Våre løsninger
Atlas Copco Rental
Solutions
Utleiepark
Atlas Copco Rental
Nitrogengeneratorer
Oljefrie luftkompressorer
Utleiepark
Oljefrie luftkompressorer
Oljefrie luftkompressorer
Oljesmurte kompressorer
Utleiepark
Oljesmurte kompressorer
Oljesmurte kompressorer
Tilbehør
Utleiepark
Industrial Tools & Solutions
Solutions
Bransjer som betjenes
Industrial Tools & Solutions
Luftfart
Bransjer som betjenes
Luftfart
Luftfart
Bransjer som betjenes
Støperier og metallproduksjon
Bransjer som betjenes
Bransjer som betjenes
Bransjer som betjenes
Bransjer som betjenes
Bransjer som betjenes
Produkter
Industrial Tools & Solutions
Bearbeidende verktøy
Produkter
Bearbeidende verktøy
Bearbeidende verktøy
Bearbeidende verktøy
Bearbeidende verktøy
Bearbeidende verktøy
Bearbeidende verktøy
Monteringsverktøy og systemløsninger
Tilbehør til luftledninger
Produkter
Tilbehør til luftledninger
Tilbehør til luftledninger
Tilbehør til luftledninger
Industrial Tools & Solutions
Kompressorer
Solutions
Produkter
Kompressorer
Industrielle løsninger for kondensatbehandling
Produkter
Industrielle løsninger for kondensatbehandling
Industrielle løsninger for kondensatbehandling
Industrielle løsninger for kondensatbehandling
Industrielle løsninger for kondensatbehandling
Process Gas and Air Equipment
Service og deler
Kompressorer
Luftkompressordeler
Maksimer effektiviteten
Service og deler
Maksimer effektiviteten
Maksimer effektiviteten
Maksimer effektiviteten
Vakuumløsninger

Slik kontrollerer du sammenføyningen til flytborefestet i fem trinn

Det er avgjørende for enhver bilprodusent å ha et flytborefeste av høy kvalitet. Inspeksjon av sammenføyninger til flytborefest i en produksjonslinje kan være utfordrende. Lær av ekspertene våre hvordan du utfører en kvalitetskontroll av sammenføyningene med fem enkle trinn.

Selvborende nagling Produkter Tilkoblingsløsninger Industriverktøy og systemløsninger

Trinn 1: Belegg på festeelementet

Før vi kan begynne å evaluere den utførte sammenføyningen, skal det første trinnet alltid være en helhetlig visuell inspeksjon av festeelementet. Festeelementene er jevnt belagt med sinknikkel eller sinkflak for å beskytte mot korrosjon. Når en stor overflate på belegget er skadet, kan det være en høy risiko for korrosjon.

Våre eksperter anbefaler:

Hvis du vil beskytte delene mot uønsket korrosjon, må du alltid sørge for å kontrollere at festeelementene har jevnt belegg før bruk, og sikre at festeelementene stemmer overens med produktbeskrivelsen på emballasjen.

Trinn 2: Plassering av festedrivet

Det er svært viktig å kontrollere den endelige posisjonen til festehodet. Feil installasjon vil påvirke styrken og korrosjonsmotstanden til sammenføyningen. Delene som monteres, kan forskyves under sammenføyningsprosessen hvis ikke de er ordentlig sikret, noe som kan svekke integriteten til monteringen. Det er viktig å skille mellom prosessområder og strukturelle områder ettersom de har ulike behov.

2.1 Prosessområde

Prosessområdene har strukturrelevante egenskaper og brukes bare til stabilisering av sammenføyningsstedet. De forekommer ofte i kombinasjon med strukturelle klebemidler for å sikre at sammenføyningen ikke beveger seg før limet er fullstendig herdet.

K-Flow Process Spot requirements

Sammenføyningskvaliteten på prosessområder er OK når
• festeelementet kjøres helt til dybde, slik at materialene får solid støtte og ikke beveger seg
• det genereres en klembelastning ved sammenføyningen ved hjelp av et ledehull i den øverste platen

Kvaliteten er ikke OK når
• festeelementet ble installert i en vinkel som etterlater en liten åpning på undersiden av festehodet på overflaten.


