GE Aviation parar ihop bärbar teknik med mekatroniska MWR-TA85. GE Aviation minskar underhållsfel med bärbar teknik - Atlas Copco Sweden

Prenumerera på nyhetsbrev Kontakta kundservice

Atlas Copco worldwide

Atlas Copco Sweden - Industriverktyg och monteringssystem

Nyheter Karriär

GE Aviation minskar underhållsfel med bärbar teknik

Tillverkare av jetmotorer uppskattar att de förlorar miljontals dollar varje år på grund av att muttrar som förseglar vätskeledningar och slangar, s.k. b-muttrar, inte skruvas fast på rätt sätt.

1 jun 2021

Om b-muttrar bedöms sitta för löst eller för hårt under testning måste motorn åtgärdas innan den kan driva ett flygplan med betalande passagerare. Tills nyligen fanns det några bra metoder för att avgöra om en mutter satt som den skulle. Arbetare med momentnycklar var tvungna att förlita sig på sin skicklighet och sitt omdöme för att få till den exakta balansen.

Pilotstudie i Cincinnati – Att minska underhållsfel med bärbar teknik

GE Aviation genomförde nyligen en pilotstudie som utvärderade användningen av bärbar teknik för att minimera fel, förbättra produktkvalitet och öka mekanisk effektivitet. Studien kombinerade många tekniker, t.ex. Google Glass optisk HMD (head-mounted display), industriell AR-programvara och en smart trådlös Atlas Copco Saltus MWR-85TA-momentnyckel.

MWR-85TA being utilised by GE Aviation in a wearable technology pilot

Atlas-Copco lånade ut en trådlös momentnyckel till GE-teamet för pilotprogrammet. Den nyckel som användes för pilotprogrammet var en Atlas-Copco Saltus MWR-85TA-momentnyckel med en åtdragningskapacitet på 15–85 Nm (11–62,7 ft lbs). Atlas-Copco har flera olika modeller av trådlösa momentnycklar som skulle kunna integreras med bärbar teknik baserat på den föreslagna tillämpningen.

Spännande resultat

Cirka 85 procent av de 15 mekaniker som deltog sa att systemet skulle minska tillverkningsfelen, och 60 procent sade att de föredrog att använda bärbar teknik framför traditionella metoder. Det tog en erfaren mekaniker 35 minuter att slutföra en uppgift utan glasögonen och 32 minuter med glasögonen – en ökning med åtta procent. Senare samma dag utförde samma mekaniker en annan underhållsuppgift på 51 minuter med standardförfarandet och 38 minuter med glasögonen – en förbättring på 25 %. I genomsnitt var effektivitetsökningen för all mekanik som studerades mellan åtta och elva procent, en siffra som kan öka när inlärningskurvan för användning av enheten ökar.

Baserat på dessa data räknade GE ut att skruvåtdragningstekniken skulle kunna spara miljontals kronor för företaget på ett årtionde.

Tack till Kristin Kloberdanz, Ted Robertson, Jay Bischof, Matt Geyman, Eric Ilse från GE