeudella, joten se reagoi pääasiassa kuormittamalla ja keventämällä.
Kaksinopeuksinen ohjaus lisää alhaisen nopeustason, jolloin kompressori käy suurella tai pienellä nopeudella ennen kuin sen on kevennettävä, mikä vähentää energiahävikkiä osakuormitusjaksoilla.
Vakionopeussäädin
Kaksinopeuksinen ohjaus
Nopeudensäätöteknologia voi tuoda merkittäviä energiansäästöjä. Paineilma-asiantuntijamme voivat arvioida käyttökohteesi, kommmunikoida todelliset säästömahdollisuudet ja suositella parhaiten sopivaa ratkaisua VSD-järjestelmistä kaksinopeuksisiin järjestelmiin.
Useimmissa todellisissa paineilmajärjestelmissä taajuusmuuttajalla varustettu VSD on energiatehokkain nopeudensäätömenetelmä, koska se sovittaa moottorin kierroslukua jatkuvasti kysyntään ja välttää pitkän kevennettynä käynnin. Jos kysyntä on kuitenkin erittäin vakaa ja kompressori pysyy kuormitettuna lähes koko ajan, myös kiinteänopeuksinen yksikkö voi olla tehokas yksinkertaisesti siksi, että se ei tuhlaa energiaa tilanvaihtoihin.
Valitse taajuusmuuttaja, kun nopeudensäätöjärjestelmien on reagoitava usein toistuviin tai odottamattomiin kysynnän muutoksiin tai kun paineen vakaudella on merkitystä. VSD pystyy pitämään paineen tiukempana ja välttämään tilanmuutoksia. Kaksinopeuksinen taajuusmuuttaja on hyvä keskimmäinen vaihtoehto, kun kysyntä vaihtelee selkeästi korkeina ja matalina aikoina ja halutaan kustannustehokkaampaa tehokkuutta kuin täydellä VSD:llä.
Säästöt riippuvat kysyntäprofiilista, paineasetuksista ja käyttötunneista. Nyrkkisääntönä voidaan sanoa, että taajuusmuuttaja voi vähentää energiankulutusta merkittävästi osakuormituksella, mikä tuo usein merkittäviä säästöjä vaihtelevassa kysynnässä olevissa kohteissa, kun taas kaksinopeuksinen taajuusmuuttaja voi tuottaa jopa noin 20 % säästöjä kiinteään nopeuteen verrattuna sopivissa olosuhteissa. Suurimmat hyödyt syntyvät yleensä nopeudensäädön parantamisesta pitkinä vähäisen ja keskimääräisen kysynnän aikoina.
Joskus kyllä, mutta se riippuu kompressorin rakenteesta, moottorityypistä, ohjaimista ja kokonaisjärjestelmästä. Moottorin nopeudensäädön jälkiasennus voi edellyttää taajuusmuuttajan lisäämistä, antureiden ja ohjaimen päivittämistä sekä moottorin ja jäähdytysjärjestelmän turvallisen toiminnan varmistamista kaikilla nopeusalueilla. Monissa tapauksissa kompressorin ohjauksen päivittäminen tai ilmajärjestelmän parantaminen voi olla kustannustehokkaampi lähtökohta kuin täydellinen jälkiasennus.
Kun kompressori säätää nopeutta tasaisesti, se voi vähentää usein toistuviin käynnistyksiin, äkkinäisiin kuormituksen muutoksiin ja paineenvaihteluihin liittyvää kulumista. VSD-pehmokäynnistys vähentää sähköistä rasitusta käynnistyksen yhteydessä, ja tasaisempi toiminta voi olla hellävaraisempaa komponenteille. Tärkeintä on oikea mitoitus ja asetukset: huonosti valittu tai viritetty järjestelmä voi aiheuttaa tarpeetonta syklisyyttä tai epävakaata ohjausta, mikä voi kumota käyttöiän hyödyt.
22 helmikuuta, 2022
There are different ways we can treat compressed air and different tools that are used in these processes. Learn more about controlling compressors and the load-unload-stop system.
26 huhtikuuta, 2022
Lue lisää tavoista, joilla voimme käsitellä paineilmaa ja eri työkaluja, joita käytetään näissä prosesseissa. Tässä puhutaan paineilmakompressorien ohjaamisesta ja valvonnasta.
23 helmikuuta, 2022
Lue lisää tavoista, joilla voimme käsitellä paineilmaa ja eri työkaluja, joita käytetään näissä prosesseissa. Tässä puhutaan paineilmakompressorien ohjaamisesta ja valvonnasta.