Montering av et batteri for hybrid- og elbiler er en av de mest sikkerhetskritiske prosessene innen produksjon av kjøretøy. Monteringsprosessen påvirker både ytelsen, sikkerheten og levetiden til bilbatteriet, så valg av riktig sammenkoblingsprosess avgjørende. Men hvor kommer en sammenkoblingsteknologi for prosesser med en kraft på opptil 3000 N inn i bildet her?
Flytbore-teknologien til K-Flow-produktserien har sin opprinnelse i klassisk «body-in-white»-konstruksjon, og brukes spesielt på monteringspunkter som bare er tilgjengelige fra den ene siden. Fytborefesting bruker høy prosesseringskraft og spesielle sammenkoblingselementer for å gi en sikker og rask tilkobling. Sammenkoblingselementet danner "kjernehullet" og gjengene samtidig, noe som reduserer behovet for tidligere trinn og optimaliserer syklustiden.
Utfordringer ved batterimontering
I batterienheten for elbiler og hybridbiler kreves det fremfor alt følsomhet og nøyaktighet. Siden batteriet settes inn i «body-in-white», blir komponentenes geometri stadig mer komplisert og krever en tilkoblingsteknologi som er fleksibel og enkel, men likevel trygg og uten mange oppstrøms trinn. I tillegg kan andre viktige faktorer som syklustid, slangeføring og dyr trykkluft i produksjonsprosessen løses effektivt ved hjelp av flytboreteknologi. Enkelt vedlikehold er også avgjørende for sammenkobling av batterier. Det trengs reverserbare tilkoplinger, slik at batteriet også kan vedlikeholdes etter installasjon.
Fordelene med flytborefesting viser seg spesielt ved montering av batteridekslet
Montering av batteridekselet krever et fleksibelt og uknuselig ledd som kan trekkes tilbake og har rask syklustid.
Flyteboring gir en pålitelig mekanisk forbindelse som ikke trenger overflatebehandling. Metallkomponentene er i en ledende forbindelse og danner et Faraday-bur som forhindrer elektromagnetisk interferens.
Særlig syklustiden kan optimaliseres ved hjelp av magasinet for flytborefesting, for eksempel HLX 70-magasinet. HLX 70-magasinet kan ettermonteres på alle vanlige systemer, og sikrer høy produktivitet takket være kapasiteten på opptil 70 festeanordninger.
Potensielle besparelser: Magasin-teknologi
Eksempel på beregning
| Ledd per batterideksel: |
102 |
| Batterideksler per år: |
202 500 |
| Standard innmating for trykkluftforbruk: |
0,03m³*/ledd (med 20 m mateslange) |
| Magasinmating for trykkluftforbruk: |
0,011m³*/ledd |
| Potensiell besparelse av trykkluft: |
392000 m³* per år |
* Forenklet for Nm³ = standard m³ (i henhold til ISO6358 med 1,0 bar og 20 °C) ** Eksempel relatert til én produksjonslinje per år. Bruken av magasinet K-Flow HLX 70 kan redusere 64 % av luftforbruket og spare 181 tonn CO2-utslipp i året sammenlignet med et standard blåsematingssystem. Denne besparelsen tilsvarer utslipp fra 39 personbiler som kjører i ett år.
Ta kontakt med oss direkte hvis du vil vite mer om sammenkoblingsteknologien vår og hvordan vi kan støtte batteriproduksjonsprosessen.
