ปิด
การบินและอวกาศ

เจาะลึกเครื่องมือขันเเน่นที่ออกแบบเฉพาะตามความต้องการลูกค้าสําหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

5 นาทีการอ่าน ธันวาคม 18, 2024

อุตสาหกรรมการบินและอวกาศนั้นต้องการความแม่นยําและประสิทธิภาพ รวมถึงส่วนประกอบขนาดเล็ก เช่น ตัวยึด ก็มีความสําคัญต่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ความท้าทายของการประกอบในสาขานี้มีความสําคัญ ที่เกี่ยวข้องกับตัวยึดจํานวนมากและหลากหลายประเภท รวมถึงปัญหาการเข้าถึงจุดงานขันที่เกิดจากการออกแบบเครื่องบินที่ซับซ้อน ความท้าทายเหล่านี้ต้องการการออกแบบเครื่องมือขั้นสูง ในบทความนี้ เราจะสํารวจการกําหนดค่าและการปรับแต่งเครื่องมือที่ใช้สําหรับการขันแน่นในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ และวิธีที่ Atlas Copco ผู้นําอุตสาหกรรมตอบสนองความต้องการเหล่านี้

 

 

ประเภทการกําหนดค่า: การปรับให้เข้ากับความต้องการด้านการบินและอวกาศ

การออกแบบเครื่องมือยึดในการบินและอวกาศต้องคํานึงถึงความแม่นยํา ความสามารถในการเข้าถึง หลักสรีรศาสตร์ และข้อกําหนดค่าทอร์ค การพิจารณาเหล่านี้นําไปสู่รูปแบบการกําหนดค่าหลักสองรูปแบบ: Pistol และ Angular แต่ละรุ่นมีข้อดีเฉพาะสําหรับสถานการณ์การประกอบที่เฉพาะเจาะจง

 

Customized assembly tools Saltus

 

 

การกำหนดค่าเครื่องมือด้ามจับแบบปืน พัฒนามาเพื่อการขันแน่นในแนวนอน

การกําหนดค่านี้เหมาะสําหรับงานที่ต้องการการเข้าถึงแบบตรง

  • แบบอินไลน์ (HIT): เหมาะอย่างยิ่งสําหรับพื้นที่ที่เข้าถึงได้ง่าย รวมแบบยึดและขันเเน่น
  • ออฟเซ็ตและออฟเซ็ตขยาย: ออกแบบมาสําหรับพื้นที่จํากัด

 

 

การกำหนดค่าเครื่องมือด้ามมุมฉาก: เหมาะสําหรับพื้นที่จํากัดและความต้องการค่าทอร์คที่สูงขึ้น

เครื่องมือมุมฉากสามารถปรับเปลี่ยนได้สูง นําเสนอการกําหนดค่าสําหรับพื้นที่ประกอบทุกพื้นที่ แม้ในพื้นที่จํากัดพิเศษ เครื่องมือเหล่านี้มีความสําคัญต่อการเอาชนะความท้าทายในการเข้าถึงที่ไม่เหมือนใครที่เกิดจากการออกแบบที่ซับซ้อนของการประกอบการบินและอวกาศ นอกจากนี้ยังให้ระดับค่าทอร์คที่สูงขึ้น ทําให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในการใช้งานที่มีความต้องการสูง

  • การขันเเน่นเเละขัน 90° การกําหนดค่านี้ช่วยให้เข้าถึงได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ไม่สามารถยึดสกรูจากด้านตรงข้ามของปลายเกลียวได้ การเกี่ยวตัวยึดอย่างปลอดภัยช่วยให้มั่นใจได้ถึงการขันแน่นที่มีประสิทธิภาพแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีข้อจํากัดสูง ซึ่งทําให้มีคุณค่าเป็นพิเศษในการใช้งาน เช่น การประกอบลําตัวหรือการยึดปีก ซึ่งพื้นที่จํากัดและรูปแบบที่ซับซ้อนเป็นเรื่องปกติ
  • ออฟเซ็ตและออฟเซ็ตขยาย 90°: การกําหนดค่าเหล่านี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับพื้นที่จํากัด ซึ่งการจัดวางเครื่องมือโดยตรงเป็นเรื่องยาก ความอเนกประสงค์ของอุปกรณ์นี้ช่วยให้วิศวกรสามารถเลื่อนรอบสิ่งกีดขวางและเข้าถึงตัวยึดที่อยู่ในตําแหน่งที่ฝังหรืออุดตัน เช่น ภายในห้องเครื่องยนต์หรือชุดเฟืองสตาร์ท หรือใต้ซี่โครง
  • ออฟเซ็ตและออฟเซ็ตขยาย 110°: เหมาะสําหรับพื้นที่แคบเป็นพิเศษ การกําหนดค่านี้สร้างขึ้นจากการออกแบบ 90° โดยเพิ่มความยืดหยุ่นมากยิ่งขึ้นสําหรับความท้าทายในการเข้าถึงที่รุนแรง ซึ่งเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในพื้นที่ที่มีระยะห่างเชิงมุมน้อย เช่น ภายในช่องอากาศยานหรือระบบไฮดรอลิกที่หนาแน่น เครื่องมือเหล่านี้มอบหลักการยศาสตร์ที่เหนือกว่า ลดเวลาในการประกอบ และปรับปรุงความแม่นยําในการยึดในสภาพแวดล้อมการบินและอวกาศที่ท้าทายที่สุด

 

 

