Air compressor load/unload/stop control systems
22 lutego, 2022
Dowiedz się więcej o sterowaniu sprężarkami i systemie wyłączania obciążenia.
Przepływ w sprężarce powietrza jest kontrolowany przez zmianę prędkości obrotowej silnika lub przez zarządzanie cyklami dociążenia i odciążenia w celu dostosowania do zapotrzebowania na powietrze. Odbywa się to za pomocą VSD i przetwornic częstotliwości, silników dwubiegowych lub jednostek o stałej prędkości, wykorzystujących sterowanie dociążeniem i odciążeniem oparte na ciśnieniu. Nowoczesne sterowniki elektroniczne zastąpiły starsze systemy przekaźnikowe, poprawiając precyzję i czas reakcji. Każda metoda odpowiada różnym wzorcom zapotrzebowania i korzyściom, które omówimy poniżej.
Technologia napędu o zmiennej prędkości (VSD) dostosowuje wydajność sprężarki do rzeczywistego zapotrzebowania poprzez ciągłą regulację prędkości obrotowej silnika. Zamiast pracować z jedną prędkością i polegać na cyklach dociążenia i odciążenia, napęd VSD wykorzystuje elektroniczną kontrolę prędkości silnika, aby utrzymać stabilne ciśnienie w systemie przy jednoczesnym zmniejszeniu strat energii.
Korzyści z prędkości VSD są dostępne, gdy zapotrzebowanie na powietrze waha się w ciągu dnia. Dzięki ciągłej regulacji prędkości obrotowej sprężarka reguluje prędkość bez częstych cykli dociążenia i odciążenia, poprawiając zarówno wydajność, jak i stabilność.
Technologia VSD jest inteligentnym wyborem, gdy zapotrzebowanie na powietrze zmienia się w ciągu dnia. Doskonale sprawdza się w zakładach o zmiennej produkcji, w pracy wielozmianowej z wyraźnymi szczytami i niskimi okresami oraz w zakładach, w których sprężarka o stałej prędkości obrotowej jest przewymiarowana i spędza wiele godzin przy częściowym obciążeniu.
Zwrot z inwestycji zależy od ceny energii elektrycznej, godzin pracy i stopnia wahań zapotrzebowania, ale wiele instalacji zwraca się w ciągu miesięcy lub kilku lat. Kluczem jest dopasowanie metody sterowania do rzeczywistego profilu zapotrzebowania, aby uzyskać stabilne ciśnienie i najlepsze możliwe oszczędności energii.
Praca z minimalną prędkością podczas odciążania zmniejsza zużycie energii. Dwuprędkościowa redukuje również straty przejściowe, dzięki minimalnej prędkości silnika podczas odciążania i faktowi, że może się uruchamiać (szybciej) w stosunku do systemu pod ciśnieniem.
Energia stanowi około 80% kosztów posiadania i eksploatacji sprężarki. Oznacza to, że 20% oszczędności energii, jakie może zapewnić GA FLX, może naprawdę przyczynić się do obniżenia kosztów operacyjnych i osiągnięcia celów w zakresie zrównoważonego rozwoju.
Praca na dwóch prędkościach jest najlepsza tam, gdzie zmiany zapotrzebowania są umiarkowane i przewidywalne, takie jak:
Model GA FLX firmy Atlas Copco jest jednym z przykładów tego dwubiegowego podejścia.
Sprężarki o stałej prędkości obrotowej pracują ze stałą prędkością obrotową silnika, więc sterowanie przepływem pochodzi z układu sterowania typu, najczęściej stosowanego sterowania dociążeniem i odciążeniem. Zamiast zmieniać prędkość obrotową silnika, sprężarka reguluje przepływ powietrza poprzez włączanie lub wyłączanie wlotu sprężarki.
Systemy dociążenia i odciążania o stałej prędkości działają najlepiej tam, gdzie zapotrzebowanie jest stałe i wysokie, więc sprężarka pozostaje obciążona przez większość czasu, np. podczas pracy 24/7.
W porównaniu z bardziej zaawansowanymi rozwiązaniami sterowania prędkością, systemy o stałej prędkości zwykle oznaczają niższą inwestycję początkową, ale zazwyczaj zużywają więcej energii w porównaniu ze sprężarką VSD.