Når den ikke er OK, anbefaler våre eksperter å kontrollere ...


… rotasjonshastigheten i gjengeprosessen
Hvis for eksempel rotasjonshastigheten er for lav, blir det ønskede gjengerullemomentet overskredet, og monteringen mislykkes for prosessens kontrollenhet. Dette resulterer i en usikret og ufullstendig ikke-OK sammenføyning.


… dreiemoment i endelig tiltrekking
Hvis det endelige dreiemomentet er for lavt, kan dette føre til en usikret sammenføyning med liten eller ingen klembelastning. I dette tilfellet kan du justere tiltrekkingsmomentets parametere i siste prosesstrinn og sikre at verktøyet strammer festeelementet til riktig spesifikasjon.

2.2 Styrkeområde

Et strukturelt område har gode styrkeegenskaper, spesielt når det brukes med strukturelt lim som en hybridsammenføyning. Mange varianter av strukturelle områder for flytborefester kan finnes i karosseriverkstedet, spesielt i understellet, foran og krasjdelene og på rammelinjen.

K-Flow strength spot

Et styrkeområde er bare OK når
• festehodet sitter i flukt med overflaten rundt festehodet til materialoverflaten (ingen mellomrom)

Kvaliteten er ikke OK når
• festeelementet er avslitt, noe som testes ved hjelp av en momentnøkkel på festehodet
• det er mellomrom under hodet på festeelementet
• bare én side av festedrivet støtter materialoverflaten

Når den ikke er OK, anbefaler våre eksperter å kontrollere …

… plasseringen til roboten
Hvis vinkelposisjonen til roboten ikke er helt vinkelrett (eller normal) til overflatene som sammenføyes, kan festeelementet trenge inn i materialet på feil måte og føre til en mislykket sammenføyning. Dette resulterer i en festemontering som er svakere, og åpner for korrosjon på sammenføyningen. Juster robotens inngangsvinkel etter overflaten.

… klemming av delene
Når bilens karosserideler er utilstrekkelig klemt fast eller støttet for å hindre bevegelse under prosessen for flytborefeste på grunn av de høye trykkbelastningene, kan det resultere i ensidig støtte.

… passformen til komponenter i forhold til hverandre
Deler som settes sammen, må passe godt sammen uten mellomrom. Systemet vil forhåndsbelaste delene for å holde dem på plass under innfestingen, men klemmene og støtten er nødvendig for å hindre bevegelse under prosessen.

… rotasjonshastighet i selvgjengende prosessen
Når feil hastighet (o/min) brukes på spindelen, kan sammenføyningsplatene føre til mellomrom under festehodet. Dette er fordi systemkontrollene opplever høyere gjengemoment i denne fasen enn forventet og stopper prosessen for å beskytte mot ytterligere skader. Dette kan forårsakes av at turtallet under installasjonen er for lavt for materialene som sammenføyes (stål er langsommere, aluminiumslegering er raskere).

… dreiemomentet i siste tiltrekking
Et annet problem som resulterer i ikke OK sammenføyninger er at dreiemomentet for den endelige festeflaten ikke er oppnådd. Hvis det påfølgende dreiemoment er for høyt, kan ikke festeelementet strammes nok i den endelige prosesstrinnet, og festeelementet stopper midtveis.

Trinn 3: Ledehullsdekning

Festeelement som dekker ledehullet

Festeelement som ikke dekker ledehullet

Flytborefeste brukes ofte fordi prosessen kan utføres fra én side av montering og vanligvis ikke krever et ledehull i det øverste overflatematerialet. Svært tykke stacker, støpegods eller komplekse blandede materialkombinasjoner, eller spesielle sammenføyningskrav som varmekonduktivitet, er unntatt. I disse tilfellene bruker bransjen materialer med et ledehull, og festedrivet oppfyller enda en funksjon: beskyttelse av ledehull.

Sammenføyninger uten ledehull er mye mindre utsatt for mulige effekter av korrosjon. Når det brukes et ledehull og det finnes mellomrom under hodet, er det mulighet for korrosjon på grunn av fuktighet som trenger inn under festehodet og inn i sammenføyningslagene. Her spiller strukturelle klebemidler og tetningsmasser i hybride sammenføyninger en viktig rolle.

