Fasene i systemer for pneumatisk transport
Pneumatisk transport er en flott og effektiv måte å flytte bulkmaterialer fra ett sted til et annet over avstander som varierer fra bare noen få til hundrevis av meter.
Samtidig er det også et bredt spekter av materialer som kan transporteres på denne måten, og det finnes ingen en-størrelse-passer-alle-løsning for hvordan det best kan gjøres. Noen materialer må forflyttes mer nøye for å sikre at de ikke blir skadet, mens andre kan forflyttes raskere og i større volum.
De tre fasene av pneumatiske systemer til transport av materiale
Det er tre måter forskjellige materialer kan forflyttes gjennom rørledninger og slanger ved bruk av den pneumatiske transportprosessen. Disse kalles vanligvis faser.
Fortynningsfase
Først kommer fortynningsfasen der en blåser eller lavtrykkskompressor brukes til å sende materialet gjennom rørledningen som om det skulle flyte, uten at noe av det samler seg på bunnen av rørledningen. Fordi fortynningsfasen gjør at materialet kan forflyttes i høy hastighet, er det en flott måte å transportere mye av det på kort tid på.Fortynningsfasen har mange fordeler og er mest brukt. Den er svært fleksibel, lett å utforme, installere, utvide, endre, betjene og demontere for rengjøring.Den er også veldig allsidig og kan håndtere et bredt spekter av materialer og flytegenskaper. I tillegg krever fortynningsfasen et lufttrykk på bare opptil 2,5 bar – og ofte mye lavere – noe som betyr at en lavtrykkskompressor eller blåser kan brukes. Dette reduserer både investerings- og driftskostnadene.Fortynningsfasen har imidlertid også ulemper som må tas hensyn til når du velger et system for transport av pneumatisk materiale. På grunn av hastigheten materialet beveger seg med, vil slipende partikler kunne skade rørledningen.I tillegg vil skjøre produkter kunne gå i stykker eller knuses når de transporteres i slike høye hastigheter.
Tett fase
Deretter er det den tette fasen. Her skyves materialet (eller suges ved negativ transport) gjennom rørledningen. Det betyr at det beveger seg langsommere og krever et høyere trykk. En vanlig misforståelse er at transport i den tette fasen krever et trykk fra 1 bar, mens det faktisk krever et trykk på over 2,5 bar. Mens en lavtrykkskompressor kan fungere i enkelte tilfeller, er en kompressor med middels trykk vanligvis en bedre løsning.Den tette fasen er mer kompleks, dyrere og krever mer energi. Men den minimerer også slitasjekorrosjon på systemets rør og komponenter. Den beskytter også ømfintlig bulkgods mot skade under pneumatisk transport og forhindrer segregering av blandede materialer.
Flyktig fase
Til slutt er det den flyktige fasen, som er stadiet mellom fortynnet og tett fase. Noe av materialet “flyr” gjennom rørledningen og noe av det flyttes langs sidene.
