Det forventes at antall fly i luftfartsindustrien vil dobles over de neste 15–20 årene, og 75 % av eksisterende fly må erstattes for å prioritere avkarbonisering. Industrien har blitt betydelig effektivisert, men likevel utgjør de nyeste drivstoffeffektive flyene bare 20 % av flyene som er i bruk, noe som fremhever behovet for ytterligere bærekraft.

Produsentene må redusere CO2-utslippene med 50 % de neste 30 årene for å forbedre produksjonsmetodene og overholde nye forskrifter for forurensning og energiforbruk.

For å dekke det økende behovet for fly og flyvende kjøretøy i urbane strøk må industrien trappe opp den globale produksjonen uten at det går på bekostning av kvalitet, produktivitet eller kostnadskontroll.