Hur går sprutbetongsprocessen till?
Sprutbetongsprocessen innebär att antingen murbruk eller högkvalitativ betong matas ut via en sprutpistol, vanligtvis på en lodrät eller överhängande yta. Med kompressorn kan materialet skjutas ut pneumatiskt med hög hastighet i en sprutrörelse, och kraften i den fram- och tillbakagående manövern leder till att materialet pressas samman och bildar en monolitisk betongfilm. Eftersom processen går snabbt och appliceringen är flexibel så är sprutbetong särskilt attraktivt inom byggbranschen. Det är den bästa metoden när det gäller stabilisering och estetik vid konstruktion av tunnlar, förstärkning av sluttningar och projekt där det behövs varierande tjocklek eller tunna betongskikt.
Vad är fördelen med sprutbetong?
Sprutbetong kan forma valfri form, är enkel att färga och kan skulpteras efter applicering, så den kan användas till en mängd olika betongstrukturer: konstgjorda bergväggar, inhägnader på djurparker, gruvor, tunnelbanor, pooler och dammar för att bara nämna några. Metoden har vidareutvecklats genom åren så att den ska bli mer precis och effektiv.
Så väljer du rätt kompressor till sprutbetong
Det är viktigt att välja rätt kompressor för att jobbet ska bli gjort effektivt. Det finns tre kritiska parametrar: tryck, fritt avgiven luftmängd och bränsleförbrukning. Läs mer nedan om hur Atlas Copco levererar bästa möjliga prestanda gällande var och en av de här faktorerna.
3 parametrar att ta hänsyn till
1. Fritt avgiven luftmängd
När det gäller sprutbetong är det viktigt att välja en kompressor med tillräcklig fritt avgiven luftmängd (FAD). Kompressorns FAD påverkar hastigheten för materialet som kommer ut ur munstycket, vilket påverkar sprutbetongens hastighet och därmed även produktiviteten, effektiviteten (materialspill) och sprutbetongens kvalitet.
Atlas Copcos PACE-teknik gör att kompressorn kan öka sin FAD när trycket minskar. Ibland räcker inte det nominella FAD-värdet på grund av läckage eller ett större munstycke. I så fall kan det högre FAD-värdet tack vare PACE optimera sprutbetongtillämpningen.
2. Tryck
Det maximala arbetstrycket är en annan viktig faktor när det gäller sprutbetong. Material som rör sig inuti slangen orsakar friktion, så att det krävs högre tryck för att trycka materialet genom slangen.
Ju längre slangen är och ju större arbetsyta desto mer tryck behöver du. Med Atlas Copcos PACE-teknik får kompressorn ett maximalt justerbart arbetstryck. Det gör att du kan ställa in det tryck som behövs för just ditt jobb och få bästa möjliga produktivitet.
3. Bränsleförbrukning
Bränsleförbrukningen spelar en avgörande roll när det gäller driftskostnaden och kan vara 3–5 gånger högre än kompressorns inköpspris sett till hela livslängden. För att öka avkastningen på din investering erbjuder Atlas Copco marknadens mest bränsleeffektiva kompressorer tack vare vårt egenutvecklade kompressorelement.
Med allt det här i åtanke är Atlas Copcos medelstora luftkompressorer det perfekta valet. Våra kompressorer har PACE-teknik så att användaren kan definiera trycket medan maskinen reglerar flödet – så att användaren får full kontroll över alla projekt. De här portabla luftkompressorerna är den perfekta partnern i projekt där det är viktigt med kraft, mobilitet och effektivitet.
I sprutbetongprojekt med närbelägen försörjning av elektrisk energi kan E-Air-sortimentet passa bra. De här toppmoderna elektriska kompressorerna ger en tillförlitlig tillförsel av ren, torr och oljefri luft – perfekt när du behöver en tillräcklig munstyckeshastighet i alla delar av arbetet. VSD-motorn i E-Air är kompakt, tyst och ger en oöverträffad energieffektivitet. Framför allt sänker elektriska kompressorer även dina driftskostnader ytterligare. Tack vare VSD-motorn kan effektbegränsningsfunktionen till och med driva kompressorn i lågspänningsnät. En revolutionerande nyhet när det gäller prestanda, även under mycket krävande förhållanden.
Vi använder för närvarande två E-Air-enheter i ett utmanande sprutbetongprojekt, ofta i monsunliknande väderförhållanden. Vi förstärker utgrävningar samtidigt som vi försöker bibehålla stenens struktur för Mumbai Punune Expressway i Indien. Projektet kortar ned restiden mellan städerna med upp till 45 minuter.
Relaterade produkter
Läs mer om våra elektriska luftkompressorer