Hvis ledehullet ikke er helt dekket, anbefaler ekspertene våre å kontrollere …

… at riktig diameter på ledehullet er brukt i den øverste platen, og deretter at roboten er programmert til å plassere festeelementet i midten av ledehullet (vanligvis 7 mm diameter ledehull for et M5-feste).

Trinn 4: mellomrom mellom materialer

En perfekt sammenføyning er mer enn bare et festedriv i flukt eller dekning av ledehullet. Kvaliteten på en sammenføyning avhenger også av hvordan materialplatene er tilpasset hverandre. Mellomrom mellom lagene kan forårsake korrosjon eller luftbobler, rive klebemidlene og negativt påvirke styrkeegenskapene.

K-Flow joint with gap between layers

Mellomrom mellom materiallag

Våre eksperter anbefaler å kontrollere …

… materialtykkelsen
Hvis materialtykkelse overskrider toleransen, kreves det mer friksjon for å varme opp materialet, og festeelementet kan ikke trenge gjennom materialet like lett for å gi den nødvendige sammenføyningsstyrken og -strammingen.

… dreiemomentet i det endelige prosesstrinnet
Noen ganger kan bare en liten justering bidra til å forbedre sammenføyningskvaliteten. Spesielt i design med flere materialer må de individuelle kravene til hvert enkelt materiallag tas hensyn til under programmeringen av parameterne som er del av den første sammenføyningsutviklingen.

… rotasjonshastigheten ved boring av materialet
Når rotasjonshastigheten er for høy i første prosesstrinn, blir materialet for varm. Dette forårsaker problemer når systemet dytter materialet gjennom til baksiden og danner boss for neste fase. På samme måte kan for lite rotasjonshastighet (turtall) kreve lengre syklustider og ikke skape nok varme til at materiallagene flyter riktig.

Trinn 5: Bevegelse på festet

Når prosessen består alle de foregående trinnene, er det svært usannsynlig at den vil mislykkes, men det er ett siste kontrolltrinn før godkjenning av sammenføyningen. Det er den manuelle målingen av tiltrekkingen i festeelementet – eller i det minste manuell kontroll av løsrivningsmomenttesten. Hvis festeelementet kan dreies mot klokken, har noe gått galt i sammenføyningsprosessen, og sammenføyningen er ikke validert og skal anses som defekt.

K-Flow movement fastener

Bevegelser på festeelementet resulterer ofte i løse plater eller deler (når det ikke brukes klebemiddel)

Våre eksperter anbefaler å kontrollere …

… momentet i det endelige prosesstrinnet
En mulig feil er at dreiemomentet ble satt for høyt for den endelige tiltrekkingen. Gjengene avslites og skader bosset. Dette kan også skje når klebemiddel utilsiktet trenger inn i sammenføyningen og smører sammenføyningsprosessen, noe som kan forårsake overskyting av dreiemoment.

… hvis det er klebemiddel under festedrivet
Når klebemiddelet plasseres rett under plasseringen til festeelementet, blir friksjonen redusert, og festeelementet blir ofte strammet for hardt. Dette fører til at festeelementet blir løst. Det er mye mindre vanlig på sammenføyninger uten ledehull i det øverste materialet.

… materialtykkelsen og varmebehandlingen
Når produksjonsmaterialer brukes i monteringen, kan materialets tykkelse og hardhet (strekkfasthet) variere, og det angitte dreiemomentet kan plutselig være for lavt.

Sammendrag

Disse fem tipsene er nyttige for å se etter forbedringer som vil føre til pålitelige sammenføyninger, men inspeksjoner er bare én del av denne prosessen, og utvikling av sammenføyninger bør gjennomføres på alle strukturelle sammenføyninger. Vi anbefaler alltid en teknikkbasert prosessutvikling både i designfasen og før produksjonen starter. I de 16 innovasjonssentrene våre over hele verden sørger vi for at sammenføyningsprosessen din er gjennomførbar og pålitelig, og vi gir deg dataene du trenger for å nå produksjonsmålene dine. Gå til siden til innovasjonssenteret vårt, og ta kontakt med oss hvis du vil vite mer.

Mer informasjon om produktene og tjenestene våre: