เจาะลึกเครื่องมือขันเเน่นที่ออกแบบเฉพาะตามความต้องการลูกค้าสําหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

การออกแบบเครื่องมือยึดในการบินและอวกาศต้องคํานึงถึงความแม่นยํา ความสามารถในการเข้าถึง หลักสรีรศาสตร์ และข้อกําหนดค่าทอร์ค การพิจารณาเหล่านี้นําไปสู่รูปแบบการกําหนดค่าหลักสองรูปแบบ: Pistol และ Angular แต่ละรุ่นมีข้อดีเฉพาะสําหรับสถานการณ์การประกอบที่เฉพาะเจาะจง

การกําหนดค่านี้เหมาะสําหรับงานที่ต้องการการเข้าถึงแบบตรง

• แบบอินไลน์ (HIT): เหมาะอย่างยิ่งสําหรับพื้นที่ที่เข้าถึงได้ง่าย รวมแบบยึดและขันเเน่น
• ออฟเซ็ตและออฟเซ็ตขยาย: ออกแบบมาสําหรับพื้นที่จํากัด

เครื่องมือมุมฉากสามารถปรับเปลี่ยนได้สูง นําเสนอการกําหนดค่าสําหรับพื้นที่ประกอบทุกพื้นที่ แม้ในพื้นที่จํากัดพิเศษ เครื่องมือเหล่านี้มีความสําคัญต่อการเอาชนะความท้าทายในการเข้าถึงที่ไม่เหมือนใครที่เกิดจากการออกแบบที่ซับซ้อนของการประกอบการบินและอวกาศ นอกจากนี้ยังให้ระดับค่าทอร์คที่สูงขึ้น ทําให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในการใช้งานที่มีความต้องการสูง

• การขันเเน่นเเละขัน 90° การกําหนดค่านี้ช่วยให้เข้าถึงได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ไม่สามารถยึดสกรูจากด้านตรงข้ามของปลายเกลียวได้ การเกี่ยวตัวยึดอย่างปลอดภัยช่วยให้มั่นใจได้ถึงการขันแน่นที่มีประสิทธิภาพแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีข้อจํากัดสูง ซึ่งทําให้มีคุณค่าเป็นพิเศษในการใช้งาน เช่น การประกอบลําตัวหรือการยึดปีก ซึ่งพื้นที่จํากัดและรูปแบบที่ซับซ้อนเป็นเรื่องปกติ
• ออฟเซ็ตและออฟเซ็ตขยาย 90°: การกําหนดค่าเหล่านี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับพื้นที่จํากัด ซึ่งการจัดวางเครื่องมือโดยตรงเป็นเรื่องยาก ความอเนกประสงค์ของอุปกรณ์นี้ช่วยให้วิศวกรสามารถเลื่อนรอบสิ่งกีดขวางและเข้าถึงตัวยึดที่อยู่ในตําแหน่งที่ฝังหรืออุดตัน เช่น ภายในห้องเครื่องยนต์หรือชุดเฟืองสตาร์ท หรือใต้ซี่โครง
• ออฟเซ็ตและออฟเซ็ตขยาย 110°: เหมาะสําหรับพื้นที่แคบเป็นพิเศษ การกําหนดค่านี้สร้างขึ้นจากการออกแบบ 90° โดยเพิ่มความยืดหยุ่นมากยิ่งขึ้นสําหรับความท้าทายในการเข้าถึงที่รุนแรง ซึ่งเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในพื้นที่ที่มีระยะห่างเชิงมุมน้อย เช่น ภายในช่องอากาศยานหรือระบบไฮดรอลิกที่หนาแน่น เครื่องมือเหล่านี้มอบหลักการยศาสตร์ที่เหนือกว่า ลดเวลาในการประกอบ และปรับปรุงความแม่นยําในการยึดในสภาพแวดล้อมการบินและอวกาศที่ท้าทายที่สุด

Atlas Copco ซึ่งเป็นผู้นําด้านโซลูชันการประกอบในหลายอุตสาหกรรม เชี่ยวชาญในการพัฒนาเครื่องมือที่ปรับแต่งให้เหมาะกับความท้าทายในการประกอบการบินและอวกาศ เครื่องมือเหล่านี้มีการกําหนดค่านับพันแบบที่ทําได้ด้วยชุดอุปกรณ์ต่อพ่วงด้านหน้าแบบเกียร์ (GFA) ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ SALTUS

ซึ่งหมายความว่าเครื่องมือที่ออกแแบเฉพาะของเราประกอบด้วยสองส่วนประกอบ:

1. เครื่องมือตามมาตรฐาน เครื่องมือประกอบที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รุ่นล่าสุด เช่น ตระกูล IxB ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในด้านประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นขั้นสูง

2. SALTUS GFA: โดยทั่วไปจะเรียกว่า "เท้าโค้ง" หรือ "หัวออฟเซ็ต" GFA จะเปลี่ยนเครื่องมือมาตรฐานให้เป็นโซลูชันที่แม่นยําและเฉพาะเจาะจงสําหรับการใช้งาน

SALTUS GFA มีสามประเภทหลัก ซึ่งแต่ละประเภทได้รับการออกแบบมาสําหรับงานยึดและการกําหนดค่าเฉพาะ:

1. การยึดเเละขับเคลื่อนค่าทอร์คแบบอินไลน์ (HIT): อุปกรณ์เสริมนี้รองรับการยึดแบบอินไลน์ด้วยความแม่นยําและความเสถียร ออกแบบมาเฉพาะสําหรับการกําหนดค่าปืน

2. ค่าทอร์คออฟเซ็ตแบบปิด (COT): เข้ากันได้กับทั้งการกําหนดค่าปืนและมุม รวมถึงตัวเลือกสําหรับซ็อกเก็ตมาตรฐานและซ็อกเก็ต Hold & Drive

3. ค่าทอร์คออฟเซ็ตเปิด (OOT): ออกแบบมาเพื่อการกําหนดค่ามุมเท่านั้น จึงเหนือกว่าในการใช้งาน B-Nut และ Tube-Nut ให้การยึดที่เชื่อถือได้แม้ในพื้นที่จํากัดมาก

เครื่องมือการประกอบที่กําหนดเองเป็นสิ่งจําเป็นในวิศวกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งความแม่นยําและความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสําคัญ ไม่ว่าพื้นที่การประกอบจะจํากัดเพียงใดก็ตาม ด้วยการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมและโซลูชันที่ปรับแต่งได้ เช่น ระบบ SALTUS GFA ช่วยให้สามารถผสมผสานได้มากกว่า 100,000 แบบ และช่วยให้วิศวกรสามารถรับมือกับความท้าทายที่ท้าทายที่สุดในอุตสาหกรรมได้ ด้วยการทําความเข้าใจการกําหนดค่า อุปกรณ์ต่อพ่วง และกลยุทธ์ วิศวกรสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการประกอบ รับรองความสมบูรณ์ของโครงสร้าง และมีส่วนร่วมในการสร้างนวัตกรรมเทคโนโลยีการบินและอวกาศ รวมถึงปรับปรุงหลักสรีรศาสตร์ของผู้ปฏิบัติงานและทําให้งานประจําวันสะดวกสบายยิ่งขึ้น