Med over 3 millioner hull i et kommersielt fly av aluminium med én midtgang er det ikke overraskende at boring noen ganger ikke blir riktig første gang. Og i en bransje der sikkerheten kommer først, er det ikke rom for feil. Den beste måten er å unngå feil i utgangspunktet. Men hvis de oppstår, finnes det måter å oppdage og håndtere dem på før de blir et alvorlig problem.
Å bore et hull for bruk i luftfartsindustrien er ikke lett. I stedet er det en kritisk og presis prosess der ulike materialer, driftsforhold og tekniske krav sammen utgjør en stor utfordring.
Selv den minste geometriske defekten i et boret hull kan påvirke flyets ytelse og sikkerhet så vel som kundens omdømme. Det er derfor avgjørende å bedre forstå hva som kan gå galt, og treffe tiltak slik at de kan unngås i størst mulig grad. Hvis det likevel skjer feil, er det viktig å identifisere og håndtere dem så snart som mulig før tiden, økonomien og de materielle kostnadene blir vesentlige.
Ting å være på utkikk etter
Kvalitetsavdelingen spiller en viktig rolle når det gjelder å ivareta presisjonen og kvaliteten på alle borede hull under prosessen med å produsere et fly. De er ansvarlige for at de borede hullenes toleranse er innenfor fastsatte krav. Disse kriteriene varierer avhengig av materialene som brukes, og omfatter viktige faktorer som minste og største hulldiameter, hullvinkelretning og total hullkvalitet. Sistnevnte, herunder hensyn som ruhet, brennmerker som påvirker materialegenskaper, riper, materialmangler, retthet, tromling og delaminering av karbonfiber.
Et betydelig problem som kan oppstå under boring, er kast. Dette forårsaker urundhet i hull når borekronen avviker fra en perfekt rett rotasjon rundt sin akse. Det er vrient å eliminere denne feilen, men det er viktig å minimere det for å oppnå hullegenskapene og -kvaliteten man trenger. Kraftige kast kan påvirke rundheten i det endelige hullet. Det er forskjellige faktorer som kan påvirke kast. Kvaliteten på borekronen, chucken eller doret som brukes, boremaskinens tilstand og operatørens kompetanse og erfaring.
Oppdage, håndtere og registrere avvik i hullkvalitet
Selv om man gjør sitt aller beste, skjer det feil og avvik når man borer hull. Når dette skjer, er det en rekke forskjellige tiltak som må iverksettes, avhengig av hvor alvorlig og kritisk problemet er. Utvalget av mulige reparasjonsalternativer varierer fra enkle og kostnadseffektive løsninger til mer omfattende arbeid som vil kreve ekstra tid og krefter. Betydelige reparasjoner på feilborede hull kan innebære unntak som må formidles til kunden.
Alle hulldefekter registreres omhyggelig i flyboken, som følger flyet gjennom hele dets levetid. Denne boken kan påvirke forhandlinger og, avhengig av det identifiserte problemets alvorlighetsgrad, potensielt påvirke prisen på flyet.
Proaktiv kvalitetssikring
For å hindre vanlige borefeil er det flere viktige proaktive tiltak som må vurderes og gjennomføres.
- Investere i verktøy og utstyr av høy kvalitet
- Ansette velutdannede, dyktige og erfarne operatører
- Etablere et robust system for kvalitetskontroll
- Regelmessig vedlikehold og kalibrering av boreutstyr for å sikre optimal ytelse og nøyaktighet
- Proaktivt identifisere og håndtere potensielle problemer under flyets konstruksjonsfase for å hindre fremtidige potensielle hulldefekter
Lommeguide for boring i luftfartsindustrien
Denne lommeguiden forteller hele historien bak kunsten å bore hull i flyindustrien
Kanskje du er interessert