Customized assembly tools Saltus

เครื่องมือประกอบสำหรับการใช้งานด้านอากาศยาน

Atlas Copco ซึ่งเป็นผู้นําด้านโซลูชันการประกอบในหลายอุตสาหกรรม เชี่ยวชาญในการพัฒนาเครื่องมือที่ปรับแต่งให้เหมาะกับความท้าทายในการประกอบการบินและอวกาศ เครื่องมือเหล่านี้มีการกําหนดค่านับพันแบบที่ทําได้ด้วยชุดอุปกรณ์ต่อพ่วงด้านหน้าแบบเกียร์ (GFA) ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ SALTUS

 

 

เครื่องมือที่กําหนดเอง = เครื่องมือมาตรฐาน + SALTUS GFA

 

 

ซึ่งหมายความว่าเครื่องมือที่ออกแแบเฉพาะของเราประกอบด้วยสองส่วนประกอบ:

1. เครื่องมือตามมาตรฐาน เครื่องมือประกอบที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รุ่นล่าสุด เช่น ตระกูล IxB ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในด้านประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นขั้นสูง

2. SALTUS GFA: โดยทั่วไปจะเรียกว่า "เท้าโค้ง" หรือ "หัวออฟเซ็ต" GFA จะเปลี่ยนเครื่องมือมาตรฐานให้เป็นโซลูชันที่แม่นยําและเฉพาะเจาะจงสําหรับการใช้งาน

 

 

Customized assembly tools Saltus

SALTUS GFAs: หัวต่อพิเศษสําหรับความต้องการด้านการบินและอวกาศ

SALTUS GFA มีสามประเภทหลัก ซึ่งแต่ละประเภทได้รับการออกแบบมาสําหรับงานยึดและการกําหนดค่าเฉพาะ:

1. การยึดเเละขับเคลื่อนค่าทอร์คแบบอินไลน์ (HIT): อุปกรณ์เสริมนี้รองรับการยึดแบบอินไลน์ด้วยความแม่นยําและความเสถียร ออกแบบมาเฉพาะสําหรับการกําหนดค่าปืน

2. ค่าทอร์คออฟเซ็ตแบบปิด (COT): เข้ากันได้กับทั้งการกําหนดค่าปืนและมุม รวมถึงตัวเลือกสําหรับซ็อกเก็ตมาตรฐานและซ็อกเก็ต Hold & Drive

3. ค่าทอร์คออฟเซ็ตเปิด (OOT): ออกแบบมาเพื่อการกําหนดค่ามุมเท่านั้น จึงเหนือกว่าในการใช้งาน B-Nut และ Tube-Nut ให้การยึดที่เชื่อถือได้แม้ในพื้นที่จํากัดมาก

เครื่องมือการประกอบที่กําหนดเองเป็นสิ่งจําเป็นในวิศวกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งความแม่นยําและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสําคัญ ไม่ว่าพื้นที่การประกอบจะจํากัดเพียงใดก็ตาม ด้วยการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมและโซลูชันที่ปรับแต่งได้ เช่น ระบบ SALTUS GFA ช่วยให้สามารถผสมผสานได้มากกว่า 100,000 แบบ และช่วยให้วิศวกรสามารถรับมือกับความท้าทายที่ท้าทายที่สุดในอุตสาหกรรมได้ ด้วยการทําความเข้าใจการกําหนดค่า อุปกรณ์ต่อพ่วง และกลยุทธ์ วิศวกรสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการประกอบ รับรองความสมบูรณ์ของโครงสร้าง และมีส่วนร่วมในการสร้างนวัตกรรมเทคโนโลยีการบินและอวกาศ รวมถึงปรับปรุงหลักสรีรศาสตร์ของผู้ปฏิบัติงานและทําให้งานประจําวันสะดวกสบายยิ่งขึ้น 

 

 

แคตตาล็อกโซลูชันการประกอบแบบกําหนดเอง
สํารวจแคตตาล็อกโซลูชันการประกอบที่กําหนดเองสําหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของเรา
 
สํารวจแคตตาล็อกโซลูชันการประกอบที่กําหนดเองสําหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของเรา
สํารวจแคตตาล็อกโซลูชันการประกอบที่กําหนดเองสําหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของเรา
โซลูชั่นการประกอบชิ้นงานแบบจับยึด
Customized assembly tools Saltus
โซลูชั่นการประกอบชิ้นงานแบบจับยึด
โซลูชันแบบกําหนดเองที่มี Geared Front Attachments (GFA) มีให้เลือกใช้กับเครื่องมือขันแน่นส่วนใหญ่ของเรา
 
โซลูชันแบบกําหนดเองที่มี Geared Front Attachments (GFA) มีให้เลือกใช้กับเครื่องมือขันแน่นส่วนใหญ่ของเรา
โซลูชันแบบกําหนดเองที่มี Geared Front Attachments (GFA) มีให้เลือกใช้กับเครื่องมือขันแน่นส่วนใหญ่ของเรา
ติดต่อเรา
ติดต่อเรา
เรียนรู้เพิ่มเติมว่า Atlas Copco สามารถช่วยคุณเพิ่มประสิทธิภาพให้สายการประกอบของคุณได้อย่างไร
 
เรียนรู้เพิ่มเติมว่า Atlas Copco สามารถช่วยคุณเพิ่มประสิทธิภาพให้สายการประกอบของคุณได้อย่างไร

 

 

คุณอาจสนใจ