Mumbai-Pune Expressway-prosjektet: støper tunnelen i sprøytebetong

I India, mellom to av de største byene i landet, bygges det en ny og rask veiforbindelse. Den nye motorveien vil redusere pendlertider med utrolige 45 minutter. Dessuten vil prosjektet gi en tryggere vei, siden den eksisterende veien ofte blir utsatt for alvorlige monsunværforhold som forårsaker farlige jordskred. 

Se nedenfor!

Mumbai er en av de tettest befolkede byene i verden. Befolkningen har økt betydelig i løpet av det siste halve århundret, og den fortsetter å vokse raskt. Det samme gjør trafikken der. Veiene er overbelastede og overfylte, noe som ofte gjør reiser til en ubehagelig opplevelse. Leirskred forårsaket av monsunværforhold har også kritisk innvirkning på forsinkelser i trafikken og truer pendleres sikkerhet.

For å forbedre situasjonen på veien bygges det en ny og pålitelig motorveiforbindelse mellom Mumbai og Pune, to av de største handelsbyene i landet. Mumbai-Pune Expressway er et pågående prosjekt som består av bygging av ulike tunneler, broer og veier, og skaper en pålitelig snarvei for den eksisterende veien. Den skal etter planen være ferdigstilt neste år, og folk arbeider hele døgnet, sju dager i uken på dette prestisjetunge prosjektet for å sikre at det blir vellykket. Det vil redusere reisetiden med utrolige 45 minutter og forbedre sikkerheten til de som reiser.

RVR Projects er en av de to entreprenørene på stedet som tar på seg den tøffe jobben med å bygge motorveiens tunneler. Den lokale anleggsspesialisten valgte å bruke to av sine tretten elektriske luftkompressorer fra Atlas Copco til å støpe taket og sideveggene til den underjordiske utgravingen i sprøytebetong. Sprøytebetongen styrker tunnelen samtidig som den etterlater steinenes struktur intakt. 

Arbeidsforholdene i den 10 km lange tunnelen er krevende. På innsiden er det støvete, gjørmete og veldig varmt, med en temperatur som stiger til kvelende 45 °C. For å tåle disse ekstreme forholdene valgte RVR Projects transportable luftkompressorer som har nullutslipp, lave kostnader og lavt støynivå. De elektriske kompressorene går hele døgnet, sju dager i uken for å holde prosjektet i gang kontinuerlig, og vedlikeholder en tilførsel av ren luft til enhver tid for å bidra til å forbedre luftkvaliteten og redusere støyen for de som arbeider inne i tunnelene.

Se våre elektriske transportable kompressorer i arbeid nedenfor!