Våre løsninger
Atlas Copco Rental
Solutions
Utleiepark
Atlas Copco Rental
Nitrogengeneratorer
Oljefrie luftkompressorer
Utleiepark
Oljefrie luftkompressorer
Oljefrie luftkompressorer
Oljesmurte kompressorer
Utleiepark
Oljesmurte kompressorer
Oljesmurte kompressorer
Tilbehør
Utleiepark
Industrial Tools & Solutions
Solutions
Bransjer som betjenes
Industrial Tools & Solutions
Bransjer som betjenes
Industriell montering
Luftfart
Bransjer som betjenes
Luftfart
Luftfart
Luftfart
Luftfart
Produkter
Industrial Tools & Solutions
Bearbeidende verktøy
Produkter
Bearbeidende verktøy
Bearbeidende verktøy
Bearbeidende verktøy
Bearbeidende verktøy
Bearbeidende verktøy
Bearbeidende verktøy
Monteringsverktøy og systemløsninger
Tilbehør til luftledninger
Produkter
Tilbehør til luftledninger
Tilbehør til luftledninger
Tilbehør til luftledninger
Service
Industrial Tools & Solutions
Atlas Copcos serviceløsninger
Service
Atlas Copcos serviceløsninger
Atlas Copcos serviceløsninger
Atlas Copcos serviceløsninger
Kompressorer
Solutions
Produkter
Kompressorer
Industrielle løsninger for kondensatbehandling
Produkter
Industrielle løsninger for kondensatbehandling
Industrielle løsninger for kondensatbehandling
Industrielle løsninger for kondensatbehandling
Industrielle løsninger for kondensatbehandling
Process Gas and Air Equipment
Service og deler
Kompressorer
Luftkompressordeler
Maksimer effektiviteten
Service og deler
Maksimer effektiviteten
Maksimer effektiviteten
Maksimer effektiviteten
Vakuumløsninger

Renoverte motorer

En renovert motor er en bruktmotor som har gjennomgått store reparasjoner, inkludert nyboring av blokk, nysliping av veivaksel, innretting av ventiler, bare for å nevne noe. Den får et nytt liv for å yte like godt som en ny motor!

Levering av nøyaktig samme oppsett som er nødvendig for maskinen din

Yter like godt som en ny motor

Lagerbeholdning tilgjengelig i Atlas Copcos globale nettverk

Hva er det i en renovert motor?

web image only

En renovert motor er en bruktmotor som har gjennomgått store reparasjoner, inkludert nyboring av blokk, nysliping av veivaksel, innretting av ventiler, bare for å nevne noe. Den får et nytt liv for å yte like godt som en ny motor, ettersom alt som kan slites ut, har blitt byttet ut.

Etter Dyno-testing er den i bunn og grunn en ny motor!!

Hva er inkludert i en renovert motor?


  • skinnende ren motorblokk i støpejern – renovert 
  • veivaksel (standardstørrelse) – renovert / jordet på nytt 
  • veivakselhovedlagre – NYE 
  • kamaksel (standardstørrelse) – renovert eller NY 
  • kamaksellagre – NYE 
  • renoverte veivstenger med NYE BØSSINGER 
  • veivstanglagre – NYE 
  • NYE stempler (komplett sett med ringer, pinne og klemme) 
  • NYE sylinderfôringer 
  • renovert drivstoffinnsprøytningspumpe 
  • renoverte drivstoffinjektorer (komplett med dyser/forstøvere) 
  • renovert topplokk komplett med ventiler, styreskinner og fjærer 
  • renoverte eller NYE ventilløftearmer, støtstenger, ventilløftere, registerkjede, vippearmer og rør 
  • toppakning og skruer/bolter – NYE 
  • oljepumpe – NY 
  • Vannpumpe – renovert eller NY 
  • Turbolader – renovert eller NY 
  • komplett motorpakningssett – NYTT 
  • Olje og drivstoffiltre – NYE 
  • brukt bunnpanne, svinghjul og svinghjulshus, luftledninger, inntaks- og eksosmanifolder