Najčastejšie chyby nitových spojov a ako ich opraviť

V tomto článku sa dozviete, aké sú najčastejšie chyby, ktoré sa môžu vyskytnúť na nitových spojoch, a ako ich opraviť.

Nedeľa, 2018, októbra 7

Údržba, opravy a generálne opravy Letectvo Nitovacie opery Obchodné prúdové lietadlá Špeciálne riešenia Vesmír Civilné letectvo Helikoptéry Lietadlá Vládne lietadlá Montážny proces Nitovacie systémy Nitovacie kladivá

Pri nitovom spoji sa môžu vyskytnúť rôzne typy chýb. Väčšina z nich je spôsobená nesprávnou veľkosťou nitu alebo nesprávnou prípravou otvorov. Ak chcete zistiť viac o výbere správnej veľkosti nitu, kliknite tu. Nižšie nájdete najčastejšie chyby:


Stopy na hlave alebo konštrukcii v blízkosti hlavy



Možným dôvodom je príliš nízka sila prívodu, odskočenie nitovačky alebo poloha nitovačky, ktorá nebola 90 stupňov voči konštrukcii.

Driek nie je v strede stlačenej hlavy. Šikmá hlava.



Nitovacia opera nebola v priebehu celého procesu v polohe 90 stupňov voči konštrukcii. Pravdepodobne nesprávny typ nitovacej opory.

Sústredné kruhy na hlave alebo na konštrukcii okolo hlavy.



Možným dôvodom je príliš malý otvor v prítlačníku, ak sa kruhy nachádzajú na hlave, alebo príliš veľký otvor, ak sa nachádzajú na konštrukcii.

Rôzne trhliny.



V tomto prípade je dôležité identifikovať typ, polohu a závažnosť trhlín. Otvorené typy sú zvyčajne spôsobené nesprávnym tepelným spracovaním. Pri zatvorených typoch sú najdôležitejšie poloha a závažnosť. Pokiaľ sa nekrižujú, zvyčajne nepredstavujú problém. Jedným z dôvodov vzniku trhlín môže byť aj príliš dlhé trvanie procesu nitovania.

Vyduté nity, ktoré otvárajú konštrukciu.



Táto chyba je väčšinou spôsobená prípravou otvorov, pri ktorej sa niektoré úlomky dostali medzi plechy. Musíte odstrániť nit a vyčistiť oblasť spoja. V niektorých prípadoch je malá medzera prijateľná, ale nikdy nie v nádržiach alebo tlakových trupoch.

Otvorená hlava alebo medzera pri hlave.



Možným dôvodom je to, že nebola správne aplikovaná prívodná sila – príliš veľká prívodná sila na stráne nitovacej opery alebo príliš nízka sila na stráne nitovacieho kladiva. Vo väčšine prípadov sú tieto nedostatky prijateľné, ale nie v integrovanej časti zásobníka alebo v tlakových trupoch.

Otvorená hlava na nitoch so zapustenou hlavou.



Tento nedostatok môže závisieť od chybného zapustenia. Možno ju opraviť použitím nasledujúcej veľkosti nitu (ak je to možné) a zopakovaním zapustenia. Ak je hlava príliš vysoko, je potrebné použiť niektorý postup zbrúsenia nitu.

Odstránenie nitu

Ak zistíte jednu z vyššie uvedených chýb, vo väčšine situácií je možné odstrániť príslušný nit bez zvýšených nákladov. Bežný postup na odstránenie nitu je:

1. najvhodnejšie riešenie pre väčšinu bežných chýb
Vŕtanie na odstránenie pevného nitu sa musí vykonávať zo strany hlavy. Vyberte vrták o jednu veľkosť menšiu, ako je nit. Vyrazte malú jamku do stredu hlavy. Uistite sa, že je vrták úplne zarovnaný s nitom. Začnite vŕtať nízkou rýchlosťou jemným stlačením spúšte. Vďaka tomu sa vŕtačka ovláda oveľa jednoduchšie a minimalizuje sa riziko skĺznutia.

2. najvhodnejšie riešenie pre väčšinu bežných chýb
Prevŕtajte sa cez hlavu do drieku, aby medzi driekom a hlavou zostalo minimálne množstvo materiálu.

3. najvhodnejšie riešenie pre väčšinu bežných chýb
Použite razník na nity, ktorý zapadá do otvoru, a odtrhnite ho od drieku. Môže sa použiť aj malé dláto, ale je potrebné dbať na to, aby nedošlo k poškodeniu povrchu.

4. najvhodnejšie riešenie pre väčšinu bežných chýb
Na odstránenie nitu použitie razník na nity a ľahké kladivo a niekoľkokrát udrite. Zachyťte nit do pohárika. Ak tento postup vykonáte dôkladne, otvor by sa nemal poškodiť a v tomto otvore možno použiť nový nit.