Sprężarki o stałej prędkości będą miały wyższy prąd rozruchowy, a także więcej cykli dociążenia/odciążenia/uruchamiania/zatrzymywania, co może mieć negatywny wpływ na zużycie niektórych podzespołów i zaworów.
Gdy zapotrzebowanie na powietrze wzrasta i spada w ciągu dnia, metoda regulacji ma prawdziwe znaczenie. Regulacja stałej prędkości działa ze stałą prędkością, więc reaguje głównie na dociążenie i odciążenie.
Sterowanie dwoma prędkościami dodaje stopień niskiej prędkości, pozwalając sprężarce pracować z wysoką lub niską prędkością, zanim będzie musiała się odciążyć, co może zmniejszyć straty energii w okresach częściowego dociążenia.
Regulacja stałej prędkości
Sterowanie dwoma prędkościami
Technologia sterowania prędkością może zapewnić znaczne oszczędności energii. Nasi eksperci ds. sprężonego powietrza mogą ocenić Twoje zastosowanie, wyjaśnić rzeczywisty potencjał oszczędności i zalecić najlepsze rozwiązanie, od VSD po systemy dwuprędkościowe.
W większości rzeczywistych układów sprężonego powietrza napęd VSD z przetwornicą częstotliwości jest najbardziej energooszczędną metodą sterowania prędkością, ponieważ stale dostosowuje prędkość obrotową silnika do zapotrzebowania i unika długiej pracy bez obciążenia. Jednakże, jeśli zapotrzebowanie jest bardzo stabilne, a sprężarka pozostaje obciążona prawie przez cały czas, jednostka o stałej prędkości może być również wydajna, po prostu dlatego, że nie marnuje czasu na cykle energetyczne.
Wybierz napęd VSD, gdy Twoje systemy sterowania prędkością muszą reagować na częste lub nieprzewidywalne zmiany zapotrzebowania lub gdy stabilność ciśnienia ma znaczenie. VSD może utrzymywać ściślejsze ciśnienie i unikać stopniowych zmian. Dwubiegowa prędkość jest dobrą opcją pośrednią, gdy zapotrzebowanie zmienia się w wyraźnie wysokich i niskich okresach, a użytkownik chce poprawić wydajność przy niższych kosztach niż w przypadku pełnego napędu VSD.
Oszczędności zależą od profilu zapotrzebowania, ustawień ciśnienia i godzin pracy. Zasadniczo VSD może znacznie zmniejszyć zużycie energii przy częściowym obciążeniu, często zapewniając znaczne oszczędności w miejscach o zmiennym zapotrzebowaniu, podczas gdy dwuprędkościowa może zapewnić do 20% w porównaniu ze stałą prędkością w odpowiednich warunkach. Największe korzyści wynikają zazwyczaj z poprawy regulacji prędkości w długich okresach niskiego i średniego zapotrzebowania.
Czasami tak, ale zależy to od konstrukcji sprężarki, typu silnika, elementów sterujących i całego systemu. Modernizacja sterowania prędkością silnika może obejmować dodanie przetwornicy częstotliwości, modernizację czujników i sterownika oraz potwierdzenie, że silnik i układ chłodzenia mogą bezpiecznie pracować w całym zakresie prędkości. W wielu przypadkach modernizacja sterowników sprężarek lub ulepszenie układu powietrza może być bardziej opłacalnym pierwszym krokiem niż kompletna modernizacja.
Gdy sprężarka płynnie reguluje prędkość, może zmniejszyć zużycie związane z częstymi rozruchami, nagłymi zmianami obciążenia i wahaniami ciśnienia. Łagodny rozruch VSD zmniejsza obciążenie elektryczne podczas rozruchu, a bardziej stabilna praca może być łagodniejsza dla komponentów. Kluczem jest prawidłowy dobór i konfiguracja: źle dobrany lub źle wyregulowany system może powodować niepotrzebne cykle pracy lub niestabilne sterowanie, co może zniwelować korzyści wynikające z okresu eksploatacji.
22 lutego, 2022
Dowiedz się więcej o sterowaniu sprężarkami i systemie wyłączania obciążenia.
26 kwietnia, 2022
W artykule znajdują się informacje o sterowaniu i monitorowaniu sprężarek powietrza.
23 lutego, 2022
Dowiedz się więcej o sterowaniu i monitorowaniu sprężarek powietrza