Hvordan redusere støy under byggeoperasjoner

Avkastning på investering (ROI), totale eierkostnader (TCO), og lønnsomheten er fortsatt svært viktige faktorer i byggebransjen - som har stått overfor noen tøffe utfordringer de siste årene, i likhet med mange andre sektorer - men nå må disse faktorene veies mot de forpliktelsene som selskapene behøver ha i forhold til miljøet.

Støy på byggeplasser har en tendens til å oppstå pga. metallkomponenter i anleggsutstyr under generell bruk, inkludert maskiner til forflytning av masse, meiselhammere, dumpere, betongblandere, betongskjærere og elektriske sager. En betydelig mengde støyforurensning kan også skyldes systemer som leverer energi til en byggeplass, og som er ansvarlig for å dekke kraftbehovet på stedet.

Restriksjoner og forskrifter knyttet til støynivåer for anleggsutstyr er på plass over hele verden for å minimere støyforurensning fra byggeplasser. Disse gjelder støynivåer, samt sted og tid.

I den australske delstaten New South Wales (NSW) styres støynivået av lovgivning somLov om operasjoner til beskyttelse av miljøet fra 1997, og den maksimale straffen for brudd på regelverket er en million dollar. I Storbritannia er det forskriften Begrensning av støy på arbeidsplassen fra 2005, som begrenser støynivået til ikke mer enn 85 dB(A). I Frankrike overvåkes de landsdekkende støybegrensningene av Conseil National du Bruit, mens AVV -Baulärm i Tyskland sørger for restriksjoner for bygningsarbeidere. I Nederland tillater byggeforskriftene Bouwbesluit 2012 relativt høye støynivåer, men innen begrensede tidspunkter, mens Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging legger rammene for byggestøysrestriksjoner i Norge.

I Australia kan restriksjoner tvinge ‘normale’ byggearbeider til ikke å kunne settes i gang før kl. 7.00. For britiske bygningsarbeidere er støyende arbeid begrenset til å starte kl. 8.00, hvilket er det samme som i mye av Frankrike fra mandag til lørdag. I Paris, derimot, kan byggevirksomhet på arbeidsdager begynne allerede kl. 7.00, noe som er det samme som over hele Tyskland, i Nederland og Norge. 

I både Australia og Storbritannia må byggestøy opphøre kl. 18.00 mandag til fredag, mens i Frankrike får det ikke være støy etter kl. 20.00 mandag til lørdag (kl. 22.00 i Paris), med et støyfritt to-timers mellomrom mellom kl. 12.00 og 14.00. I Tyskland, i områder der det er boliger, må alt byggearbeid stoppe etter kl. 20.00.

I Nederland er fristen kl. 19.00, men det er begrensninger på antall dager med arbeid som kan utføres ved bestemte støynivåer. For eksempel er det ingen grense på opptil 60 dB(A), men arbeid får ikke pågå lenger enn 30 dager ved 65 dB(A) og over 80 dB(A) bare med offisiell dispensasjon. Nederland opererer også med et komplekst forhold mellom støy og avstand, for eksempel påling på en avstand som er mindre enn 60 m unna boliger vil overstige grensen på 80 dB(A), men 400 m unna vil arbeidet være innen 60 dB(A).

In Norway, construction activities lasting no more than six weeks should not exceed set outdoor noise limits – for example, 65dB(A) near homes, hospitals, and healthcare centres between 7.00 am and 7.00 pm – but restrictions are higher if work goes on for longer, for example, there is another 3dB(A) limit on building work that lasts between six weeks and six months. 

I både New South Wales og Storbritannia kan støyende byggearbeid på lørdager bare finne sted mellom kl. 8.00 og 13.00. I Paris er det ikke tillatt med byggeaktiviteter på lørdager mellom kl. 8.00 og 22.00 og ikke i det hele tatt på søndager og høytidsdager. Tyskland, Nederland og Norge inkluderer lørdag som arbeidsdag når det gjelder støybegrensninger. På søndager og høytidsdager i Norge kan det foregå byggearbeid mellom kl. 7.00 og 22.00, men bare på opptil 60dB(A). Det er til og med fastsatt et støynivå nattestid på 45 dB(A).

Disse strenge og noen ganger komplekse forskriftene og standardene har tvunget byggefirmaer til å se på måter å holde støyforurensningsnivåene så lave som mulig på. Det finnes ulike løsningsalternativer som byggefirmaer kan ta i bruk for å minimere støynivåene på stedet.

Det vakre ved et energilagringssystem med avansert teknologi som er i stand til å operere i hybridmodus er at byggefirmaer kan kontrollere støyforurensningen som deres virksomhet genererer.

Dette betyr at i løpet av dagen når det meste av arbeidet skjer, kan en dieselgenerator dekke mesteparten av strømbelastningen, og batteriene i energilagringssystemet kan lades opp i prosessen. Det vil da være mulig å bytte til hybridmodus senere på dagen når batteriene er fulladet for å kunne utfylle kraften som produseres av generatoren. Selv senere på dagen, når arbeidsbelastningen reduseres, kan energilagringssystemet overta strømforsyningsrollen i sin helhet. Når et energilagringssystem fungerer i øymodus, genereres det minimalt med støy, og hvis batteriene lades med fornybar energi, utgjør dette en 100 % ren løsning.

This flexible way of operating is especially beneficial in an urban setting where the construction company may need to continue working long into the night after an excess noise curfew has come into operation. Being able to work for longer periods while keeping noise pollution to minimal levels enables the construction company to complete projects faster without disturbing others, enhancing its reputation as a considerate builder, and making it easier to increase productivity in construction operations than would otherwise be possible.

Midlertidige støybarrierer for byggeplasser, inkludert akustiske støybarrierer og akustisk isolasjon, kan også redusere støy fra byggevirksomhet. Barrierene er enkle å installere og miljøvennlige, og kan motstå de tøffeste værforhold og kan også være UV-beskyttet og brannsikre.

Støyreduksjon trenger ikke nødvendigvis ha noe å gjøre med den fysiske driften av utstyret. I enkelte regioner, som i New South Wales, har forskning sett på alternativer for å reversere pipealarmer for bruk på anleggsmaskiner. Forslag har inkludert bruk av en bredbåndsalarm på mobilt anleggsutstyr.