Renoverte motorer

En renovert motor er en bruktmotor som har gjennomgått store reparasjoner, inkludert nyboring av blokk, nysliping av veivaksel, innretting av ventiler, bare for å nevne noe. Den får et nytt liv for å yte like godt som en ny motor!

Levering av nøyaktig samme oppsett som er nødvendig for maskinen din

Yter like godt som en ny motor

Lagerbeholdning tilgjengelig i Atlas Copcos globale nettverk

Hva er det i en renovert motor?

En renovert motor er en bruktmotor som har gjennomgått store reparasjoner, inkludert nyboring av blokk, nysliping av veivaksel, innretting av ventiler, bare for å nevne noe. Den får et nytt liv for å yte like godt som en ny motor, ettersom alt som kan slites ut, har blitt byttet ut.

Etter Dyno-testing er den i bunn og grunn en ny motor!!

Hva er inkludert i en renovert motor?


  • skinnende ren motorblokk i støpejern – renovert 
  • veivaksel (standardstørrelse) – renovert / jordet på nytt 
  • veivakselhovedlagre – NYE 
  • kamaksel (standardstørrelse) – renovert eller NY 
  • kamaksellagre – NYE 
  • renoverte veivstenger med NYE BØSSINGER 
  • veivstanglagre – NYE 
  • NYE stempler (komplett sett med ringer, pinne og klemme) 
  • NYE sylinderfôringer 
  • renovert drivstoffinnsprøytningspumpe 
  • renoverte drivstoffinjektorer (komplett med dyser/forstøvere) 
  • renovert topplokk komplett med ventiler, styreskinner og fjærer 
  • renoverte eller NYE ventilløftearmer, støtstenger, ventilløftere, registerkjede, vippearmer og rør 
  • toppakning og skruer/bolter – NYE 
  • oljepumpe – NY 
  • Vannpumpe – renovert eller NY 
  • Turbolader – renovert eller NY 
  • komplett motorpakningssett – NYTT 
  • Olje og drivstoffiltre – NYE 
  • brukt bunnpanne, svinghjul og svinghjulshus, luftledninger, inntaks- og eksosmanifolder